近几年来,随着网购的流行,国内物流行业迅猛发展,中、小型货车日趋增多。另外,伴随人民生活水平的提高,人居环境越来越受到人们的重视,对驾驶时的热舒适度的要求也越来越高。就目前来说,大多的车载空调都是机械压缩型的,这种空调存在许多问题,比如,占用空间大、增加汽车整体重量、影响汽车动力性能等。对于卡车空调而言,由于其工作环境更加苛刻,应用难度更大,制冷效果很不稳定,使用寿命短,还容易发生制冷剂泄漏,对环境造成污染。而据调查统计,目前我国卡车空调的装配率仅有15%左右,其中大部分还是用户买车之后选配的。载货车司机经常进行中长途运输工作,长期处在恶劣的环境下,对货车司机身体健康非常不利,并且影响其工作效率和运输的安全性。因此,卡车驾驶室环境急需改善。随着喷雾降温技术和蒸发冷却技术的发展,喷雾降温技术的效果及蒸发冷却的效率都有了很大的提高。就目前存在的问题,本文尝试将喷雾降温风扇应用于卡车驾驶室,采用实验测试和数值模拟相结合的方法,分析此应用的降温效果和可行性。首先,查阅大量资料和国内外文献,介绍车辆空调现状、喷雾降温技术以及蒸发冷却等研究进展。第二,研究了喷雾型风扇通过蒸发来冷却的基本原理,分别介绍了其传热模型和传热机理,并且横向比较了现在市场上常用的几种散热方式,同时分析散热性能对喷雾风扇冷却性能的影响,并为后面的实验研究提供了理论基础。第三,设计安装喷雾风扇,确定喷雾风扇风量大小,在相关实验室进行专业的降温效果测试,试验降温风扇的有效性。第四,采用FLUENT软件模拟安装喷雾降温风扇的卡车驾驶室热环境,对其室内温度场、速度场进行分析,说明喷雾降温风扇的应用效果。通过改变送风速度和喷雾量模拟分析喷雾降温风扇的影响因素。第五,在汽车内安装相关测量仪器,得出驾驶室内各项相关数据,再通过计算得出热舒适度PMV及不满意百分比PPD。分析安装喷雾风扇的卡车驾驶室内热舒适性,说明驾驶员所在位置的舒适性得以改善。