近年来，既有钢结构腐蚀已引起土木工程界的广泛关注，许多长期处于海洋大气、工业大气等腐蚀环境下的大型钢结构工程(如桥梁、大型工业建筑、电视塔、高压线铁塔、大型水库闸门、海上采油设施等)出现了锈蚀问题。然而长期以来，人们却忽略了钢结构在使用过程中的结构损伤机理和结构性能演变规律研究．对于既有钢结构腐蚀后的承载性能退化机理以及安全评估方法的研究还比较少．尤其对钢结构连接部位锈蚀后承载性能退化的研究更是少之又少。高强螺栓连接是钢结构重要的连接方式，研究锈蚀后高强螺栓连接承载性能变化规律，揭示其潜在危险，为既有钢结构维修加固提供理论依据。　　 本文以无涂层钢结构高强螵栓连接试件为研究对象，耐锈蚀后高强螺栓摩擦型连接性能进行了研究，研究内容包括以下几个方面：　　 1、利用湿热法对高强螺栓连接试件进行了室内加速腐蚀，并利用失重法评定其锈蚀程度，建立了锈蚀率与腐蚀时间的定量关系。　　 2、通过高强螺栓连接试件的抗滑移试验，探讨了锈蚀程度对其抗滑移系数、滑动荷载以及极限荷载的影响，建立了锈蚀程度与高强螺栓连接性能指标的定量关系。　　 3、通过高强螺栓连接荷载．位移曲线对比，探讨了腐蚀前后高强螺栓连接试件在受力的不同阶段荷载与位移关系。