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近年来,能源危机和环境污染的影响已经引起了全社会的广泛关注。以钾离子电池组成的动力电池系统具有比能量高、充放电循环寿命长、单体自放电低和零污染等特性而被广泛的用于能量储存的各个领域。然而,由于动力电池系统是一个典型的复杂系统,采用一般的非线性分析方法很难满足实际的应用需求。为此,本文依托系统复杂性的分析方法,开展动力电池系统复杂性分析与建模、电池组状态估计以及安全管理的研究,建立动力电池系统建模、状态估计以及安全管理的分析体系,为动力电池系统的安全、高效管理提供借鉴。主要研究工作及其创新点如下:(1