废旧轮胎逐年增多，对其回收利用愈加具有现实意义。废旧橡胶既是“黑色污染”，又是“黑色黄金”。废旧橡胶的再生是解决黑色污染，同时变废为宝的有效途径。　　 本文基于力化学再生法的思路，研究比较了疏解开炼法、常温剪切疏解开炼法、高温剪切疏解开炼法和机械力化学再生法等四种再生方式。以颗粒含量的测定、丙酮抽提物的测定以及表观分析等多种方式作为评价手段，分析比较了再生时间、温度和压力等条件以及剪切对再生胶物性的影响，并讨论了再生剂、软化剂以及催化促进剂等活化体系。红外分析和热重分析表明，再生过程对橡胶主链影响较小。通过不同的硫化体系的比较，找到了适合再生胶的硫化体系。对温度、时间和压力等硫化三要素的探讨，确定了硫化工艺。结合优化的硫化工艺条件，制得的硫化胶拉伸强度为5.25MPa，断裂伸长率为360[％]。将顺丁橡胶和三元乙丙橡胶等与再生胶配合并硫化，制得了配合硫化胶。研究发现再生胶与三元乙丙橡胶的混配性良好，以三元乙丙橡胶取代20[％]再生胶后，制得的硫化胶拉伸强度提高39[％]。　　 研究了再生胶/HDPE共混体系，分别讨论了再生胶的物性，共混工艺，共混橡塑比，以及共混体系的界面相容性等对共混材料的影响。利用哈克转矩流变仪，研究了共混体系的流变性质，对比动态硫化体系和简单共混体系流变曲线扭矩值的变化，直观反映了动态硫化的过程。通过扫描电镜观察共混体系的断面形貌，两相之间相容性好，简单共混样断面为塑性断裂，而动态硫化样断面为脆性断裂。再生胶与HDPE质量比为60：40时，共混材料拉伸强度为10.19MPa。共混材料经过动态硫化后，其拉伸强度相对于简单共混可上升218[％]。　　 本文对再生装置作了简单的设计和探讨，采用并联式设计节省物料和能源。引入空爆方法，既能方便出胶，又可进一步脱硫。