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本文对津滨轻轨工程的若干建设管理的重点问题进行了以下研究工作。首先,对津滨轻轨工程组织管理模式进行了研究。其次,分析了津滨轻轨工程中的合同结构及合同管理工作规范,对津滨轻轨工程的合同执行情况进行动态监测研究,考虑项目各参与方的利益冲突,及各参与方利益的融合,确定了合同争议的友好协商解决方式。提出了津滨轻轨工程的质量、投资及进度控制的目标,组织体系及全过程控制,同时针对相关问题提出了控制措施。分析了津滨轻轨工程的信息管理的作用和运行规则,根据实际情况成功地建立了信息管理系统(BMT),实现工程管理办公自动化。确定了津滨轻轨工程接口管理的范围,接口管理的组织和保障体系,以及接口管理的程序和流程,并对工程接口风险因素及其影响进行了分析,建立了津滨轻轨工程接口风险防范的总体目标及基本措施和津滨轻轨工程设备系统间接口风险防范的目标及基本措施。针对津滨轻轨项目的特点,将津滨轻轨项目的全寿命周期目标分为三大目标、各方面满意、与环境协调和可持续发展四个层次。针对津滨轻轨工程全寿命周期项目职能管理,津滨轻轨工程全寿命周期组织,津滨轻轨工程全寿命周期项目信息等进行了集成。再次,提出了津滨轻轨工程风险分析和管理方案,建立和分析了津滨轻轨工程风险管理体系与过程,从模糊综合评判和风险量评判两个层次进行风险估计。进行了津滨轻轨工程风险响应方法的规范分析,用层次分析方法AHP法进行风险排序,确定了响应措施的优先排序。针对其中重大的风险载体制定出了具体的风险响应方案,并给出了相应的风险处置方案。本文主要做了如下的创新工作:(1)形成了一套行之有效的工程建设管理模式。建立了适合于津滨轻轨工程的组织架构,设置了四级管理体制:决策层、管理层、监督层和执行层。(2)对津滨轻轨中的全过程管理内涵进行集成化研究,成功地建立了信息管理系统(BMT)。(3)研究了津滨轻轨的风险管理的风险分析,风险估计,风险评价,风险响应,风险处置模型,完成了津滨轻轨工程的风险管理和控制。