随着“全球变暖”问题日益加剧,二氧化碳排放受到了各国的普遍重视。减少碳排放、发展低碳经济已成为全世界高质量发展面临的艰巨任务。在应对碳排放问题上,我国于2020年提出“30·60”双碳目标,充分彰显了积极应对气候变化、走绿色低碳发展道路的坚定决心。而后党的二十大会议也明确指出,要加快发展方式绿色转型,就要完善支持绿色发展的财税体系,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。这一方向指导更加肯定了环境税政策是发展低碳经济的重要政策手段。因此,为了更好运用这一政策工具,掌握环境税影响碳减排的作用机理,本文基于多种经济理论提出不同效应下的影响路径,并构建基准和空间模型进行检验,深入探究在地区异质性和调节效应下环境税对碳排放的实际政策效果。这对进一步完善环境税政策、更好运用税收手段促进“双碳”目标具有重要意义。首先,本文基于对前人文献的梳理和对基础理论的阐释,总结出环境税影响碳排放的双重效应,并对此不断深入,进而提出空间效应和调节效应的作用路径;其次,为了明确环境税与碳排放近年来的发展情况,本文对环境税的发展变化和指标选取进行详细说明,并对我国碳排放现状进行横向和纵向分析;再次,构建三类计量模型（静态模型、动态模型和分位数模型）进行基准回归分析,并以此为基础加入空间关联因素,探讨环境税的空间效应和环境分权的调节效应。此外,在实证分析中划分了东、中、西三大经济地区,考察了地区异质性之下环境税对碳排放的差异化效应;最后,基于本文的理论分析和实证结果,对环境税制度本身以及环境税影响碳排放的改善路径提出相应的政策建议。研究结论如下:（1）我国碳排放在时间上具有明显的连续性和粘滞性,动态模型更适合进行相关研究。（2）环境税和碳排放均存在显著的正向空间相关性,地区之间的空间依赖关系不可忽略。（3）环境税对本地区碳排放存在较弱的抑制效应,而空间溢出效应表现为较强的“绿色悖论”效应。（4）环境税对碳排放的影响以短期效应为主,长期效应不区分地区。（5）区域异质性下环境税的政策效应存在明显差异,需要具体分析。（6）我国的环境分权体制会削弱环境税对本地和周边地区的碳减排效应,需要落实和完善环保机构的垂直管理制度。