近来,人们对于精神生活的追求越来越高。“世界那么大,我想去看看。”邮轮旅游渐渐成为了现代人选择走出去看大千世界的选择,使得邮轮旅游业成为我国市场上快速成长的行业领域之一。然而,作为的“舶来品”,邮轮公司在中国的邮轮旅游市场上难以“入乡随俗”,导致其快速发展与法制建设之间产生较多冲突,尤其在导致旅客发生伤亡后,后续所涉及的责任问题也就难以得到解决,这样也制约了整体行业的发展。本文旨在分析在包销模式下邮轮旅游中旅客人身伤亡责任问题,并结合当前的情形提出完善邮轮旅客人身伤亡责任的建议。根据我国对外商投资旅行社涉外的相关规定,我国邮轮旅游经营模式基本采用旅行社包销模式。这种模式下的邮轮旅游,其产生的问题会导致旅客、邮轮公司、旅行社三方主体之间法律关系不明确。此外,邮轮旅游具有其特殊性,邮轮旅游与一般的海上旅客运输导致的伤亡存在不同,与此同时,旅客伤亡问题存在着侵权责任与违约责任的竞合,综合以上造成旅客伤亡的原因、法律的适用等的不同就决定了邮轮旅客伤亡问题的特殊性。对此,本文将包销模式下旅客伤亡责任问题分为三大主要方面进行论述,分别对在包销模式下邮轮旅客伤亡的责任主体、归责原则、不同情形下的旅客伤亡责任等三大主体部分进行讨论,并提出解决我国邮轮旅客人身伤亡责任的相关建议。本篇文章一共分成了五部分,第一部分对是包销模式的基本概述以及在该模式下造成旅客伤亡的特殊性。第二部分讨论了包销模式下的法律关系及承担责任的主体。第三部分主要介绍了包销模式下邮轮旅客伤亡责任的归责原则,分别以为侵权责任与违约责任为由起诉的归责原则,但本文只在包销模式下讨论旅客伤亡的责任的问题,因此侧重点在讨论因违约责任产生的归责原则。第四部分讲了在特殊情形下造成旅客伤亡的责任,主要分为了四个角度:邮轮工作人员导致旅客伤亡、邮轮公司作为履行辅助人造成旅客伤亡的责任、非航行事故（主要以感染新冠肺炎为例）造成旅客伤亡的责任、其他原因。在最后的第五部分指出当前我国对于该问题修改的必要性及提出相关建议,从而适应当前邮轮旅游业的发展。