本文在对广东省水泥混凝土路面破坏特征的调查研究，以及旧水泥混凝土路面应力状况分析及评价的基础上，对旧路面的综合评价、处治、加铺层材料性能研究、夹层防裂效果的研究、沥青加铺层施工工艺、沥青加铺层设计指标与设计方法等内容进行了研究，形成了系统的理论成果。 针对沥青混凝土薄加铺层的结构设计，本文系统地分析了沥青薄加铺层的反射裂缝主要发生位置，并针对其发生机理，讨论了增加加铺层的厚度、设置夹层等防治方法。针对旧混凝土路面与沥青混凝土层之间接合的起关键作用的粘结层，探讨了粘结层的强度形成机理，总结了粘结层强度的影响因素。同时，评述了各类调平层的优缺点，提出了应用各类调平层应注意的事项。此外，本文详细地分析了旧水泥路面预处理的措施，包括混凝土板的局部处理、破碎板的处置以及铣刨，确保有一个相对良好的施工平台；然后对调平层的施工、反射裂缝预防措施的的施工工艺和控制措施进行了探讨；并对铺设沥青薄加铺层的施工关键技术和质量控制措施进行了详细的阐述。最后采用寿命周期费用分析的方法对水泥混凝土路面不同的维修养护方式进行了经济分析和比较，结果证明：采用薄沥青加铺层可以大幅度降低路面维修成本，经济、社会效益明显。