中国出租车市场的需求是巨大的,但是由于长期的严格管制,形成了垄断集团,阻碍了出租车市场的发展。在巨大的市场需求下,2014年8月,市场上自发出现了基于互联网的新型约租车服务——专车。专车一经问世,就受到了社会各界的争议。本文以专车为研究对象,对其所遭遇的市场定位问题,基于管制背景,在介绍选题背景、研究意义、国内外相关研究的基础上,首先对出租车行业的服务方式进行对比,得出专车服务方式占用了更少的交通资源、节约了搜寻成本、降低空驶率。其次,对专车与出租车进行基本属性、价格、数量等方面的对比,得出专车服务代表了新的生产力、满足了消费者出行的高品质需求,另外对出租车权益资本减少量进行函数分析,得出我国专车发展的同时,传统出租车行业会对其进行阻碍,政府应该理性对待的结论。通过专车与国内外约租车的对比,得出专车是基于互联网的新型约租车服务,最为关键的相同点在于都是有效的打破数量管制的方式,而专车在互联网的基础上更加高效地整合出租车供给资源,对消费者需求与供给进行有效匹配的结论。严格的管制阻碍了出租车行业的发展,打破数量管制是出租车行业改革的关键,而专车为此提供了机遇。接着,论文根据专车的复杂性和局限性提出了专车建设中遵循的原则和建议。论文最后对专车发展进行总结和展望:专车在未来提供的服务不仅仅是空间上的位移,更是一种出行的享受,最后专车与传统出租车共存,满足市场上不同档次的需求,同时进行竞争,促进我国出租车行业整体的发展。