德州市位于山东省的西北部，又处于华北、华东两大连结带和环渤海经济圈、黄河三角洲以及“大京九”经济开发带交汇区内，兼具沿海与内陆区位的双重优势，是华东、华北重要的交通枢纽，自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称。随着经济社会、公路货运的发展，德州市的公路货运枢纽站场建设与运营已明显表现出不足，阻碍了公路货运业的发展。因此，进一步完善德州市公路运输枢纽的布局并与其它运输方式有效衔接，对促进德州市的社会经济发展具有重要的战略意义。本文以德州市公路货运枢纽布局为研究对象，在分析国内外货运枢纽研究现状的基础上，结合德州市的社会经济、交通运输、物流和货运站场的发展现状，阐述了德州市公路货运枢纽站场布局存在的不足。通过分析德州市社会经济和交通运输、现代物流的发展趋势以及公路货运枢纽的市场需求和功能定位，分别采用弹性系数法、时间序列法、线性回归法、组合预测法等多种方法对德州市公路货运需求量进行预测，规划货运枢纽站场的未来作业量；同时进行布局影响因素分析，提出公路货运站场布局方案；最后从结构布局、规模及适应性等方面进行了综合评价。本论文目的，旨在通过对德州市公路货运枢纽布局规划，充分利用德州市的区位优势和地方经济特点，促进德州现代物流业的发展，也为德州市公路运输业物流基础设施规划提供理论参考。