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【摘 要】
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针对涡扇发动机加减速的特点和控制需求,在对比现有控制算法的基础上提出一种新的转速变化率(N-dot)闭环控制技术.通过引入积分补偿,消除了原理性稳态误差,且控制参数机理清
【机 构】
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中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2020年6期
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