论文部分内容阅读
缘线匹配将改变邻叶前排叶片尾缘线和后排叶片前缘线空间相对位置作为设计自由度，由此改变叶轮机的时均和脉动性能，设计者则根据目标折衷设计。本文以某汽轮机透平级为例，尝试应用缘线匹配技术探索一条非定常气动设计的具体实施途径。
缘线匹配技术在轴流透平设计中的应用探索
【摘 要】
：
缘线匹配将改变邻叶前排叶片尾缘线和后排叶片前缘线空间相对位置作为设计自由度，由此改变叶轮机的时均和脉动性能，设计者则根据目标折衷设计。本文以某汽轮机透平级为例，尝试应
【机 构】
：
北京全三维动力工程有限公司中国科学院工程热物理所
【出 处】
：
中国航空学会动力分会叶轮机专业委员会第十二届学术会
【发表日期】
：
2003年10期
其他文献
以无源声纳关于目标方位(包括方位角、高低角)的有噪测量为依据,探讨了水下三维无源TMA(目标运动分析)的实现及精度问题。文中应用伪线性——Kalman滤波结合方法、最大似然估计方法、扩展卡尔曼滤波方法(EKF),对三维情况[4] 下已知固定深度的的TMA问题进行了研究,并结合数据批处理手段,有效地改善了参数估计的性能,且给出了它们的CRB界。计算机仿真证明了上述算法的有效性。本文所提出的方法要求简
提出一种基于雷达/红外传感器神经网络融合的机动目标跟踪算法,利用神经网络的非线性逼近能力,将神经网络与卡尔曼滤波器相结合构成一个非线性估计器,该算法可以对来自红外成像传感器的补充信息加以充分利用,进行机动检测,把计算负荷转移到神经网络,在改善跟踪性能的同时又保持跟踪滤波的计算结构尽可能简单。仿真结果表明所提出的跟踪滤波算法在跟踪应用上优于一般的非线性估计算法,它最明显的优点就是减少了数字计算上的复
本文以某工业离心压缩机中间级叶轮为研究对象，采用响应面方法对其进行优化设计。为减少计算成本，将设计变量适当分组，分别进行叶片形状优化和子午型线优化。结果表明，此方法切实
通常人们采用不可压缩模型描述纤维表面过滤压降变化.本实验考虑了颗粒的可压缩性,实验研究了不同过滤速度和是否有静电除尘器(ESP)预处理颗粒层压降变化规律.我们的研究显示
阐述了集束式战斗部试验计算机仿真技术的重要性,介绍了集束式战斗部空投打靶试验的数学模型,提出了计算机仿真建模的过程,得到了三维参数仿真模型,建立了集束式战斗部打靶试验计算机仿真系统,对打靶试验过程进行了计算机仿真模拟,得到了相应的试验仿真结果数据,并对结果数据进行了分析处理和推断。