漳龙高速公路扩建隧道围岩力学特性三维有限元分析

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为分析隧道扩建过程中围岩的力学特性,确保施工期间围岩的稳定性,以漳龙高速公路后祠隧道扩建工程为依托,建立了反映实际地形的三维有限元模型,对后祠扩建隧道施工期间地表沉降、拱顶下沉、周边位移的特征以及拱脚和拱顶的应力变化规律进行计算分析。计算结果表明:原位扩建隧道位移变化规律不同于普通新建隧道位移变化规律,隧道原位扩建施工过程中,地表沉降曲线表现出了明显的非对称性;隧道掌子面前方12 m及掌子面后方24 m范围内变形较为迅速,为非稳定变形段;根据隧道拱顶位移曲线,提出了针对扩建隧道位移空间变化规律的公式,该公
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