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为了解现行规范对跨度大于96m的预应力混凝土桥徐变计算的适用性,通过试验并结合工程实例对CEB-FIP（1990）规范、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（简称中交04规范）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005）（简称中铁05规范）计算的徐变进行对比分析。结果表明：按照上述3种规范计算的徐变系数依次增大,但中交04规范与CEB-FIP（1990）规范的计算值比较接近;从总体趋势来看,中交04规范的计算值更接近实测值且是偏安