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在某城市轨道交通线路上对钢轨打磨前后轨面不平顺、轮轨力及轨道结构振动进行测试,根据测试数据分析轨面不平顺对轮轨力和钢轨振动加速度的影响。结果表明,钢轨打磨后,轨面不平顺幅值从打磨前的0.966 mm降低为0.686 mm,轮轨垂向力可降低18%~19%,钢轨垂向振动加速度降低了2.33倍。
城市轨道交通轨面不平顺对轨道结构动力响应影响的试验分析
【摘 要】
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在某城市轨道交通线路上对钢轨打磨前后轨面不平顺、轮轨力及轨道结构振动进行测试,根据测试数据分析轨面不平顺对轮轨力和钢轨振动加速度的影响。结果表明,钢轨打磨后,轨面
【机 构】
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上海地铁维护保障有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2016年4期
【基金项目】
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“十二五”国家科技支撑计划项目（2011BAG01B04）
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