《中国教师》：在校车服务方面贵校主要做了哪些工作，是否能做到每天有教师随车照管学生？
　　倪玉轩：学校的责任主要是组织、照看学生上下车和做好对学生的安全教育工作。放学的时候，教师要组织学生排队，然后高年级的路队长要点名，查人数，如果缺人，值班教师要确认是哪个班级的，要跟班主任联系，弄清楚怎么回事，确认无误后才能发车，而且在路上严禁其他人上车，确保学生安全。是否有教师护送要看情况，条件允许的话我们尽可能都派教师护送，但每一次都护送有时也是不符合实际的。以我们学校为例，我们学校有四辆车，值班教师每天跟车一次，以便了解校车上的情况。
　　《中国教师》：你们是什么时候开通校车的，开通以来有没有遇到过什么问题？
　　倪玉轩：2000年，德清启动城乡一体化改造，很多学校并点，于是部分学生就必须出村上学，有的每天更是要走很远的路。以前没有校车的时候外村的学生回家要乘公交车，但公交车是要追求经济利益的，所以超载现象较严重，学校也没办法管。2009年12月份前后开通了校车。校车由德清县永安学生交通服务管理有限公司（以下简称“永安公司”）负责运营，他们公司的驾驶员技术都非常好，而且从不超速，所以开通以来没有出现过事故。有了校车之后，超载现象也完全被杜绝了。校车是专用的，行驶路线是固定的，不许随意变线。校车有GPS定位系统，管理部门能实时监控校车的运行情况。即使是学校用校车送学生去外校参加中考，也要先打报告申请，但收费还是按照公交车的价格，不会涨价。而且学校也就是在中考等时候可以用一下校车，平时不能随便用的。
　　《中国教师》：开通校车对学生和家长主要有哪些益处？
　　倪玉轩：一是学生在上学和回家的路上更安全了，开通校车以来，外村的学生在上学和回家的路上没有出过任何交通事故。二是家长不用劳心劳力地接送孩子，显著减轻了他们的负担，能更好地保证他们正常出勤。三是能更好地保证他们的休息质量。虽然德清县经济较为发达，但是有私家车的村民还是比较少，如果是家长用摩托等交通工具送孩子，他得很早把孩子送到学校才能保证自己上班不迟到，如果学校和工作地点不在一个方位的话，家长和孩子要早起半个小时甚至更多，所以有了校车之后就更好地保证了家长和孩子的睡眠时间。此外，校车的安全系数比摩托车等交通工具安全系数高得多，在天气恶劣的情况下更是如此。校车在冬天、夏天、极端天气能让学生免受很多风霜雪雨，既有利于他们的交通安全、身体健康，也有利于他们保持良好的心情，从而有利于他们的学习。一天两天看不出来，时间长了好处真是非常多的。所以无论是家长还是学校，对县政府的这一惠民政策评价都很高。
　　《中国教师》：配合校车的开通，你们在安全教育方面主要做了哪些工作？
　　倪玉轩：我们的安全教育是经常性的事情，不单是交通安全教育，还有防火、防盗、防溺水等一系列安全教育我们也都是常抓不懈。学校定期召开学生安全例会，每月一次，选好路队长，开展“大手拉小手”等一系列活动，从而确保乘车学生的安全。校车开通后，县里开展了一次礼让校车的宣传，要求当校车停下来上下学生的时候，校车后面的其他车都要停下来，让学生走完之后，其他车才能开。去年发生了一次校车被堵在路上的事情，原因是当时山民都在砍毛竹，车队装车的时候校车就无法通过。于是我们就去他们村和村支书协商，后来那位村支书通知运送毛竹的车队，让他们早上六点半到七点半之间不得前去拉毛竹，后来就再也没有发生过校车无法按时接送学生的事情。
　　《中国教师》：您觉得是否有必要大力提高校车驾驶员的个人修养？
　　倪玉轩：如果学生在五年或者更长的时间里乘坐同一辆校车，校车驾驶员的安全意识和个人修养必然会潜移默化地对学生产生影响，所以针对性的培训和经常性的沟通非常有必要，我们今后会在这方面加强与校车驾驶员的沟通。
　　 （责任编辑：孙立人）