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摘 要：随着我国铁路行业的高速发展，平原地区的铁路工程建设规模越来越大，连接越来越广，其高效进行铁路线路施工线路选择能够保障周边人民生活安全，同时，良好的线路选择分析措施使得铁路能够安全运行，增长线路的使用时长。近些年来，极端天气如雷暴雨、台风等频繁出现，为当下铁路线路建设带来了较大的安全风险。本文将对当下的平原地区铁路线路选择的关键因素进行深入探讨。
关键词：铁路线路;选择关键;建设技术;控制分析
1、前言
在我国的铁路网络体系中，铁路线路是运行的承担者，随着我国经济的飞速发展，居民的交通需求不断提高，即使是偏远地区也有着十分完善的铁路运行系统。这就要求现下的铁路线路选择必须有极高的安全保障。如何高效进行线路的选择和管理，是当下应该着重关注的问题。保证铁路线路的施工的稳定运行和日常工作安全，能够给我国的铁路建设增添一大发展助力。
2、环境保护思考
在进行铁路选线时要极力保护周边的生态环境，因为线路的建设中往往会带来较多的建设垃圾和污染，给环境带来粉尘，气体的困扰。同时线路途经的地区应该关注是否有野生动物的栖息地、风景保护地、自然保护区等，在进行建设选择中要极力避开环境敏感地区，避免建设中带来不可弥补的伤害。对于环境的保护应该排在思考的第一位，国家对于名胜地区、水源保护地区都比较重视，在铁路选线中要加强考虑力度[1] 。同时在日常的建设中也需要对周边环境带来良好的建设秩序，减少建设垃圾的污染，让线路建设的污染程度降低，带来更好的环境效益。线路建设中可以设置避绕手段或者安装缓冲区。让建设的噪声和水污染远离生活人群，保护我国的生态环境建设。
3、地质思考
在平原地区建设时，要考虑其特殊的地质环境条件，其地区的许多地质特点要纳入线路选择思考中，其地形、地势、地质在铁路建设中的影响程度较大，需要建设人员加强思考，如何才能在利用地质条件下发挥更好的线路选择效益。关注平原地区地势平坦没有高山高原的难度高，建设难度较少，但是有些平原地区地质松软，容易在建设途中发生坍塌地风险。因此在建设线路选择中没需要对地质深入探测，精细分析，让线路规划远离危险地质环境，将线路走势更加合理科学安全。对于无法避免的线路设置需要对地质进行进一步的加固措施，发现地质问题，增加思考，多方专业人员一起讨论相关线路的地质方案措施。如此加强线路选择的地质思考，保证线路建设安全[2] 。
4、地区灾害思考
在不同的地区选择线路时，需要对该地区的气象灾害进行深度的分析管理，将多年来面临的气象、地质灾害进行整理，分析。在线路选择中加大关注思考。对地形容易引发的建设问题精细分析。如河流流向、洪涝隐患、落石坍塌等灾害需要一一分析。避免选择事故频发地区进行线路建设。给铁路运行带来较大安全隐患。同时在有些地区，台风、暴雨、冰雹等气象灾害较多，容易引起水淹侵蚀线路地风险。需要加强线路的选择筛选，将线路设置尽量安排在避风避雨地区，减少日常的气象对铁路设备的伤害。同时加强排水的技术应用，降低线路腐蚀问题出现概率，减少铁路线路后续的维修抢修工作，让其运行更加顺利安全[3] 。
5、生活居民思考
在进行铁路建设中，线路穿过的地区必须合理避开人员聚集地区，许多居民生活的地方尽量建设线路的设置，以免带来较大的生活不便性，在建设途中影响人民生活。同时铁路运行汇总带来的危险较高，如果在人群聚集地建设，将会带来隐藏的风险。由于铁路日常运行会带来极大的噪声污染，同时地面震动幅度较大，因此要关注线路选择中是否有学校、医院等存在，大幅减少对周边居民生活环境的日常运行影响。在建设中也可以加强缓冲带的建设和隔音设备的使用，大幅降低对生活居民的生活影响和生活地区的污染。如果线路中出现文物保护区时，必须另外设置路线，极力保护我国珍贵的文物资源[4] 。
6、成本经济思考
在选路时，往往要注重线路的经济成本，尽量选择线路平坦，地势平稳的地区，降低线路建设的难度。同时在考虑穿过的地区中，尽量将发达地区与欠发达地区进行连接。为经济平衡打下基础。让我国的贫苦地区能够拥有发达的铁路建设，带动周边地區的发展。让闭塞的地区带来人流经济的开发。加速城市化建设。同时加大铁路造价的管理，让线路的选择更加经济实惠，多让本地人民参与铁路线路建设，间接带动偏远地区就业岗位的增加，为社会带来更好的经济效益。同时材料的选择要货比分析，选择最适合当下建设的材料，节省成本支出，带来选线成本利益最大化。在建设时减少绕路和重复线路建设，同时加强铁路运载量的扩大，让铁路能够进行大量的货物运输带动居民的经济建设。
7、思考铁路和公路的规划
在进行选线方案设计时要对周边环境有个大致的了解，知道相关地区的公路和地铁以及火车站点的建设。同时在地图上观察周边的生活区域和生产区域。避免选线在经济繁华地区影响发展。但是铁路是为了运输，必须选择在人员容易到达的地点，吸引客流量。合理加多车站的建设，多分析几个优异方案，可供工程建设选择对比。在设计方案中要关注附近是否有相同运输功能的公路道路建设，避免建设重复重叠，浪费国家建设成本。在建设时注意与各个运输通道进行交叉，让运输能够串联，节省道路用地建设成本。铁路与公路相互连接但不功能重叠，为交通带来极大的便利。也为国家的土地带来良好的规划。
8、结束语
铁路线路选择问题作为铁路建设工程的基础保障，其关键因素思考的完善影响着我国铁路建设的发展。只有不断地创新铁路工程技术应用、加强安全防控措施、定期检测技术设备环境，保障各方人员安全，拓宽思考范围。才能让铁路线路施工工程平稳运行。对此，铁路企业应在日常中更加注重提高线路选择的关键思考能力，提升线路建设质量。
参考文献
[1] 罗为.平原地区铁路选线的思考[J].四川建筑，2017，031（002）：60-61.
[2] 陈远富.水柏铁路选线设计中的几点思考[J].四川建筑，2016，26（003）：59-60.
[3] 翁平.平原地区影响铁路选线的几个因素分析[J].铁道勘测与设计，2016（5）：9-10.
[4] 吴伟.平原及山区高速铁路选线的控制因素[J].铁道勘察，2017（01）：87-89.
关键词：铁路线路;选择关键;建设技术;控制分析
1、前言
在我国的铁路网络体系中，铁路线路是运行的承担者，随着我国经济的飞速发展，居民的交通需求不断提高，即使是偏远地区也有着十分完善的铁路运行系统。这就要求现下的铁路线路选择必须有极高的安全保障。如何高效进行线路的选择和管理，是当下应该着重关注的问题。保证铁路线路的施工的稳定运行和日常工作安全，能够给我国的铁路建设增添一大发展助力。
2、环境保护思考
在进行铁路选线时要极力保护周边的生态环境，因为线路的建设中往往会带来较多的建设垃圾和污染，给环境带来粉尘，气体的困扰。同时线路途经的地区应该关注是否有野生动物的栖息地、风景保护地、自然保护区等，在进行建设选择中要极力避开环境敏感地区，避免建设中带来不可弥补的伤害。对于环境的保护应该排在思考的第一位，国家对于名胜地区、水源保护地区都比较重视，在铁路选线中要加强考虑力度[1] 。同时在日常的建设中也需要对周边环境带来良好的建设秩序，减少建设垃圾的污染，让线路建设的污染程度降低，带来更好的环境效益。线路建设中可以设置避绕手段或者安装缓冲区。让建设的噪声和水污染远离生活人群，保护我国的生态环境建设。
3、地质思考
在平原地区建设时，要考虑其特殊的地质环境条件，其地区的许多地质特点要纳入线路选择思考中，其地形、地势、地质在铁路建设中的影响程度较大，需要建设人员加强思考，如何才能在利用地质条件下发挥更好的线路选择效益。关注平原地区地势平坦没有高山高原的难度高，建设难度较少，但是有些平原地区地质松软，容易在建设途中发生坍塌地风险。因此在建设线路选择中没需要对地质深入探测，精细分析，让线路规划远离危险地质环境，将线路走势更加合理科学安全。对于无法避免的线路设置需要对地质进行进一步的加固措施，发现地质问题，增加思考，多方专业人员一起讨论相关线路的地质方案措施。如此加强线路选择的地质思考，保证线路建设安全[2] 。
4、地区灾害思考
在不同的地区选择线路时，需要对该地区的气象灾害进行深度的分析管理，将多年来面临的气象、地质灾害进行整理，分析。在线路选择中加大关注思考。对地形容易引发的建设问题精细分析。如河流流向、洪涝隐患、落石坍塌等灾害需要一一分析。避免选择事故频发地区进行线路建设。给铁路运行带来较大安全隐患。同时在有些地区，台风、暴雨、冰雹等气象灾害较多，容易引起水淹侵蚀线路地风险。需要加强线路的选择筛选，将线路设置尽量安排在避风避雨地区，减少日常的气象对铁路设备的伤害。同时加强排水的技术应用，降低线路腐蚀问题出现概率，减少铁路线路后续的维修抢修工作，让其运行更加顺利安全[3] 。
5、生活居民思考
在进行铁路建设中，线路穿过的地区必须合理避开人员聚集地区，许多居民生活的地方尽量建设线路的设置，以免带来较大的生活不便性，在建设途中影响人民生活。同时铁路运行汇总带来的危险较高，如果在人群聚集地建设，将会带来隐藏的风险。由于铁路日常运行会带来极大的噪声污染，同时地面震动幅度较大，因此要关注线路选择中是否有学校、医院等存在，大幅减少对周边居民生活环境的日常运行影响。在建设中也可以加强缓冲带的建设和隔音设备的使用，大幅降低对生活居民的生活影响和生活地区的污染。如果线路中出现文物保护区时，必须另外设置路线，极力保护我国珍贵的文物资源[4] 。
6、成本经济思考
在选路时，往往要注重线路的经济成本，尽量选择线路平坦，地势平稳的地区，降低线路建设的难度。同时在考虑穿过的地区中，尽量将发达地区与欠发达地区进行连接。为经济平衡打下基础。让我国的贫苦地区能够拥有发达的铁路建设，带动周边地區的发展。让闭塞的地区带来人流经济的开发。加速城市化建设。同时加大铁路造价的管理，让线路的选择更加经济实惠，多让本地人民参与铁路线路建设，间接带动偏远地区就业岗位的增加，为社会带来更好的经济效益。同时材料的选择要货比分析，选择最适合当下建设的材料，节省成本支出，带来选线成本利益最大化。在建设时减少绕路和重复线路建设，同时加强铁路运载量的扩大，让铁路能够进行大量的货物运输带动居民的经济建设。
7、思考铁路和公路的规划
在进行选线方案设计时要对周边环境有个大致的了解，知道相关地区的公路和地铁以及火车站点的建设。同时在地图上观察周边的生活区域和生产区域。避免选线在经济繁华地区影响发展。但是铁路是为了运输，必须选择在人员容易到达的地点，吸引客流量。合理加多车站的建设，多分析几个优异方案，可供工程建设选择对比。在设计方案中要关注附近是否有相同运输功能的公路道路建设，避免建设重复重叠，浪费国家建设成本。在建设时注意与各个运输通道进行交叉，让运输能够串联，节省道路用地建设成本。铁路与公路相互连接但不功能重叠，为交通带来极大的便利。也为国家的土地带来良好的规划。
8、结束语
铁路线路选择问题作为铁路建设工程的基础保障，其关键因素思考的完善影响着我国铁路建设的发展。只有不断地创新铁路工程技术应用、加强安全防控措施、定期检测技术设备环境，保障各方人员安全，拓宽思考范围。才能让铁路线路施工工程平稳运行。对此，铁路企业应在日常中更加注重提高线路选择的关键思考能力，提升线路建设质量。
参考文献
[1] 罗为.平原地区铁路选线的思考[J].四川建筑，2017，031（002）：60-61.
[2] 陈远富.水柏铁路选线设计中的几点思考[J].四川建筑，2016，26（003）：59-60.
[3] 翁平.平原地区影响铁路选线的几个因素分析[J].铁道勘测与设计，2016（5）：9-10.
[4] 吴伟.平原及山区高速铁路选线的控制因素[J].铁道勘察，2017（01）：87-89.