“哪吒”又下凡了 哪吒U520U享

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  一个有故事的名字,除了设计和配置上有些亮点外,哪咤U还要努力提高自己的机械本质。
  神有典故
  哪咤,一個叛逆、特立独行的中国神话人物,早就因为《封神演义》、《西游记》等传统名著成为家喻户晓的角色,甚至成为当代的流行IP,例如去年红极一时的电影《哪咤之魔童降世》和手游《王者荣耀))c但可能你还不知道,“哪咤”同时也是一个新能源汽车品牌的名字,此哪咤跟彼哪咤一样,坚信“我命由我不由天”,造车新势力来了又走,走了又来,有信念、有实力才能留下来。
  还是简单介绍一下哪咤汽车的身世,它是合众新能源汽车有限公司旗下的品牌。合众成立于2014年10月,2017年成为第13家获得新建纯电动汽车生产资质的企业。2018年6月1日,成立大概三年半以后,合众正式发布自己的汽车品牌:哪咤汽车。巧合的是,托塔天王李靖的夫人怀胎三年零六个月之后生下一个肉球,忽然光芒四射,从中跳出一个男孩就是哪咤。
  同年,刚诞生的哪咤汽车高调赞助中超球队河北华夏幸福,作为一名足球迷,笔者从那时便知晓有这么一个汽车品牌,但和大家一样,最多只闻其名不见其车,直到现在才第一次接触到哪咤的市售产品:哪咤U。
  首先,还是配置
  其实,哪咤U并不是哪咤汽车的第一款车型。2018年的广州车展,处女作哪咤NO1便正式上市,名字也有“No.1”的意思。哪咤NO1是一款纯电动小型SUV,各方面表现平平,并没有造成太大反响。今年3月份上市的哪咤u才是真正发力之作,一来紧凑型SUV是最主流的细分市场,二来哪咤U的亮点大幅超越前作,是一款截然不同的产品。





  哪咤U的外观有颇高的原创度,双色车身、贯穿式尾灯是时下汽车设计的潮流,官方特别调配出琉璃青、祥瑞紫、玉石白、碧玺红等一系列具备古代艺术韵味的车漆,作为又一处与传统文化结合的亮点。
  个人觉得外观最具可玩性的是哪咤U的车灯,前脸采用贯穿式设计,中间的灯带就像手机呼吸灯,车主靠近时会以颜色表示当前剩余电量,充电时像充电宝那样以流水到常亮的变化表示充电状态。还没完呢,灯带下面看似只是普通的封闭式中网其实内有乾坤,那就是所谓的“IME互动呼吸点阵式映射屏”,可以投射出拟人化互动交流符号,除了可以与外界互动,也可以警示车况异常、胎压异常、车内有生命体、未关车窗……等状况,但可惜的是现场的试驾车未有此配置。
  中控台上的连体屏幕设计由奔驰带起,后逐渐成为风气。哪咤u的数字仪表盘和中控屏幕同为12.3英寸,界面清晰、操作流畅,并有专门针对屏幕比例开发的抖音、QQ音乐、腾讯视频等软件,娱乐体验直逼手机。
  竞争对手
  小鹏G3
  14.68~19.98万元国内的造车新势力中,小鹏无疑是较具代表性的一个,而G3是小鹏的开山之作,主打丰富的智能配置,借鉴特斯拉的设计,新款的续航也不错,底盘的舒适度比哪咤U更好,而哪咤的优势是外观设计和配置上有些小创新。
  下方的空调控制界面由屏幕与物理旋钮结合,再为车厢的科技感加分。再有一个实体智能机器人“小You”,语音控制同是新车配置的一个潮流,能操作车厢内大多数功能,多少提高了行车便捷度。至于内饰中最具特点的当属“可视化透明A柱”,在两侧A柱上各装配一块12英寸柔性屏幕,配合AR技术,可实时显示A柱外的画面,有效减少车辆的盲区。不过由于供应商的问题,此项配置同样没出现在试驾车
  底盘调校欠缺火候
  哪咤U有两种续航能力电池配置,分别是容量为54kWh和68kWh的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程为400公里和500公里。除了最低配车型,前置电机的最大功率统一为120kW,最大扭矩310Nm,百公里加速7秒左右。
  性能属于同级别电动车的惯有表现,不同驾驶模式的动力响应有较大区别,低、中速下提速爽快,因为原厂轮胎抓地力不够,尤其是运动模式下只要油门稍深便会打滑,马上引来防滑系统介入。动力的表现及格,但哪咤U的底盘质感有待提升,虽说偏重舒适是电动车们的一致调性,但这车对路面振动的处理显得生硬,遇上较差的路况车身就会有过多的跳动和摆动,对舒适型有所影响。
  哪咤U补贴后售价为13.98~19.98万元,主要对手是小鹏G3等新势力的纯电动紧凑型SUV。得益于2770mm的轴距和更长的车身,哪咤U的空间表现是一个亮点;相同的是除了新能源车在政策上的优势,哪咤U希望通过大量智能化和舒适性配置吸引消费者,续航亦较为出色。
  但这个哪咤想要闹海,恐怕还得再修炼修炼……



  13.98~19.98万元(补贴后)
  动力系统
  永磁同步电机电池容量68kWh·固定齿比变速箱·前置电机前轮驱动
  性能
  最大功率150kW·最大扭矩310Nm·0~100km/h加速7.4s·最高车速155km/h·续航里程500km(工信部)
  底盘
  前通风盘、后盘式刹车·前麦弗逊、后多连杆独立悬挂·前、后225/55 R19轮胎
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