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【摘要】水利工程施工的责任重大，施工难度也非常大，在施工过程中也经常会出现各种各样的质量缺陷，如错台、蜂窝、裂缝、气泡、架空等问题。施工是人力和机械、设计等多重因素共同进行的，出现质量缺陷在所难免，重要的是要及时发现问题，分析形成原因，并尽快找出对应的解决办法进行补救。本文对水利工程施工中出现质量缺陷的成因进行分析，并对应总结了相关处理办法。
【关键词】水利工程；质量缺陷；成因；办法
引言：
水利工程施工是我国基础建设领域里非常重要的工作，是关注百姓生活的民生工程。因此质量对于水利工程施工来说最为重要，应该当成百年大业来对待。在水利工程中比较常见的质量问题一般是错台、挂帘、麻面、蜂窝、架空、裂缝以及管件头和钢筋结构的外露等。对于这些问题只要进行细致分析其成因，也能进行有效的补救。
一、混凝土表面质量缺陷及处理措施
（一）缺陷形成的原因
形成混凝土质量缺陷的原因与操作失误和材料掺入比例有一定关系，例如：混凝土浇筑过程当中振动不足；混凝土中掺入的引气剂过多；老砼与模板的底口贴合不紧密都是形成缺陷的原因。
（二）缺陷的分区标准
混凝土出现缺陷因其功能和整体建筑运行不同也应区别分类。以构皮滩水利工程为例：A类为非过流面，B类为过流面。而细分下来，A类还可以分成A-1区，A-2区，B类也分成B-1区和B-2区。
A-1区：对外观有一定要求的永久性暴露区域。
A-2区：对外观无要求的永久性暴露区域和隐蔽区域。
B-1区：水流速度高，有高度运行要求，且日后检查较为困难的部位。
B-2区：水流速度低，且长期在水下运行的部位[1]。
（三）对于各类混凝土表面质量缺陷的处理措施
1.挂帘、错台的处理。A-1、A-2区：采用砂轮和凿除进行打磨，使其与周围砼平顺无错茬，达到外观要求，坡度可适当放宽至1：1。B-1区通过打磨使其与周围砼平顺衔接，顺水流向的坡度小于或等于1：30，垂直流向坡度小于或等于1：10。B-2区通过打磨使其与周围砼平顺衔接，使顺接段坡度小于或等于1：10。
2.表面蜂窝气泡麻面的处理。A-1区、B-2区：对于缺陷深度小于10mm的，对B-2区打磨后使用环氧砂浆进行修补；对A-1区打磨后用乳砂浆进行修补。缺陷深度大于10mm，打磨后用丙乳砂浆进行修补，注意凿除的深度不小于25mm；对于B-2区进行侧凿直至砼面密实，再填充丙乳砂浆或环氧砂浆。B-1区：缺陷深度低于5mm，只打磨处理即可，磨除的厚度不低于5mm，处理后在表面涂上一层环氧基液。对于缺陷深度高于5mm的，要凿成多边形，内角为72°—230°；麻面区域凿除最深的厚度不低于5mm，平面边缘保证直角，顶角要成90°—100°，顶部的平面及侧面采用丙乳砂浆或环氧砂浆，底部区域用环氧砂浆或预缩砂浆，能接受到日照的部位用丙乳砂浆。A-2区：缺陷深度低于10mm的，不用处理。缺陷深度高于或等于10mm、小于或等于25mm的，凿至砼面密实处，随后用丙乳砂浆或环氧砂浆修补即可。缺陷深度高于25mm的，用砂轮机将周边切割成规则形状，凿至砼面密实处，再用预缩砂浆进行修补。
3.外露管件头和钢筋部件的处理。B-2区：用砂轮机将外露管件头和钢筋头沿着砼进行切除，打磨至砼面1-2mm，清洗干净并用风管吹干，再用环氧胶泥抹平顺。A-1、A-2区：用砂轮机将外露管件头和钢筋头沿着砼切除，并与砼周边打磨平整，再用防锈材料刷2-3遍并使其均匀。B-1区：用砂輪机将外露的管件头、钢筋头沿着砼切割，再用砂轮将其周边割成规则形状，凿深至25mm后割掉露出的头，再将孔内残渣清除干净并进行清洗，最后填制预缩砂浆密实抹平[2]。
二、裂缝的成因及处理措施
（一）裂缝的成因
砼骨料是采用的干缩性大，容易产生裂缝干缩的花岗岩及其他人工砂石料制成的。再加上一些工程所处地区气温温差大，气候多变施工材料难于掌握，就会有部分砼保温措施不全面，产生裂缝。而一些特殊部位不同标号之间的砼也存在层间温差，也会产生裂缝。
（二）裂缝的处理措施
对出现的裂缝进行检查并分类编号，将现场情况进行素描记录，呈报给负责的监理工程师，得到批准后对裂缝进行灌浆。在经过修补后与设计、监理共同进行检查验收。裂缝要经过检查证明不张开、不渗水、表面不潮湿，如未达到这几点要求还要进行返工，重新做灌浆处理，直到验收合格为止[3]。
三、砼施工的温度控制
（一）运输设备的隔热与防晒
在砼运输车的外部加焊铁皮保护，在车厢侧面贴2cm厚的EPE隔热板，车顶部再用纺织布作为防晒篷，砼罐的周边包裹上保温被。经过实际检测可知，当气温达到28°—30°时，砼的温度回升不到2°。
（二）对砼仓面进行防晒处理
在夏季高温情况下浇筑砼时，要防止砼温度回升，需要在浇筑过程中不断的用保温被进行防晒隔热，让砼温度的回升至降低，中午时温度最高要做好防晒隔热，到了夜间温度变低了就揭开保温被，做好散热[4]。
四、结束语
水利工程是造福人类的伟大工程，是国家非常重视的基础建设，为了百年大计的实现在修建水利工程的过程中务必要重视质量，不能因为一点疏忽造成日后难以估计的灾难。所以质量在工程中的重要地位是不容动摇的，我们要不断地在实践中总结经验吸取教训，不断学习精进工程技术，提升工程的质量水平。施工人员要秉承对工程认真负责的态度在工作中踏实工作，善于发现问题并及时纠正问题，只有拥有这样的信念才能推动我国水利工程施工中的质量缺陷得到补救，使工程质量得到保障，使工程相关技术不断得到提高。
参考文献：
[1]李玉兰.水利工程施工中质量缺陷及其成因和处理方法[J].科技与企业，2012（18）：142-143.
[2]喻湘平.谈水利工程混凝土施工质量缺陷的成因及处理方法[J].大科技：科技天地，2011（8）：387-388.
[3]吴娜.水利施工中的混凝土裂缝成因及其控制措施[J].江西建材，2014（24）：169-169.
[4]何源文.常见水工混凝土质量缺陷成因分析及预防处理[J].中国科技投资，2014（A17）：83-83.
【关键词】水利工程；质量缺陷；成因；办法
引言：
水利工程施工是我国基础建设领域里非常重要的工作，是关注百姓生活的民生工程。因此质量对于水利工程施工来说最为重要，应该当成百年大业来对待。在水利工程中比较常见的质量问题一般是错台、挂帘、麻面、蜂窝、架空、裂缝以及管件头和钢筋结构的外露等。对于这些问题只要进行细致分析其成因，也能进行有效的补救。
一、混凝土表面质量缺陷及处理措施
（一）缺陷形成的原因
形成混凝土质量缺陷的原因与操作失误和材料掺入比例有一定关系，例如：混凝土浇筑过程当中振动不足；混凝土中掺入的引气剂过多；老砼与模板的底口贴合不紧密都是形成缺陷的原因。
（二）缺陷的分区标准
混凝土出现缺陷因其功能和整体建筑运行不同也应区别分类。以构皮滩水利工程为例：A类为非过流面，B类为过流面。而细分下来，A类还可以分成A-1区，A-2区，B类也分成B-1区和B-2区。
A-1区：对外观有一定要求的永久性暴露区域。
A-2区：对外观无要求的永久性暴露区域和隐蔽区域。
B-1区：水流速度高，有高度运行要求，且日后检查较为困难的部位。
B-2区：水流速度低，且长期在水下运行的部位[1]。
（三）对于各类混凝土表面质量缺陷的处理措施
1.挂帘、错台的处理。A-1、A-2区：采用砂轮和凿除进行打磨，使其与周围砼平顺无错茬，达到外观要求，坡度可适当放宽至1：1。B-1区通过打磨使其与周围砼平顺衔接，顺水流向的坡度小于或等于1：30，垂直流向坡度小于或等于1：10。B-2区通过打磨使其与周围砼平顺衔接，使顺接段坡度小于或等于1：10。
2.表面蜂窝气泡麻面的处理。A-1区、B-2区：对于缺陷深度小于10mm的，对B-2区打磨后使用环氧砂浆进行修补；对A-1区打磨后用乳砂浆进行修补。缺陷深度大于10mm，打磨后用丙乳砂浆进行修补，注意凿除的深度不小于25mm；对于B-2区进行侧凿直至砼面密实，再填充丙乳砂浆或环氧砂浆。B-1区：缺陷深度低于5mm，只打磨处理即可，磨除的厚度不低于5mm，处理后在表面涂上一层环氧基液。对于缺陷深度高于5mm的，要凿成多边形，内角为72°—230°；麻面区域凿除最深的厚度不低于5mm，平面边缘保证直角，顶角要成90°—100°，顶部的平面及侧面采用丙乳砂浆或环氧砂浆，底部区域用环氧砂浆或预缩砂浆，能接受到日照的部位用丙乳砂浆。A-2区：缺陷深度低于10mm的，不用处理。缺陷深度高于或等于10mm、小于或等于25mm的，凿至砼面密实处，随后用丙乳砂浆或环氧砂浆修补即可。缺陷深度高于25mm的，用砂轮机将周边切割成规则形状，凿至砼面密实处，再用预缩砂浆进行修补。
3.外露管件头和钢筋部件的处理。B-2区：用砂轮机将外露管件头和钢筋头沿着砼进行切除，打磨至砼面1-2mm，清洗干净并用风管吹干，再用环氧胶泥抹平顺。A-1、A-2区：用砂轮机将外露管件头和钢筋头沿着砼切除，并与砼周边打磨平整，再用防锈材料刷2-3遍并使其均匀。B-1区：用砂輪机将外露的管件头、钢筋头沿着砼切割，再用砂轮将其周边割成规则形状，凿深至25mm后割掉露出的头，再将孔内残渣清除干净并进行清洗，最后填制预缩砂浆密实抹平[2]。
二、裂缝的成因及处理措施
（一）裂缝的成因
砼骨料是采用的干缩性大，容易产生裂缝干缩的花岗岩及其他人工砂石料制成的。再加上一些工程所处地区气温温差大，气候多变施工材料难于掌握，就会有部分砼保温措施不全面，产生裂缝。而一些特殊部位不同标号之间的砼也存在层间温差，也会产生裂缝。
（二）裂缝的处理措施
对出现的裂缝进行检查并分类编号，将现场情况进行素描记录，呈报给负责的监理工程师，得到批准后对裂缝进行灌浆。在经过修补后与设计、监理共同进行检查验收。裂缝要经过检查证明不张开、不渗水、表面不潮湿，如未达到这几点要求还要进行返工，重新做灌浆处理，直到验收合格为止[3]。
三、砼施工的温度控制
（一）运输设备的隔热与防晒
在砼运输车的外部加焊铁皮保护，在车厢侧面贴2cm厚的EPE隔热板，车顶部再用纺织布作为防晒篷，砼罐的周边包裹上保温被。经过实际检测可知，当气温达到28°—30°时，砼的温度回升不到2°。
（二）对砼仓面进行防晒处理
在夏季高温情况下浇筑砼时，要防止砼温度回升，需要在浇筑过程中不断的用保温被进行防晒隔热，让砼温度的回升至降低，中午时温度最高要做好防晒隔热，到了夜间温度变低了就揭开保温被，做好散热[4]。
四、结束语
水利工程是造福人类的伟大工程，是国家非常重视的基础建设，为了百年大计的实现在修建水利工程的过程中务必要重视质量，不能因为一点疏忽造成日后难以估计的灾难。所以质量在工程中的重要地位是不容动摇的，我们要不断地在实践中总结经验吸取教训，不断学习精进工程技术，提升工程的质量水平。施工人员要秉承对工程认真负责的态度在工作中踏实工作，善于发现问题并及时纠正问题，只有拥有这样的信念才能推动我国水利工程施工中的质量缺陷得到补救，使工程质量得到保障，使工程相关技术不断得到提高。
参考文献：
[1]李玉兰.水利工程施工中质量缺陷及其成因和处理方法[J].科技与企业，2012（18）：142-143.
[2]喻湘平.谈水利工程混凝土施工质量缺陷的成因及处理方法[J].大科技：科技天地，2011（8）：387-388.
[3]吴娜.水利施工中的混凝土裂缝成因及其控制措施[J].江西建材，2014（24）：169-169.
[4]何源文.常见水工混凝土质量缺陷成因分析及预防处理[J].中国科技投资，2014（A17）：83-83.