由于巨大的军事战略意义和民用价值,吸气式高超声速飞行器（AHV）已成为世界各强国极度重视的战略制高点,作为关键技术的飞行控制技术......

近年来高超声速飞行器由于其高速度远射程等特点得到了航天及军事领域的重点关注。在助推滑翔技术成熟并走向部署和实战的同时,各......

吸气式高超声速飞行器凭借其高速度、大射程、快机动的特点,在军事和民用领域都具有巨大的潜在价值和战略意义。但是,与传统飞行器......

针对高超声速飞行器跟踪误差瞬态性能约束与发动机进气条件约束问题,提出约束预定性能控制方案.首先,设计新型设定时间性能函数用......

作为空天领域的制高点,吸气式高超声速飞行器以超燃冲压发动机为主动力,飞行马赫数大于5,但其控制技术尚不成熟.简要回顾了面向控......

高超声速飞行器(HFV)作为一种先进飞行器,将改变未来世界军事和科技格局。高超声速飞行器在飞行过程中,由于机体表面与周围大气的......

自从高超声速飞行概念被提出以来,在航空航天领域研究中以冲压发动机为动力的吸气式高超声速飞行器一直占有重要地位。经历了半个......

吸气式高超声速飞行器因其高速度、大射程、快响应的特点,具有重大的军事价值与潜在的经济价值。但是,相较于传统飞行器,吸气式高......

针对一种类似SR-72构型的吸气式高超声速飞机开展了进气道通流状态下俯仰/滚转耦合运动相关研究.通过数值模拟获得了滚转单自由度......

吸气式高超声速飞行器后体尾喷管是产生推力，升力，力矩的重要部件，后体尾喷管流动现象复杂，本文着重研究后体尾喷管内化学非平衡流场和......

针对全尺寸的吸气式高超声速飞行器的低阶弹性弯曲模态极易被控制和扰动输入激发的特点,提出了一种基于准定常激波膨胀波理论进行......

吸气式高超声速飞行器是近空间飞行器研究的重要内容之一。文章概述了近年来美国NASA兰利研究中心使用Hyper-X模型进行吸气式高超......

吸气式高超声速飞行器整体外形与推进系统性能高度耦合,在风洞测力试验中,支撑机构不可避免会对其气动特性产生影响。针对该类飞行......

研究飞行器与冲压发动机耦合干扰效率优化问题,由于吸气式高超声速飞行器机身与冲压发动机之间存在高度耦合,针对耦合效应不可避免......

建立了变几何进气道吸气式高超声速飞行器（AHV-VGI）的纵向模型。针对纵向模型中由于参数拟合以及可移动唇罩引入的不确定性、飞行器......

吸气式高超声速飞行器前体边界层强迫转捩研究是各国高超声速研究计划的重要内容之一。本文归纳总结了美国开展Hyper-X前体边界层......

针对机体推进高度一体化的吸气式高超声速飞行器前体／进气道相关参数对其性能指标的独立和交互作用问题，基于回归模型和二阶混合中心......

针对含有不确定性气动参数的吸气式高超声速飞行器(Air-Breathing Hypersonic Vehicles,ABHV)动力学模型,设计自适应Backstepping......

针对输入受限和气动与推进参数存在不确定时的吸气式高超声速飞行器飞行控制问题,建立了线性参数化形式的纵向运动模型,通过引入控......

针对吸气式高超声速飞行器上升段轨迹优化问题,提出并研究了基于特征参数的轨迹优化方法。首先,建立了吸气式高超声速飞行器动力学......

针对吸气式高超声速飞行器气动/推进/结构弹性耦合控制问题,提出了鲁棒反演控制器设计方法。采用反演和动态逆方法设计虚拟控制量......

针对吸气式高超声速飞行器参数不确定弹性体模型,仅考虑速度、高度和俯仰角速度可测的情况,提出了一种基于状态重构的鲁棒反演控制......

针对吸气式高超声速飞行器气动／推进／结构弹性耦合运动学模型,提出了一种基于滑模微分器的鲁棒反演控制器设计方法。分别采用反演和......

用Ma∞=7风洞试验的方法研究了一种吸气式高超声速飞行器二维进气道/内流道的流场特征与起动特性.试验结果表明：在来流总压0.5～1.9 M......

为了能够获得性能卓越，可靠的吸气式高超声速飞行器（AHSV）设计，需要考虑其特殊动力学特性及控制系统的性能约束，研究面向控制系统设计的......

对吸气式高超声速飞行器而言,物面热流和摩阻的准确预测对飞行器设计及安全十分关键.介绍采用CFD准确预测气动力和气动热的方法,包......

发展了一种考虑激波串结构的超声速燃烧流场分析模型,以应用于吸气式高超声速飞行器的设计优化过程。模型通过求解耦合有限速率化......

对一种吸气式高超声速飞行器/内流道一体化构形进行了马赫数7一级的风洞实验研究。结合测力、测压以及纹影照片等结果,分析了进气......

针对气动／推进／结构耦合的吸气式高超声速飞行器纵向平面飞行控制问题，提出了基于反演的鲁棒控制器设计方法。利用曲线拟合模型将控制......

本文介绍了在Φ1米高超声速风洞中开展的吸气式高超声速飞行器气动力试验研究情况,主要包括三项试验研究:吸气式高超声速飞行器通......

在高超声速武器中,采用超燃冲压发动机的吸气式高超声速飞行器因其推进效率高、临近空间突防能力强、可长时间高超声速巡航等优势,......

吸气式高超声速飞行器机动时攻角需要被约束在一定范围内以满足超燃冲压发动机的正常工作条件。针对飞行器攻角约束控制问题,使用......

针对吸气式高超声速飞行器爬升段飞行任务,考虑飞行器气动/推进特性及参数不确定性问题,采用鲁棒优化思路,结合巡航性能指标,优选......

吸气式高超声速飞行器是下一代单级入轨和高超声速巡航研究的重点飞行器。其机身/发动机组合对飞行器动力学影响不同于常规飞行器,......

吸气式高超声速飞行器作为一种高速、高机动的临近空间飞行器被世界各国广泛关注。近几十年,虽然吸气式高超声速飞行器的研制已经......

吸气式高超声速飞行器具有速度快、巡航高度高、机动能力强等优点，因此在军事及民用领域都具有特殊的战略意义，已成为当前航空航天领......

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对一种类似于X-43A的吸气式高超声速一体化构形全流道开展了风洞实验和数值模拟研究，分析了不同来流总压、飞行攻角以来流Ma数下全......

三维后体尾喷管是吸气式高超声速飞行器产生推力、升力的关键部件,在设计过程中需引入优化方法,最大限度地提升其气动性能。但直接......

对吸气式高超声速飞行器而言，内流道的流态对推进系统乃至飞行器的工作特性有重要影响。本文用风洞实验的方法研究了升力体（类X-43）、......

基于吸气式高超声速飞行器机体/推进一体化的气动布局设计方式,文章提出了一种内外流一体化流场的耦合求解方法,其中燃烧室内流场......

设计了一种以超燃冲压发动机为动力的吸气式高超声速飞行器,针对推进/气动一体化设计的问题,提出了类乘波前体/进气道,采用数值仿......

针对吸气式高超声速飞行器推进/气动一体化设计问题,设计了一种以超燃冲压发动机为动力的吸气式高超声速飞行器。以此为约束,开展......

针对吸气式高超声速飞行器前体/进气道一体化设计的问题,以总体指标为约束,采用数值设计手段开展了前体/进气道一体化设计,并对高......

在准一维流理论的基础上，考虑了燃料流量、截面变化、壁面摩擦、燃烧效率、化学反应放热等因素，应用影响系数法，构建了包括前体/进气......

动导数是飞行器轨道及姿态控制系统设计时的重要参数,对飞行器开环系统受到扰动时振荡的敛散特性起重要作用。在标模验证的基础上......

高超声速飞行器多采用细长体构型、机身/发动机一体化设计,这使得气动、结构与推进系统之间耦合严重。首先,将机身等效为两段固定......

本文采用热力循环分析的方法,给出了涡喷/加力涡喷、冲压发动机及组合发动机总体性能计算程序,并与Gas Turb 10软件计算结果进行了......

本文针对一种类似SR-72构型的吸气式高超声速飞机开展了进气道通流状态下俯仰/滚转耦合运动相关研究。通过数值模拟获得了滚转单自......

吸气式高超声速飞行器是当前航空航天领域研究的热点,该类飞行器通常使用超燃冲压发动机作为推进系统,并采用一体化设计方案,带来......