垂向振动相关论文
为减小城市轨道车辆垂向振动、提高乘客舒适性，利用负刚度机构的系统刚度呈非线性变化的特点，建立包含负刚度吸振器的城市轨道车辆垂......
轮胎和悬架系统均是车辆底盘系统中重要组成部分,直接影响车辆的动力学性能。传统的充气轮胎由于存在易扎破、易爆胎以及不耐磨损......
GMC-96B型钢轨打磨列车B车在55～72 km/h的应用速度范围内运行,司机室会出现持续的、剧烈的垂向异常振动现象.在京广线郑州南—许昌......
随着我国经济实力的迅猛发展，在国家实力不停变强的同时，却也因此产生了城镇人数大量增多、行车拥挤等诸多负面影响，而近年来地下铁路......
轮毂电机驱动由于结构紧凑、传动链短、传动高效、车辆内部空间利用率高等优点而成为未来电动汽车的一种重要驱动方式。然而,在路......
面对当今世界环境恶化与资源短缺的严峻挑战,发展以电动汽车为代表的新能源汽车能够有效降低有害物质的排放,更加多元与高效地利用......
期刊
面对世界环境和能源问题的挑战,电动汽车将成为汽车工业未来发展的最佳选择。作为电动汽车发展的一个独特方向,轮边驱动电动汽车因......
城轨车辆的迅猛发展给人们出行提供了诸多便利,为经济区域化的形成奠定了坚实的交通基础。与此同时,车辆结构振动也随之加剧,引发......
现今汽车市场竞争尤为激烈,各种车型的汽车除了满足动力性和经济性要求外,振动特性,即行驶平顺性和乘坐舒适性也越来越引起人们的......
汽车行驶平顺性和乘坐舒适性是衡量汽车品质的重要指标。随着社会经济的发展,人们对汽车品质的追求越来越高,对汽车行驶平顺性和乘......
随着能源的不断消耗和环境问题的逐渐凸显，电动汽车成为汽车行业重要的发展趋势。在电动汽车的研究中，轮毂电机驱动车辆因其节省空间......
本文主要是研究影响车辆通过钢轨接头时的垂向振动情况的参数，运用车辆轨道耦合动力学理论，分析接头激励、行车速度，部分基本的轨道参......
测试表明钢轨的一些病害与某些特定频率的振动以及冲击有关,研究钢轨在不同频率下的应力特点及传递特性很有必要。本文在总结钢轨......
随着城市轨道交通的发展和人们环保意识的提高,城市轨道交通振动噪声的控制水平也不断提升。梯形轨枕作为一种新型减振轨道结构近......
三体船作为一种新船型,其在兴波阻力、耐波性和稳性方面相对于单体船或双体船具有明显优势。而且三体船的构造特点有利于形成宽阔......
随着我国水利建设事业的不断发展,大坝、水库、船闸的不断兴建,各种类型的水工闸门被广泛地应用,同时其所处的运行环境也日益复杂,......
通过搭建矿车-轨道试验台,重点对矿车-轨道垂向振动的影响因素进行了研究.为矿车运行时的牵引速度及载重量设置提供了依据.......
近年来在铁道车辆上,作为车体支承装置的二系弹簧悬挂,基本上是采用空气弹簧的方式。这种方式是通过空气弹簧本体及与之连通的辅助......
通常情况下,为提高铁道车辆垂向振动舒适度,一般认为减轻(与车体一阶弯曲振动频率类似)频率接近4～8 Hz范围的弹性振动是有效的方法.......
针对DF8B机车采用引进径向转向架技术后出现的垂向振动加速度超标问题，分析比较机车实测振动频率成份和悬挂系统的频率响应特性，通过......
为解决盘形滚刀垂向振动测试难的问题,笔者设计了滚刀回转切削振动测试系统,提出一种盾构实验台间接测试盘形滚刀垂向振动位移的方......
针对目前高速列车驾驶模拟器经典洗出算法模拟垂向振动的不足，提出了一种模糊自整定洗出算法。根据驾驶员在真实列车和列车模拟器中......
针对HXD1型电力机车的垂向振动,本文提出了基于模糊PID控制的半主动控制策略。采用二系垂向可调阻尼器,采集机车的垂向振动加速度......
针对列车运行振动发电能量回收问题，为了将列车轨道振动机械能转换电能，需要对收回能量装置建立机电转换模型。能量回收装置可以为列......
列车滚动声是列车运行时产生的噪声最主要的组成部分,要深入研究它需先建立相应的数学模型。Remington模型是应用最广泛的一种滚动......
建立了海瑞克滚刀与实验滚刀三自由度的垂向振动模型,以实验滚刀为算例进行了分析,并以接近实际工况的锯齿形力作为输入,以实验的......
船舶推进系统与船体结构的耦合技术是目前船舶研究的重要方向,需要在基本理论、试验方法和研究手段等各个方面进行跨学科的创新性......
采用轮轨时变接触刚度代替轮轨非线性接触力的动力效应,模拟轮轨之间的自然接触状态,将有限元理论和能量变分法用于建立车辆-轨道......
分析了车辆在非理想状态下高速、重载运行时,其垂向振动响应发生共振、鞍结分叉,倍化分叉,甚至进入混沌状态,危及行车安全的参数取......
以KONI垂向油压减振器为例,建立了高速列车油压减振器正弦激励下的动力学模型,并运用纽马克-β法对模型的位移、加速度等动力学过......
为了研究某热连轧机组的振动特性,根据轧制界面粘滑摩擦特性和轧辊轴承座-牌坊接触非线性,建立轧辊-轴承座有无间隙时的轧辊横-垂......
针对高速轨道车辆簧上质量、弹簧刚度的摄动问题,利用线性分式变换LFT对车辆垂向振动模型进行不确定分析,将模型中摄动参数隔离出......
建立了长定子中低速磁浮列车轨道刚柔耦舍垂向动力学模型，并采用Bemoulli-Euler方法建立磁浮轨道动力学方程，对刚柔耦合振动进行了仿......
本文应用系统工程的方法,首次将铁道车辆系统与轨道系统作为一个总体大系统加以考察,建立了车辆-轨道垂向统一模型,提出了车辆-轨......
以Visual Studio.NET为开发平台,基于VB.NET和NASTRAN采用混合编程的方法开发适用于方案设计阶段的船体梁振动计算软件。通过图形......
针对由涡激振动引发的海底管跨疲劳失效，提出管跨非线性涡激振动失效可靠性分析方法，引入波浪和海流对管跨的联合作用以及管跨所受轴......
某C0—C0轴式机车的线路试验表明，一台新研制的机车遇到新的动力学问题——机车虽然具有很好的横向性能与曲线通过性能，但垂向振动加......
为有效抑制车辆振动，提出一种列车主动悬挂H∞鲁棒控制器的设计方法。通过合理简化，建立车辆垂向振动动力学模型，同时，考虑到名义对象......
在双层集装箱平车的运行和试验中发现重车时车体垂向振动加速度超出相关规范的限值。为此从试验数据分析和刚柔耦合系统动力学仿真......
在MATLAB/Simulink环境下建立了某无刷直流电机模型和由其驱动的轨道车辆垂向振动模型。通过转速PI控制和电流滞环控制组成的双闭......
为能通过分析垂向振动信号准确捕获列车与轨道的故障特征信息，提出基于冲击重构技术的垂向振动分析方法。该方法以基于多传感器网络......
针对某低速汽车在中速行驶条件下产生垂向振动问题，在道路试验的基础上采用试验模态分析技术对车辆底盘和车架系统性能进行了试验研......
在提出将超磁致伸缩作动器作为车辆主动悬架的力发生器方案的基础上,利用基于频响函数的子结构法建立了作动器/悬架系统耦合关系模......
随着石油能源的枯竭以及排放对环境带来的问题日益突出,电动汽车是未来汽车发展的重要方向。因轮边驱动电动汽车在其整车结构与动......
近些年,座椅舒适性得到越来越多的关注,成为汽车设计的一项关键指标。通过建立人-椅系统模型采用仿真方法对座椅舒适性进行研究,能......
建立了轨道车辆“惯容器-弹簧-阻尼”(Inerter Spring Damper,ISD)悬挂结构垂向振动的动力学模型,采用强迫振动理论进行了振动响应......
