增量谐波平衡法相关论文
振动是一把双刃剑,但是在多数工程领域中,振动被认为是消极的。在实际工程中消除振动基本是不可能实现的,目前能够减少振动传递到......
近些年来,压电结构的发展应用已经深入到社会的每个角落,无论是航空航天、机器人、国防尖端武器以及高端建筑设备,还是我们的生活......
近二十年来,随着微加工技术和电子技术的快速发展,无线传感系统的功耗不断下降,使得利用环境中的振动能量为微机电无线传感设备供......
随着社会的发展、经济水平的提升以及交通法规的不断修订与完善,汽车拖车组合系统(Car-trailer combinations,CTC)越来越多地走进......
混合式液压机械传动(Compound Coupled Hydro-mechanical Transmission,CCHMT)是液压机械功率分流复合传动中的一种。该结构利用两......
以碳为基体,碳纤维或碳化硅等陶瓷纤维为增强体的碳基复合材料,因其优于传统材料的重量轻、强度高、抗疲劳性好等特点,在日常的生......
高速旋转叶片是旋转机械中的关键部件,在航空航天和机械工程领域中的应用都非常广泛。叶片在高速旋转时,主要承受的载荷为不稳定的......
本文针对三自由度间隙非线性齿轮传动系统发生的混沌现象，采用增量谐波平衡法深入研究了齿轮传动系统的非线性振动特性，采用混沌控制......
齿轮传动是机械系统中应用最为广泛的传动形式，其动力学分析和振动控制一直受到人们的重视。特别是近几年来为满足航空、航天、机器......
全文以失谐叶盘系统振动局部化导致叶片高周循环疲劳破坏的工程技术问题为研究背景,在分析现有失谐叶盘系统振动局部化基本理论不......
收集环境中的振动能并进行能量的转换,不仅是一种节能环保的措施,也是对振动能这种新形式能源的开发利用。振动发电指把振动机械能......
含有强非线性环节的飞行器系统的颤振问题是气动弹性力学中最主要的研究问题之一.该文采用等效线化法、增量谐波平衡法、数值积分......
飞行器舵面/翼段气动弹性问题中的非线性因素主要来自结构、气动和伺服系统。为了满足存储、运输过程中节省空间的要求，某些导弹弹......
高压输电线路覆冰导线舞动是由于稳态横向风的作用而引起的一种自激振动，具有大振幅，低频率的特征，严重影响高压输电线路的安全运行。......
弹性薄板振动的理论分析与数值模拟由于其重要的应用背景与理论价值,一直是偏微分方程理论与应用关注的研究对象之一.但绝大多数的......
分析了汽车悬架系统和轮胎的非线性弹簧力和阻尼力,建立了二自由度汽车非线性垂向振动系统的动力学模型.结合增量谐波平衡方法（incr......
研究了考虑平方阻尼情况下，铰接塔-油轮系统在双谐波激励下的非线性动力学特性。将该系统简化为单自由度分段线性恢复力，含平方阻尼......
将增量谐波平衡法推广至分析输液管的非线性振动问题，研究了输液管的幅频曲性特性。数值结果显示输液管由于流体的作用将产生振幅突......
针对行星齿轮传动机构弯扭耦合振动方程是半正定方程而无法直接采用增量谐波平衡法进行求解的问题，引入微小相对位移量来描述行星齿......
针对复杂矿山设备中由于存在周期激励而引发的严重振动问题,以大型矿用给料装置为研究对象,将其钢结构机架简化为框架结构模型;考......
汽车转向系的振动会导致车辆行驶不稳定,从而引发车祸。因此在考虑间隙与干摩擦非线性因素的基础上,建立了独立悬架汽车转向系振动......
覆冰输电线的舞动是一种非线性振动。应用增量谐波平衡法推导了覆冰输电线的有限元分析模型及运动平衡方程,并对舞动方程进行了求......
在建立三自由度齿轮间隙非线性动力学模型的基础上,利用增量谐波平衡法获得了受到参数激励和外部谐波激励的三自由度齿轮传动系统......
对于一般的增量谐波平衡法而言,在求解分段线性系统周期响应时存在收敛速度慢的缺点.针对这一缺点,本文根据最小二乘法原理和增量......
建立了两级星型齿轮传动系统的非线性动力学分析模型，模型中考虑了系统的综合啮合误差、时变啮合刚度以及齿侧间隙。推导了多自由度......
基于各向异性损伤理论和压电理论，采用能量法和Lagrange方程，建立了具损伤压电智能层合中厚板在参数激励下的非线性运动控制方程，应用......
考虑内、外流体的影响，利用Kane方法和拉格朗日应变理论建立了输流管道的二维非线性动力学模型。将动力学模型在平衡位置附近线性化......
应用增量谐波平衡法（Incrementalharmonicbalancemethod，IHB方法）研究两端固定输流管在脉动流激励下的参数共振问题。分析离散化后的......
建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙与综合啮合误差的Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型。运用增量谐波平衡法对系......
应用半数值近似解析方法验证分析Duffing振子倍周期分岔规律理论结论；用增量谐波平衡法获得高精度高阶谐波半数值近似解析解。该验......
将增量谐波平衡法推广应用于二元机翼的颤振问题,为强非线性颤振分析提供了一条有效的新途径.对含有粘性阻尼项和强非线性立方俯仰......
提出了一种分析非线性系统分岔及通往混沌道路的新方法,以增量谐波平衡法为基础,求得特定参数状态下的周期解;根据Floquet理论,判......
以1/4汽车半主动悬架为研究对象,考虑时滞和非线性阻尼因素,建立悬架垂向振动系统模型。结合增量谐波平衡法对系统动力学方程谐波......
本文在用增量谐波平衡法求解系统响应和用子结构法求解Riccati方程的基础上,进一步研究了单自由度含有粘性阻尼双线性滞迟恢复力LQ......
应用增量谐波平衡法分析具有非线性弹性约束的Kelvin-Voigt型粘弹性材质输液管的振动问题，着重研究了输液管的幅频特性以及流速、粘......
以汽车1/4悬架系统为研究对象,建立了二自由度悬架系统非线性垂向振动的动力学模型,结合增量谐波平衡法(Incremental Harmonic Bal......
将微分-积分型参数振动方程组转化成微分型,且基于增量谐波平衡法的一般应用途径,分析了受面内周期激励的粘弹性板的非线性动力稳......
应用增量谐波平衡法（IHB法）研究轴向运动薄板横向非线性振动特性及其稳定性．通过Hamilton原理推导出了非惯性参考系下四边简支轴向运......
将能量守恒法、拉格朗日方程、增量谐波平衡法和四阶龙格-库塔法相结合,分析了空心轴偏置盘转子系统的横向非线性振动特性。首先对......
为了研究外部激励作用下悬架系统的动态特性,建立了考虑非线性弹簧力和非线性阻尼力的二自由度四分之一车辆动力学模型。采用增量......
工程实际中,柔性基础上非线性隔振系统广泛存在,而振动特性的分析却严重制约着其应用与研究。基于柔性基础上含有三次非线性刚度的......
采用振幅作为控制参数,应用增量谐波平衡法,求得方程解的表达式,分析了系统的分岔和极限环振动现象,并用龙格库塔法进行数值计算验......
研究两端固定屈曲梁这种同时含有2,3次非线性项的系统受基础简谐激励作用下的非线性振动响应及分岔演化过程。对屈曲梁的运动微分......
建立了考虑间隙、时变刚度和静态传递误差的直齿轮副动力学模型,利用增量谐波平衡法研究了这一类模型的周期解,得到了任意阶近似解......
为了揭示含索铰可折展桁架的非线性动力学行为，建立了考虑铰链间隙、刚度和阻尼及索非线性特性的可折展桁架纯弯曲动力学模型。对非......
针对非线性振动激励下结构声辐射问题,由变分原理导出Duffing振子激励下平板声振耦合动力学方程,由模态展开法及增量谐波平衡法导......
建立了以动车组1/4车体、1/2构架、三次多项式拟合的空气弹簧非线性模型为研究对象的车辆二自由度的非线性动力学模型,采用增量谐......
