微扰动相关论文
新建地铁对接既有线已成为我国地铁发展的重要研究方向之一。本文针对新建地铁对接既有隧道的特点,总结了国内外微扰动控制研究现......
MJS工法是在旋喷机具中加入强制排浆管,通过强制排浆来保持地内压力,控制其对加固范围外土体的影响。但其外管直径较大,开孔会破坏......
在很多仿真系统中,常用抽象的模型对实际研究对象进行仿真,仿真系统主要考虑研究对象的主要因素,忽略次要因素.应用EWB仿真软件研......
本文结合上海轨道交通11号线某盾构区间推进工程,从各技术角度对盾构穿越倾斜楼房的微扰动控制技术进行全面研究.通过此方面的研究......
随着城市建设的不断发展，交通方面的地铁、隧道工程等地下空间的开发利用越来越多。城市地下工程可能穿越建筑密集区、老城区，或重要......
为使运动员在训练和比赛中有良好技术表现,对游泳推进力和动态阻力的测量进行了研究。提出了一种利用微小附加阻力的方法,用于在泳......
由于轨道交通11号线下穿1号线，造成1号线下卧层土体受到扰动，导致1号线在穿越段产生不均匀沉降，影响1号线的安全运营。针对1号线下卧......
水泥-水玻璃双液浆对土体有加固和挤压作用。本文采用可靠的施工工艺在其一定深度的土层中分层压注一定量的水泥，水玻璃双液浆......
以深圳前海交易广场基坑工程为背景,采用有限元软件系统研究了桩基施工微扰动作用下既有地铁隧道结构的动力响应。结果表明,隧道管......
当盾构线路需穿越密集建筑基础时,如何减少土层扰动,有效控制建筑物沉降,已成为当下盾构施工的一个重要课题。以上海轨道交通15号......
当盾构隧道从建筑物正下方穿过时,盾构施工常会对上部建筑物产生较大影响,需采取有效措施减小影响。常州地铁1号线要穿越科教城的......
盾构隧道微扰动施工控制技术体系由三个部分组成，即施工前查勘预测和抉择、施工中监控量测与控制；施工后长期预测，可有效减少盾构隧道......
随着地下空间朝着更深更大的方向发展,如何在确保软土深大基坑安全开挖的同时减小对周边环境的影响,便成为了一道难题.在分析深大......
通过对沪杭客运专线上跨轨道交通9号线钻孔灌注桩钢套管施工技术的探讨,对钢套管在旋压过程中对周国土体的挤压、自身强度和刚度要......
太原市迎泽大街下穿火车站通道工程采用新管幕法施工,为国内首例大直径管幕下穿运营火车站的工程.工程地质及周边环境复杂,为减小......
为了研究预静载条件下硬岩在微扰动作用下的断裂特性变化规律,采用花岗岩制作中心直裂纹巴西圆盘（CSTBD）试样,在MTS Landmark电液伺......
为解决大断面、浅覆土工况下箱涵推进微扰动施工问题,以上海市田林路下穿中环线地道工程为依托,预先施工62根口字型钢管幕,箱涵推......
对急曲率小口径曲线钢顶管的轨迹控制系统进行了研究,研制了适合急曲率小口径钢顶管的轨迹控制系统。基于Plaxis数值模拟分析急曲......
南京河西某商业广场超大超深基坑因深层土方开挖、围护支撑拆除等施工活动，会给紧邻基坑并已运营的地铁隧道造成侵害。为此，通过将在......
针对非接触式液体螺旋槽机械密封,分析了周期性轴向微扰动和角微扰动对密封环端面间液膜厚度的影响规律,建立了单周期螺旋槽液膜模......
由于社区公建项目在靠近上海地铁11号线的区域进行大型基坑开挖,导致11号线隧道水平径向收敛变形持续增大,影响了11号线正常运营的......
以广州地铁二八线14标同福西站矿山通道下穿既有矩形顶管通道施工为背景,采用FLAC3D进行数值模拟,通过对比实测数据与数值模拟结果......
以上海外滩综合改造工程中的延安东路隧道保护工程为例，介绍了微扰动“调压四重管”旋喷加固的原理、加固参数选取和基于隧道保护的......
期刊
针对在极小空间条件下应用全方位高压喷射注浆进行地基加固、实现既有地下空间扩展和功能提升这一重要研究课题，研制了小型钻机及钻......
对直流和混沌电流激励下的Hodgkin—Huxley(H—H)神经元，将周期的微扰动信号分别作用于神经元的不同离子通道，控制神经元放电行为．数......
为严格控制盾构隧道施工过程中对周边建(构)筑物的扰动影响,确保地铁穿越时沿线已有建(构)筑物的正常使用和地铁建造的顺利进行,建......
为了实现对静压气浮轴承的动特性进行研究,提出并设计了一种具有可变截面积均压槽的静压气浮轴承,结合气浮轴承的力学振动模型采用......
结合上海中心城区轨交2号线运营隧道正上方的基坑工程实践,介绍了基于饱和软土特性的基坑微扰动卸荷控制技术,包括门式加固、限时......
以上海地铁15号线工程土建14标盾构区间施工经验为例,对盾构近工作井段小间距下穿已运营地铁的施工技术进行研究。总结盾构下穿期......
微扰动注浆加固是一种扰动小、见效快的隧道结构加固技术,其施工过程需要有严格的细节控制与充分的测量保障。采用自动化监测技术......
对钢管压入土体过程中钢管内土塞的受力状态、产生挤土效应条件及挤土机制进行分析,结果表明:产生挤土效应的条件为土塞底部应力超......
以上海某邻近轨道交通地下车站超深基坑工程为背景,对RJP（超高压复合旋喷）工法在深大基坑工程中的应用进行了研究。介绍了RJP工法的......
在上海轨道交通9号线盾构隧道的近距离钻孔灌注桩微扰动施工中,预先将护钢套管旋压至超出隧道底部约3 m后,再用泥浆循环方法进行取......
1原题及原解答如图1(a)所示,有一竖直放置的左端封闭、右端足够长且开口向上的U形均匀玻璃管,管中以水银柱封闭一段长为l_0=15cm的......
正在建设中的上海北横通道新建工程Ⅱ标段,有长约246 m的明挖基坑与轨道交通13号线上行线隧道呈小角度斜交上跨关系。介绍了MJS门......
以南京某邻近弧形地铁隧道两侧的深基坑工程为实例,重点研究深基坑施工过程中,坑间既有弧形地铁隧道侧方注浆加固对隧道水平收敛的......
本文结合上海东西通道工程研究了运营地铁隧道上方基坑施工的新技术。提出了基于时空效应和充分利用隧道抗弯刚度的“弹钢琴”......
本文依托苏州轨道交通2号线工程,针对双线穿越570幢建筑物、斜交穿越城际高速铁路、切削穿越14根大直径桥桩这三大罕见难题,以指导......
对于隧道管片受损后的修复和治理,以前大多采用各种保护性的修复和补强加固(例如:从针对管片接缝渗漏水的嵌缝堵漏和针对性的地面......
为了控制运营地铁隧道的差异沉降,通过试验开发出运营地铁隧道防沉"微扰动"注浆加固工法,并且成功地应用于多个运营地铁隧道内.经......
某工程施工过程中在地铁隧道上方形成大量堆载,造成隧道出现一定程度变形,从而影响地铁的正常运营。为了抑制堆载对地铁隧道造成的......
目前在轨道交通建设过程中，出现了越来越多的盾构穿越地面建筑的工程，尤其是穿越对变形极为敏感的建筑物，施工不当很可能会对建筑物造......
随着城市化建设和地铁隧道工程的不断发展,越来越多的上覆工程施工于已建的地铁隧道附近。其施工过程中堆土超载、基坑开挖卸载等......
旋挖钻机是用于机械成孔桩的相对先进的建筑施工机械,并且在钻孔桩领域中显示出明显的优势。大型旋挖钻机为钻探坚硬岩层,特别是超......
<正>城市轨道交通建设中,大量的地铁区间隧道采用盾构法施工,并已经积累了相当丰富的经验,在通常情况下,已能较好地预测并控制盾构......
为实现浙江省官山大桥大跨度、浅覆盖、小净距隧道锚的微扰动开挖施工,文中采用有限元方法并结合施工组织及施工工效的比较,确定了......
MJS工法起源于日本,开发目的是为了解决水平旋喷施工中的排浆和环境影响问题,后期发展应用至倾斜、垂直施工,根据日本实际工程应用......
