桩基变形相关论文
针对软弱地层中某新建隧道近距离侧穿2条相邻铁路线大桥桩基础的特殊工程需求，提出并设计了一套新式强化联合支护方法；针对性地建立......
城市轨道交通受限于狭小的空间和复杂的周边环境,在施工期间不可避免地对周围环境造成负面影响,其中地铁车站基坑施工的影响尤为严......
以西安地铁16号线盾构隧道侧穿城市桥梁桩基工程为背景,采用MIDAS-GTS数值软件,对盾构隧道侧穿临近桩基的沉降和水平变形进行计算......
以往对于基坑工程的研究主要集中在基坑稳定性、支护结构的内力与变形、基坑降排水等方面。随着城市建设的快速发展,在工程实践中......
随着我国各个城市地铁线路的不断修建,盾构隧道不可避免的穿越房屋、桥梁的桩基础,给盾构施工增加了新的挑战。本文以郑州某地铁侧......
当今社会,隧道建设越来越多的使用盾构工法,复杂的工程地质条件对于盾构隧道的安全施工有着较大的制约。由于特殊的工程地质条件,......
在上海软粘土地基中，桩基础被广泛的应用于工程建设以满足地基承载力和建筑物沉降控制的要求。在深厚软粘土的桩基设计中，控制沉降十......
目前,大部分盾构隧道开挖对邻近桩基影响的理论研究是将被动桩简化成单参数的Winkler地基模型和双参数的Pasternak地基模型,较少考......
文章以昆明地铁3号线工程为例，采用有限元软件模拟泥炭质土地层中盾构掘进对邻近桥梁的影响，分析了地表沉降与桥梁桩基位移规律．并与......
为了提升地铁穿越公路桥梁桩基的稳定性,考察了盾构施工过程中开挖步数、掌子面推力和注浆压力对桩基变形的影响。结果表明,随着开......
基于桩基与土体之间相互作用的分析可知，土体变形传递到既有桩基必然会引起桩基内力和位移的改变。以北京地铁7号线双线隧道近距离......
文章利用MIDAS/GTS软件,对合肥地铁1号线双线盾构隧道穿越邻近建筑物桩基进行了数值模拟,分析了不同开挖顺序情况下桩基的变形特征......
杭州某污水处理厂双线圆形管道拟采用顶管隧道施工方案,分别用plaxis软件进行有限元分析和经验法计算得到顶管隧道穿越钱江二桥铁......
以重庆轨道交通环线区间隧道下穿既有结构桩基为背景,利用有限元分析方法,对隧道施工影响下桩基变形受力进行研究。通过数值分析得......
依托合肥市地铁盾构掘进下穿五里墩立交施工,在其他施工参数确定的前提下,综合考虑地面及桥桩的变形,并基于有限差分数值分析,研究......
以南昌地铁二号线侧穿某高层桩基建筑物为背景,利用ABAQUS有限元三维建模,研究了盾构隧道侧穿建筑物桩基过程对桩基的影响。结果表......
针对隧道穿越桩基-框架结构工程算列,建立隧道-地基-桩-框架共同作用的数值模型。数值计算后得到了隧道穿越过程中桩的变形与内力......
针对苏南某地铁高架线路邻近的基坑工程,根据国内外取值经验及土工试验结果,初步拟定各典型土层的HS-Small本构模型参数,基于基坑......
期刊
盾构法施工不仅具有安全快捷、适应地层广、施工质量有保障、防水性能好、机械化程度高等优点,而且还有对周围环境影响小的优势。......
由于我国经济建设的快速持续发展,交通系统达到了空前的高度繁荣,而且在城市大环境中高层、超高层建筑物密布云集,甚至高架桥、高......
基于Winkler模型的弹性地基反力法是水平受荷桩分析中应用较为广泛的方法,然而该模型忽略了地基土体的剪切作用。文章首先采用相较......
以上海浦东国际机场新建长时停车库连接匝道工程为背景,采用MIDAS GTS NX建立三维有限元分析模型,土体采用修正摩尔-库伦模型,研究......
以合肥地铁2号线盾构穿越五里墩立交桥群桩桩基为研究背景,通过利用有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型来分析双线隧道掌子面滞后......
在我国地铁事业迅猛发展的今天，盾构技术被越来越广泛的采用。选择合理的始发端头土体加固范围以及准确掌握盾构施工对周围环境的影......
文中依托广州地铁十四号线下穿北二环高速公路石湖特大桥工程,将隧道掘进分为4个施工阶段,即盾构机刀盘到达桩基前、盾体通过桩基......
本文以盾构下穿五里墩立交桥桩基为背景,通过相关资料和文献的基础上,对于盾构施工的风险分析做了较为深入的研究。首先,依据前人......
盾构隧道因具有自动化程度高、对地面建筑和交通干扰小等诸多优点，在地铁中的应用也越来越广泛。但是在盾构施工过程中，不可避免的会......
为了确保大直径泥水盾构安全顺利穿越桥桩,避免桥梁桩基的过量变形,依托天津站—天津西站地下直径线工程,分析了泥水盾构近距离穿......
采用球形孔和圆柱孔扩张(收缩)理论研究桩基与隧道的相互作用。首先,基于Mohr-Coulomb屈服准则,采用圆柱形孔收缩模型模拟隧道开挖......
依托合肥地铁盾构下穿五里墩立交工程项目,结合有限差分软件计算,分析施工过程中4个危险断面的地表变形及桩基变形规律.研究表明：右......
随着城市规模的日益扩大和城市人口的急剧增多,城市的地上空间已不能满足经济发展的需要,所以开发利用地下空间已成为城市发展的必......
随着社会经济的快速发展和城镇化进程的不断加快,各大城市均在大力发展公共交通,城市地铁里程不断增加。在地铁修建过程中不可避免......
针对常德市沅江越江隧道工程对老旧建筑物的近接施工问题,采用基于有限差分法的数值模拟手段,选用FLAC3D有限差分软件进行计算,对......
以西安地铁3号线通化门站—胡家庙站区间侧穿长乐桥为工程背景,通过FLAC3D模拟计算,对比分析CRD(交叉中隔墙加台阶)法和台阶法施工......
随着城市地下空间的大规模开发和利用,城市隧道工程建设越来越广泛,其中涉及地铁浅埋隧道工程穿越邻近既有桩基的实例越来越多。实......
从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等......
近年来合肥经济迅速发展,城市化建设的进程随之加快,城市可用土体量急剧减小。为了满足人们出行的需要,地下空间的开发利用引起人......
在高架桥附近的盾构施工不可避免地对高架桥造成一定的影响。不仅会引起高架桥周边不同程度的地表沉降和地层移动，同时也会对高架桥......
大型存储结构跨度大(60m～150m)、长度长(100m～400m)、高度大(30m～60m)、地面荷载大(40t/m2～100t/m2)。本文设计了其中一种最常见的形式......
在现代地铁施工中,盾构法因为其独特的优点被越来越多地运用到地铁隧道施工中,利用盾构法进行城市地铁的大量修建必然受到既有建筑......
佛山市城市轨道交通二号线一期工程张槎站采用明挖顺做法施工,而禅西大道海口互通立交桥13#桥墩位于拟开挖基坑的中央,基坑开挖过......
重庆市同茂隧道地处老城区,开挖跨度大、埋深浅、上覆建筑物密集、类型多且年代已久,为隧道设计和施工带来了一定的难度。结合同茂......
以西南地区某新建铁路下穿既有高速公路桥梁为例,运用有限元软件,以地基沉降量和桥梁桩基最大竖向应力为研究对象,在路基填筑施工......
依托某地铁隧道侧穿桩基工程,考虑实际的工程地质条件的影响,采用Midas GTS NX建立数值计算模型,模拟盾构隧道开挖近距离侧穿建筑......
随着我国城市化的发展不断加快,道路交通拥堵问题越来越严重,而加快城市地铁建设是解决这一问题的一个有效的方案。在城市地铁建设......
