独立轮对相关论文
运动稳定性和曲线通过性能的协调矛盾一直是传统刚性轮对车辆难以解决的问题。独立轮对的左右轮可独立旋转,其车辆在理论上可兼顾......
为了促进低地板轻轨列车发展,扩大独立轮对的应用范围,进行独立轮对导向发展现状与永磁同步直驱电机应用趋势综述。导向是限制独立......
在城市轻轨低地板列车应用过程中,为适应城市环境,需降低地板面高度,多采用独立轮对形式。而独立轮对虽然没有稳定性困扰,但本身不......
根据用户需求,设计了一种能够实现100%低地板要求的独立轮对,并对其内置式轴箱、多功能集成等进行了重点优化。经有限元计算和模拟......
独立轮对在实现低地板的同时,也使其在直线上的自动对中性能与在曲线上的导向性能随之消失,二者统称为独立轮对的导向功能。分析国......
介绍了100%低地板轻轨车的主要特征,对100%低地板轻轨车关键技术从转向架、牵引设备、电机、蓄电池等方面进行了分析,展望了低100%......
随着独立轮对转向架的研究、分析、静态测试和运行试验的成功完成,日本的下一代城郊列车和轻轨列车可能使用独立轮对转向架.......
低地板有轨电车用独立轮对系统作为一种新型的轮对结构系统。车轮与车轴间采用轴承连接,车轮和轴承外圈一起旋转,轴承内圈固定在车......
独立轮对转向架以其不存在轮轨间的纵向蠕滑,具有良好的高速运行稳定性和曲线通过性能,并且磨耗小、噪声低、重量轻,易于调整左右......
采用单轮对纯滚线判别法与整车动力学仿真方法,对现代有轨电车低地板列车采用的传统轮对与独立轮对的曲线导向性能分界点进行深入......
通过建立车辆一轨道动力学模型，对槽型轨及普通钢轨条件下，车辆曲线通过时的轮轨动力响应进行了仿真计算及对比分析。对比分析表明虽......
轻轨交通运量大、成本低,其中用独立轮对构成的100%低地板轻轨车,极大的方便了小孩老人的上下,助力了城市的人性化建设,得到迅速发......
提出了一种新型的独立轮对转向架方案——独立轮对耦合转向架．理论分析表明，独立轮对耦合转向架不仅在曲线上具有很好的径向调节功能......
针对现代有轨电车的应用,给出了一种主动转向控制新方法及其机械结构模型,分析了配套的智能控制系统的构建问题,提供了基于Android......
独立轮对的导向是轻轨低地板车辆设计中的热点问题。本文以已有的独立轮对模型车为载体进行独立轮对主动控制的仿真和实验以改善模......
针对100％低地板车独立轮对的控制特点，提出了一套基于多模式脉宽调制的牵引控制策略。针对不同频段下牵引电机的特性，分别设计了调制......
从轮轨接触出发,研究轮径差对纵向耦合独立轮对转向架运行稳定性的影响。通过分析纵向耦合独立轮对转向架的导向机理、长期跟踪实......
针对目前轨道车辆难以通过小曲线半径轨道的情况,以减少车辆在通过小曲线半径轨道时车轮的横移量和车轮踏面的磨损为主要目的,兼顾......
提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真......
为研究城市轻轨低地板列车通过道岔区的动力学行为,选取典型的5模块M+F+T+F+M编组列车为研究对象。低地板列车轮对结构逐步从传统......
采用左、右轮转速差作为反馈量,对独立轮对的摇头量进行主动导向控制,并研究控制的效果。研究表明:如果仅使用左、右轮转速差作为......
提出一种独立轮对柔性耦合转向架的方案。通过理论分析得知,一旦耦合刚度合理匹配,该转向架就会在二系悬挂系统和柔性耦合元件的协......
100%低地板车技术由其环保、舒适、造价低等优点逐渐成为城市交通运输重点发展对象,本文主要针对100%低地板车的牵引传动系统。蠕......
现代100%低地板车技术通常采用独立轮对,可以有效降低低地板车辆的设计难度。但独立轮对转向架虽然在性能上得到提升,却由于不存在......
针对独立轮对在轻轨车辆上的应用问题,研究了一种将行星差速器与下置车轴相结合的独立轮对结构,该结构可以提高独立轮对导向能力。......
低地板车辆的运行稳定性、上下车的方便性受到人们的关注。研究了基于轮毂电动机控制转速以及电磁阀控制轮对摇头角兼容的新型转向......
通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式,该公式表明：独立轮对柔性耦合径向转向架导向能力的好坏关......
边驱耦合独立轮对(Independently rotating wheelset,IRW)技术是100%低地板轻轨车(Low floor tram,LFT)的关键技术之一,边驱电机的......
城市现代化的发展和人口的持续增长,不仅使城市公共交通发生了数量上的变化,而且也在质量上提出了更高的要求。轻轨交通作为解决城......
论述100%低地板车的优点,如人性化、提高列车旅行速度、高效率、无需修建站台和更加经济等。探讨100%低地板车的传动方式和由此带......
100%低地板车辆以其低站台、方便乘客上下车的优势,成为城市轻轨交通的首选。而独立轮对结构,是实现100%低地板的必要条件,独立轮......
100%低地板车以其独有特点和优势,广泛应用于城市轨道交通领域,具有广阔的市场前景。本文详细分析100%低地板车的特殊传动方式和由......
研究在轴重相同条件下,车辆相关结构参数及悬挂参数变化对独立轮对型式轻轨车辆系统动力学性能的影响特性,特别是研究通过曲线时的......
低地板车辆是当今轨道交通领域的研究热点,驱动系统是低地板轻轨车辆的核心系统和技术难点,直接关系着车辆的牵引和导向两大问题。......
