频响函数综合相关论文
利用周期结构特性和波形转换作用,提出一种新型周期桁架结构浮筏.首先利用有限元方法建立浮筏结构的数值模型并计算其频响特性,通......
提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验......
利用子结构方法对舰艇上复杂隔振系统进行建模分析时,因子结构的复杂性而无法准确获取其动力学模型,一种解决办法是采用试验测得的......
耦合振动建模与分析是振动控制的基础。针对末端带有集中质量的轴与加筋壳体的耦合系统，分别利用解析法和有限元法计算轴系导纳和加......
针对船舶推进轴系提出了一种基于频响函数综合的子结构方法,考虑了轴承液膜交叉刚度的影响、螺旋桨和推进电机同时激励的工况,分析......
提出一种采用石墨自润滑球铰连接的立方体构型Stewart隔振平台,6个支腿通过可转动的球铰与基础及载荷平台相连,每个支腿由音圈作动......
利用频响函数综合方法,推导了浮筏隔振系统连接点的位移,给出基座上的力和输入到基座的功率流对浮筏隔振系统的上、下层隔振器的刚......
内燃动车具备不亚于电力动车的动力性和舒适性,能实现任意编组和灵活运营,初期成本投入较低,是最经济、最灵活的,解决支线客车提速......
船舶的振动与噪声不仅影响船舶的舒适性和电子设备的可靠性,还影响周边水域的生态环境。对于潜艇,过大的噪声使其隐身性能下降,降......
研究周期结构对桁架浮筏隔振系统振动传递的衰减特性,首先利用有限元方法计算周期桁架浮筏的频响特性,并将其与传统浮筏进行比较。......
采用基于频响函数综合的子结构方法对浮筏隔振系统进行建模分析和误差传递分析。针对测试频响函数的一些常见误差,如测试噪声对频......
<正>舱筏隔振技术是当前舰船减振降噪领域的关键技术,它可以有效地隔离舰船主、辅机系统和其它动力设备的机械振动传递,降低艇体的......
