peck公式相关论文
为探究新建隧道斜交下穿既有隧道施工所引起的地层沉降变形规律，避免施工中既有隧道产生较大的沉降变形，影响正常的交通运营。根据沉......
为研究管幕法群管顶进施工过程中地表位移变化规律，依托上海田林路下穿中环隧道工程，对地表位移实测数据进行了详细分析。通过数据处......
近年来,为了保障城市有序运行,大型矩形综合管廊开始被大力推行建设,但是随着城市交通的发展,综合管廊的建设正面临越来越复杂的施......
类矩形隧道引起的地表沉降是地下工程的一个重要关注点.目前,大多数学者研究在黏土中建造类矩形隧道的地表沉降,但在砂质粉土中开......
软土地区中隧道开挖往往面临着较大的风险,Peck公式是目前预测隧道沉降应用最简便也是最广泛的方法,但由于Peck公式直接预测往往误......
采用离心机物理模型试验和有限元数值计算方法探究了软土地区顶管电缆隧道施工对邻近浅基础建筑物和地下管线的扰动影响,并提出修......
依托上海市某矩形顶管工程实测数据,对超大断面矩形顶管施工引起的地表轴线沉降、剖面沉降和随顶进里程变化特点等进行了分析,提出......
昆明地铁首期工程区间隧道穿越地层主要为粉质粘土层、地下水丰富，在富水的粉质粘土地层中采用盾构法掘进隧道，如何有效的控制地层沉......
以大连地铁5号线地区盾构施工为背景,研究了在穿越上软下硬地层时盾构施工引起的地表沉降。运用线性回归和实测数据相结合的方法研......
当今城市发展密集化、高层化,城市轨道的发展因其环保、效率高快速进入人们的生活。地铁施工环境比较复杂、技术要求越来越高,隧道......
盾构法目前虽然己在全国地铁建设中得到了广泛的应用,可以借鉴国内其他城市类似工程的设计经验,但尚缺乏适合本地区盾构法工程设计......
随着我国交通建设的发展,城市地铁建设日益发达,受限于城市公共道路及周围建(构)筑物,地铁隧道的建设将不可避免地出现大坡度上仰......
城市地下综合管廊项目是目前大城市热门基础建设项目之一,其建设目的就在于规范和清整城市地下空间,提升城市形象,提高城市运作的......
随着城市化进程的推进,城市规模越来越大,城市来往人流不断增多,上下班高峰期市内道路拥堵成为许多城市的常态。地铁具有运量大、......
随着沿线城市快速发展,新建工程与南水北调干渠的空间矛盾会逐渐显露,因此工程交叉案例逐渐出现。对隧道下穿南水北调干渠引起变形......
盾构法修建隧道具有机械化程度高、施工速度快、不中断地面交通、避免地下管线迁改、无噪声、受地下水影响小等优点,因此被广泛运......
学位
目前地铁施工中关于砂土地层盾构隧道地表沉降的相关研究较少.基于南昌地铁部分区间的监测数据,运用了回归分析的数学方法,对相应......
地铁4号线新门站分离式双洞隧道近距离垂直下穿既有2号线地铁车站。从整体变形角度对既有车站实测位移进行分析，得出浅埋暗挖隧道近......
本文以郑州市轨道交通2号线二期工程为例,对饱和砂土地铁盾构掘进地面变形预测进行分析。首先,对工程进项简要分析,然后进行地表沉......
本文以Peck公式描述的地面沉降曲线方程为基础,对保障地铁隧道结构、地面建筑物、地下通道、管线和运营线路安全的地面沉降控制标......
基于宁波地铁4号线类矩形盾构隧道区间段地表沉降实测数据,采用Peck公式并结合最小二乘法和回归分析方法,得到最大地表沉降实测值S......
