交通分布相关论文
平面交叉口是路网的瓶颈点。拥堵和事故往往聚集发生于交叉口处，因此对瓶颈点进行系统性的研究非常有必要。在城市更新的背景下，以苏......
为了提升城市轨道交通客流预测的精准度，为日常运营准确的数据支撑，需要对现有的客流预测方法进行调整与改进，以便适应复杂多变的现实......
随着经济社会发展,居民出行、货物运需求显著增强,公路网交通性能的稳定性至关重要。近年来极端天气频发,气象地质灾害对公路网的......
城市交通需求预测是交通学科研究的热点之一.对现代城市交通需求预测理论与模型进行了系统分析,重点围绕交通生成、交通分布、交通......
该文首先对交通需求预测进行简单介绍,并对常用的交通分布和交通方式划分的模型以及适用范围进行了描述.其次,对苏州、濮阳、常德......
近几年来,随着我国国民经济实力的不断增强,人民生活水平的不断提高,交通运输业得到了空前发展。国民经济和社会发展对交通运输的......
住宅是人们长期居住的场所,住房价格是人们日常关注的焦点。通过分析城市住房价格空间分异及其影响因素,进行住房价格的模拟研究,......
交通分布是传统"四阶段法"进行交通规划的重要环节,传统的OD调查需要大量的人力、物力、财力.而在背景交通分布和现状交通流量的调......
本文介绍了交通分布模型中增长系数法与Fratar法的计算原理和计算方法,用具体事例对增长系数法与Fratar法进行了类比分析。
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扇区划分是终端区空域规划的研究内容之一,划分后能覆盖不均匀的交通分布,缓解需求与容量的不平衡,从而提高空域系统的运行效率.将......
湖州城市呈带状组团式发展,在对双约束重力模型分布方法进行适应性调整的基础上,综合考虑湖州城市居民出行分布与约束条件,对湖州......
本文分析了中小城市交通发展中面临的典型问题，从城市基础设施、道路网络、交通管理、交通信息化建设等方面深入分析总结了城市交通......
