季冻区相关论文
桥面铺装位于桥梁表面,直接承受行车荷载作用,是保护桥梁主体结构的重要体系。季冻区气候环境复杂,特别是在重载交通条件下,桥面铺......
渠道作为节水灌溉中的一项重要工程,它的正常运行是维系国民生产的重要保障。当前混凝土衬砌在渠道建设中应用最为广泛,但是在季冻......
学位
随着我国交通设施的完善,提升沥青路面的服役寿命十分必要。21世纪以来,众多学者证实了纤维能有效增强沥青混合料的性能。因玄武岩......
混凝土路面在季冻区温度频繁升降、正负温反复变化的环境中,经车轮荷载与冻融循环作用易发生疲劳破坏。橡胶混凝土韧性及抗冻性显......
为了解决季冻区沥青路面路用性能和耐久性不足的问题,采用钢渣等体积替代天然粗骨料,并制备钢渣沥青混合料(Steel Slag Asphalt Mi......
随着公路工程建设的飞速发展,我国在季冻区和永冻区都修建了大量的公路,但是由于季冻区恶劣的气候环境,导致公路工程的建设、维修......
学位
为提高绿色公路评价体系的地域适应性,增强绿色公路评价对于季冻区公路绿色转型发展的引导和支撑作用,在对绿色公路建设内涵特征进......
为提高季冻区公路隧道冻害处治效果,减少冻害施工处治过程中的盲目性,在借鉴已有研究成果的基础上,采用模糊层次分析法建立季冻区......
随着我国公路网的不断完善,道路在高温环境下铺筑所消耗的能源及产生的有害气体与日俱增,在强调绿色生产生活方式的今天,更加节能......
我国高速铁路建设逐步向季冻区发展,为防治路基病害,高速铁路路基冻胀融沉变形机制暨待解决。影响路基变形最主要的危害因素是在冻......
本文依托《工业副产品木质素改良季冻土路基关键技术研究》项目和松原至通榆高速公路实际工程,以工业副产品木质素为改良剂,松原至......
随着经济的发展,城市人口不断增加,交通的需求量也随之增大,高速公路的发展水平一定程度上反映了国家的经济发展。在一些含有特殊......
季冻区土壤水分在负温梯度作用下,发生迁移、相变,土体体积膨胀致使渠道衬砌在不均匀冻胀作用下发生开裂、上抬和变形等冻胀破坏,......
季冻区水泥混凝土路面在服役期间除遭受车辆荷载,还受环境作用影响,出现多种破坏,诸如角隅裂缝、浸水破坏、冻融破坏和盐冻融破坏......
东北属于典型季节性冻土区,粉砂土分布广泛,在道路工程建设时不可避免遇到粉砂土路基。在反复冻融循环作用下,粉砂土力学性质会发......
长余高速公路2002年建成通车,运行17年,已过大修期。同时,面临日易增长的交通量,需通过扩宽提高服务水平。高速公路的拓宽面临着新......
季节冻土占中国国土面积的一半以上,位于季冻区的渠道随着季节变换和通停水的周期变化,会经历湿润—干燥—冻结—融化(简写为湿干......
以敖卜互通主线桥开展季冻区中小跨径钢桥面铺装攻关研究为依托,选取水性环氧沥青(1#)、二阶反应性防水粘结剂(2#)及反应型防水粘......
由于季冻区环境因素的影响，路基不可避免地产生工后沉降变形，在过湿土路基上进行道路加宽改造的工程中，这种不均匀变形问题变得更为突......
高速公路是区域交通网络建设的核心部分,承载着主要的车辆通行与人员物资运输作用,其中,高速公路路面结构是影响性能与寿命的关键......
简述了沥青混合料矿料级配设计的理论基础和以粒子干涉理论为基础的间断级配理论。通过针对东北季冻区气候特点和路面性能的分析，阐......
在软土地基上修建高等级公路路基变形与稳定最为关键。为了研究季冻区软土的力学性质，掌握季冻区软土地基固结变形特点，预测在活载（汽......
文章从调查及实验分析人手，阐述了冻土路基的产生机理及国内外研究现状，针对病害应当采取的一些处理措施，提出了解决季冻区冻土路基危......
针对季冻区隧道路面特点,研制开发一种阻燃改性沥青,并通过氧指数、烟密度以及针入度、软化点、延度等试验,对其阻燃性能和路用性......
为了保障季冻区破碎围岩隧道的运营安全及使用年限,依托榆树川隧道冻害处治工程,采用理论分析、现场监测及数值模拟,对季冻区破碎......
