岸线资源相关论文
武汉市作为中部重镇,长江及其最大支流汉江交会于城,其健康的滨江水环境是城市竞争力和可持续发展能力的决定因素。岸线空间作为维......
<正>胶南有131公里海岸线,其中在灵山湾拥有青岛最长的一段12公里优质沙滩岸线资源。按照"环湾保护,拥湾发展"战略要求,胶南将东起......
省人大常委会： 根据省委、省政府的部署，我省于去年底着手开展了汽车等十一大产业转型升级规划的编制工作。按照分工，省发改委负责......
进入21世纪以来,在改革开放的大潮中国家经济不断激流勇进,生态环境的治理问题也在逐渐的被公众重视起来。为了响应习总书记的“绿......
岸线资源具有重要的生产、生活和生态环境功能,是沿岸城市宝贵的战略性资源。近10年来,长江岸线资源变化剧烈,深刻反映长江从大开......
将长江过江通道与密西西比河、莱茵河、多瑙河等国外典型河流过江(河)通道进行比较分析,对比了沿岸地区经济社会发展、过江(河)通......
海岸带是海洋与陆地交汇地带,因其近海且狭长如带,形象地称之为海岸带,是我省人口、经济的集聚区。我省是海洋大省,拥有1822公里的......
在9月底召开的福建省海洋经济工作会议上，黄小晶省长强调，必须按照“重在持续、重在提升、重在动作、重在实效”的要求，推进福建海洋......
长江水道、航空枢纽、铁路公路网四通八达。四川如何依靠海陆空优势，让产业园区联动发展？ 打造长江起点新港城 2010年到2013年......
作者简介：左建婷（1989-），女，河北联合大学经济学院硕士研究生，研究方向：应用经济学。 李南（1978-），男，河北联合大学经济学院教授，研究方向：港......
作为一种新兴和特殊的战略资源,岸线资源处于大河流域经济带的水陆交互带,承载临岸港口、工业、城镇和湿地等人类活动和自然生境,......
长江岸线资源是国家水路运输的战略性资源,关系到港口的可持续发展,对于沿江城市经济和社会发展起着重要的基础性保障作用。为了进......
岸线是稀缺的不可再生自然资源,是发展临港工业的必备条件。目前,“港为城用,城以港兴”已成为人们的共识,如何利用岸线资源来招商......
一、温州港口岸线利用现状及存在问题长期以来温州港主要限制在瓯江口内发展中小型码头,港口吞吐量增长缓慢。目前温州港口岸线资......
芜湖具有良好的长江岸线资源,长江南岸自然岸线长72.97km,北岸自然岸线长2.76km。适宜建港岸线相对不足,主要是适宜建设5000吨级以......
隨着长江经济带的兴起，水运的优势再次凸显，加快内河港口发展已迫在眉睫。泸州港规划了近期100万标箱、中期300万标箱、远期400万标......
临港经济是一种开放的经济,是充分利用港口岸线资源促进本地区经济发展的前沿,是通过港口航运参与国际交流的市场经济。运用临港经......
在江西省委、省政府召开的全省深入推进九江沿江开放开发工作会议上,进一步动员全省上下聚焦九江、聚力九江成为掀起九江新一轮沿......
作为广东省发展海上风电的重要基地,阳江市丰富的岸线资源能够为海上风电装备制造产业基地建设提供原材料运输、海上风电装备出运......
根据对沿江开发有关市、区的深入调查,分析了长江岸线资源开发的四大环境问题:(1)长江流域生态环境退化趋势明显;(2)长江流域结构......
文章首先介绍了Geodatabase空间数据模型,并基于Geodatabase数据模型运用面向对象的方法设计、建设了长江(江苏段)岸线资源数据库......
东莞市东江北干流、麻涌水道、倒运海水道、东莞水道及太平水道是东江汇人狮子洋的五条水道。五条水道口门以内一段距离河段（本文称......
一、镇江长江岸线资源开发利用的情况镇江市境内的长江分为镇扬、扬中两个河段,为典型的江心洲河型,主流河床平面形态呈连续"S"形......
嘉兴港区化工园区位于长三角中心地带，杭州湾跨海火桥的北岸，距离上海、杭州、宁波、苏州等城市均在100公里以内。这里交通十分便利，......
港口岸线资源是国家宝贵的财富,是不可再生的战略资源,是港口发展的先决条件,必须十分珍惜、加强保护和合理开发利用。本文通过江......
文章从舟山港口岸线资源利用现状入手,分析舟山港口岸线资源利用中存在的问题,提出舟山港口岸线资源合理开发利用的相关对策：推进港......
三峡工程建成后,沿江地区对库区岸线利用与保护的要求越来越高。通过现场实地查勘与对库区资料的收集整理分析,在汇集总结国内外有......
通过将世代交叠模型应用于沿海港口岸线资源代际配置管理。认为政府在对岸线资源代际配置管理中的决策选择主要有3个方面：①当一届......
浙江大海船舶制造有限公司修造船基地陆上部分平面布置根据使用功能不同,将修船坞和造船坞及生产生活配套设施分区布置,并将船坞均......
文章从舟山岸线资源现状入手,审度了岸线和产业链之间的关系,分析了岸线开发利用中存在的不足,结合舟山未来的发展方向和新形势下......
分析浙江省沿海深水岸线资源紧张与电厂建设需求之间存在的矛盾,提出采用小吨位二程自卸船运输方式解决矛盾的可行性与经济性.......
为科学合理地确定沿海港口岸线使用权价格，促进岸线资源的优化配置，文章在分析沿海港口岸线资源的特殊性、现行计价方法及其不合理性......
据粗略统计,截止2004年底,长江水系14个省(市)船舶载重吨拥有量3702.8万吨.江西船舶载重吨拥有量在沿江各省(市)运力排名列第9位,......
赣江是江西省第一大河流，然而岸线资源未完全开发利用，尤其是缺少规模化、专业化的港区，限制了江西省内河运输。最近，南昌龙头岗综合码......
随着我同岸线资源不断被开发建设．可供开发的岸线资源越来越少。为控制港几产能过剩，我国于2012年7月1日开始正式实施《港口岸线使用......
海岛的可持续发展关乎海洋生态平衡、海洋经济发展和国家安全。海岛岸线空间资源是海岛开发利用价值的核心内容之一。本文基于数理......
浙江台州有着较丰富的海岸线资源，拥有大陆岸线630．87公里，海岛岸线913．24公里，再加港湾众多，潮滩发育，为临港工业发展提供了广阔的发展空......
长三角经济一体化新格局的形成和都市圈的发展，为交通进一步的发展提供了前所未有的发展机遇，也对交通更好地服务于国民经济的发展，提......
港口岸线――系指已有港区、规划港区和其它可用于港航设施建设的岸线及相关水域和陆域（包括自然和人工的）。港口岸线是国家宝贵的资......
“三生共融”的海洋岸线资源综合开发有助于突破辽宁等老工业基地目前所面临的资源、环境等发展瓶颈，推进全省产业结构优化升级和经......
预测了2010年和2020年青岛市港口吞吐量,分析了青岛市现有港口吞吐能力与预测吞吐量之间的矛盾和确定港口预留区的必要性;通过对青......
