换气过程相关论文
随着排放法规越来越严格,发动机稳态工况下的运行规律已经不能满足传统汽车高效、节能的要求。虽然在发动机领域越来越多的研究人......
近年来,微型动力装置具有体积小、输出能量密度大等优点,其利用碳氢燃料燃烧做功的方式引起了广大学者的关注。本课题组前期探讨了......
连续可变气门升程(ContinuouslyVariableValveLift,CVVL)技术通过改变进气门升程和开启持续期控制进气量和负荷,从而取消节气门,降......
本文扼要地阐述了为二冲程汽油机设计出的一种较理想的新型开式火花塞,介绍了这种火花塞电极的独特结构、电极间隙不易连炭的主要......
对置活塞二冲程（OP2S）发动机取消了复杂的配气机构和缸盖,其重量大幅度减少,可以有效提高功率密度和热效率,作为应对能源危机和环境......
学位
随着活塞行程S与气缸直径D之比的变化,发动机内部损失也在变化,这些损失对它的经济性也有影响.因此,在确定S/D最佳值时,必须了解......
本文提出了用低压示功图按照拉格朗日多项式所确立的方法,计算在任何工况下各类发动机的充气效率。文中画出柴油机和汽油机的实测......
本文通过热线流速仪测得进气管内流速,利用特征线法计算高速四冲程单缸柴油机在稳定工况、加速工况、减速工况时各循环充气效率的......
在A.Jante二冲程发动机扫气性能评价方法──—“扫气图”法的基础上，提出一种准稳定流动模拟试验的新方法，用“时均流量”（或时均速......
以应用于实际设计为目的，按照实验和计算机数值模拟相结合的原则，开发了一套四冲程发动机换气过程性能预测的计算流体力学软件，用以辅......
来自能源危机和电动汽车行业的挑战对进一步提高汽油机的热效率以及性能提出了更高的要求。汽油机换气过程的优劣程度直接影响其动......
换气过程是发动机工作循环得以不断进行的保证,其完善与否直接影响发动机的动力性、经济性及排放性能。国内针对换气过程性能共性......
双对置二冲程柴油机具有结构简单、功率密度高等特点，其独特的直流扫气结构能有效提升高二冲程柴油机的扫气效率,从而提高发动机性......
通过对 K10 0二冲程汽油机倒拖工况下扫排气道 -缸内系统流场的三维瞬态数值模拟 ,发现整个扫气阶段的缸内流场是由三维回流组成的......
本文建立了内燃机换气过程缸内压力模拟计算的数学模型。其特点是缸内过程由开口系控制方程控制，进排气管内的过程由特征线法进行计......
本文讨论了二冲程发动机换气过程数理模型的选择及求解方法 ,概述了换气过程的研究现状 ,并指出了需要进一步解决的问题。
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本文从理论上分析了提高汽油机动力与经济性能的途径 .480汽油机性能试验结果证实 ,燃烧过程和换气过程是影响性能指标的两个主要......
收修回稿日期:2003 09 041 配气系统的工作原理 配气机构的任务是保证柴油机的换气过程按配气正时的要求,在规定的时刻、......
