配气相位相关论文
为改善某8缸船用柴油机单缸排温偏差大的问题。结合仿真计算和分析，导致排温偏差大的主要原因是由于排气系统的布置、发火顺序以及......
随着经济社会发展，对内燃机的动力输出性能提出了更高的要求，要求我们必须进一步提高柴油机的动力性和经济性。利用GT-Power软件，对比......
配气机构是内燃机中重要组成部分之一,它的设计是否合理会影响到发动机的稳定性与充气效率。而在配气机构的设计之中,对凸轮轴型线......
船用高速柴油机的压缩比与进气参数的选择是否合理,对船机的各项性能来说十分重要。合理的调整压缩比对整机性能的提升有较大作用,......
本文分析了传统二冲程发动机的优缺点,全面阐述了对现代二冲程发动机的要求和各方面的改进设想,对今后设计新的二冲程发动机有一定......
本文基于DOE 正交试验设计的基本思想，以某增压中冷柴油机为研究对象，利用BOOST 建立柴油机流动过程数值计算模型，由进排气提前角......
采用废气涡流增压技术可以大幅度提高输出功率和转矩,同时降低有效燃油消耗率,减小排气噪声,在轻型车上具有极高的推广应用价值。......
能源匮乏与环境污染的问题日益严重,天然气作为发动机代用燃料愈发受人青睐。进气系统对于天然气发动机的各项性能参数有较大影响......
本文针对济南柴油机厂研发的12V260柴油机,采用实验与模拟结合的方法,对该型号柴油机的经济性、排放特性、燃烧稳定性进行了研究。......
阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机构的优点.着重介绍了本田公司的可变气......
柴油机排出的废气是大气污染的主要来源,随着我国柴油机拥有量的迅速增加,其废气对环境的污染已不容忽视。 燃油不完全燃烧和机油......
针对高职学院如何真正搞好发动机实训教学,提出了应建设学院内汽车修理厂,社会服务的同时兼顾学生故障排除实训之模式,给出了专业......
传统的凸轮配气相位是通过各种不同配气相位的试验，从中选取某一固定配气相位兼顾其他工况，是发动机性能的一种折衷方案，无法在运行过......
气动发动机是一种利用发动机缸内的高压压缩气体膨胀,将压力能转化为机械能的动力设备。它不消耗石油等化石燃料,无污染废气排放,......
以柴油机为原型机改装为单一燃料的电火花点火式天然气发动机是国家清洁汽车行动的一项重要措施。对一由直列六缸增压中冷的柴......
当前柴油机研发中,利用计算机仿真模拟计算作为研发的辅助方法已经越来越被人们所重视,其在研发中所占的比重也越来越大。计算机仿......
进气系统结构和配气相位的设计合理与否直接影响发动机气缸换气过程的完善程度以及整机动力性、燃油经济性和排放性的好坏。一般来......
现今社会保护环境、节约能源的全民意识在不断上升,汽车尾气排放的标准也日益严苛,使整个社会对超低排放发动机的需求不断提升。气......
柴油机功率不足的故障有突然发生的,也有逐步形成的,还有的是修理保养后产生的。检查故障时,可以从供油、供气是否充足,配气相位......
由于维修质量、运转磨损、动态变形以及使用条件变更等因素的影响,内燃机配气相位会产生变化,此时应采取相应的调整措施。调整时应......
1.功率不足原因可能是:空气滤清器堵塞,使进气量不足,满足不了工作的需要,应清洗滤芯;柴油滤清器堵塞,造成供油不足,应清洗或更换......
1.严格落实维护保养制度严格按照技术标准对各型发动机汽缸密封性、配气相位以及油、电路工作情况进行认真的检修,确保发动机功率......
柴油机可采用可变进气提高效率,并降低气缸内有害物质的排放。在德国内燃机研究联合会的研究计划范围内,德国布伦瑞克工业大学(TU ......
传统结构发动机的点火正时及配气相位都有机械传动方式控制.一般发动机都有正时标记,供检查和修理时的依据.但有些正时标记往往有......
目前在矿山柴油机使用维修过程中,发动机的配气相位对发动机工作好坏至关重要,但大多数对配气相位缺乏正确的认识和理解,一旦出现......
配气相位是指用曲轴转角来表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，主要包括进气门提前开启角、进气门滞后关闭角、排气门提前开启......
气门间隙是为了补偿气门工作状态时的受热膨胀量，通过科学合理的方法调整气门间隙可以避免损伤机件、发动机功率下降等。......
运用GT-POWER软件研究了配气相位对增压柴油机性能的影响。在各转速工况下分别对进气晚关角和排气早开角进行了计算与分析,获得了......
根据JL4G系发动机可变配气系统的结构原理,OCV油压控制电磁阀的结构、性能参数及其工作原理、OCV与VVT的协作关系,对JL4G系发动机O......
一台4125A型柴油机,启动时只听见排气管处几声“嘭嘭”的响声,就是启动不了,经检查柴油机的压缩、配气、供油系都正常,最后发现配......
普通自然吸气四冲程发动机工作时,气门的开启和关闭时刻并非恰好是活塞处于上、下止点的时刻,而是利用气流的气流动量惯性,气门适......
