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40年来，台北市最大的改变是它的交通建设。 台北市是在1967年7月1日正式升格为“直辖市”的。当时台北市的总人口只有160万，在经......
本研究工作报告包括三篇内容： 第一篇：磁浮交通项目经济评价研究 第二篇：轨道交通投融资与运营管理方案研究——以深圳市轨道交......
社会迅速发展，人口集中，造成了都市迅速发展，建筑项目纷纷涌入城市，楼越盖越高、地下室也越挖越深。同一时间，各大都会区的地铁，捷运系统......
本文对APM系统在大型枢纽机场中的应用进行了研究。文章在分析国外机场APM系统的应用以及总结其对机场规划设计产生影响的基础上，对......
1概述rn庞巴迪运输在20世纪80年代开发了自动化捷运系统,随后在世界许多城市修建并成功投入运营.这种新交通系统可应用于区域城市......
0概述该工程是美国旧金山海湾捷运系统(BART)从旧金山(San Francisco)到圣何塞(San Jose)的一段延伸线。延伸线由硅谷捷运管理局(S......
在台北生活过的人,都会受益于其便捷的交通网络,其中由公共自行车打造的Ubike交通体系,更会让人增添一条爱上台北的理由。走在遍布......
