柱锤冲扩桩相关论文
随着我国铁路事业的不断发展,高速铁路建设过程中跨越防空洞的情况不可避免,增加了路基沉降控制难度;在黄土地区,黄土特有的湿陷性......
以北京市朝阳区某处于深厚杂填土场地的项目为例,介绍该项目地基处理方案及特点,并对处理效果进行了评价。杂填土中含有大量的建筑......
1 概述rn柱锤冲扩桩具有一定桩身强度,并与桩间土一起构成复合地基.处理过的地基承载力超过fak=160Kpa,工程可以做浅基础设计,节省......
4.13灰土挤密桩rn一般规定rn4.13.1灰土挤密桩包括石灰土挤密桩、水泥土挤密桩和柱锤冲扩桩等.......
本文阐述了柱锤冲扩桩复合地基的基本概念、成孔方式以及设计要求等基本内容，通过具体实例，否定了勘察报告中采用水泥粉煤灰碎石桩复......
本文根据湿陷性黄土地基特点，结合宝兰客专施工现场地基处理，对柱锤冲扩桩在湿陷性黄土地基处理作出分析，并提出对工程建设的指导性意......
结合大西铁路客运专线某站场施工实例,介绍了柱锤冲扩桩和CFG桩结合加固湿陷性黄土地基的施工方法,确定了柱锤冲扩桩施工工艺参数,......
结合北京地铁14号线张郭庄站——大瓦窑站区间工程实例，介绍了柱锤冲扩桩在深大杂填土基坑地基处理中的应用，其具有技术优点突出，社会......
在非自重湿陷性黄土地区采用柱锤冲扩桩施工时,应着重控制原材料品质、拌和比例、拌和料含水率、夯击能及施工顺序等环节。对降水......
渝贵铁路重庆西站是西南地区最大的铁路枢纽车站，部分地段属于湿陷性软土路基，为妥善解决路基沉降问题，确保铁路开通后运营安全，现场采......
通过对某柱锤冲扩桩处治软弱路基的夯击能及垫层厚度的比选试验、参数相关关系及优化、夯击能与垫层厚度及累计夯沉量的关系等研究......
柱锤冲扩桩法是目前正在推广的一种地基处理方法,本文对该法的加固机理及其在不同地层中的适用性进行分析,促进该方法的推广应用。......
柱锤冲扩桩法目前还处于在半理论和半经验状态，成孔和成桩工艺及地基固结效果直接受到土质条件的影响^[1]。用该方法处理深度超过20......
湿陷性黄土地基会造成铁路路基大幅沉降，甚至严重影响路基的安全和使用，必须采取可靠的地基处理措施。结合大西铁路客运专线DK551＋230......
结合工程实例,介绍了柱锤冲扩桩复合地基处理在处理深大填土坑处理中的应用,其具有技术优点突出,社会效益显著,经济低廉合理等优点......
通过工程实例阐述在场地受周围环境影响，常用的一些地基处理方法受到限制时，采用夯实水泥土桩处理地基体现出的工程优点。......
为了深入研究柱锤冲扩桩法的加固机理，需要进行室内模型试验．结合柱锤冲扩桩法复合地基室内模型试验的基本要求，根据相似理论分析了模......
以郑西客运专线新灵宝车站为工程背景,结合柱锤冲扩桩（孔内深层强夯技术）施工工艺,分析了该桩法控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的技......
结合某深厚杂填土地区地基处理工程实际,对柱锤冲扩桩法加固机理和特点作了介绍,并对不同荷载要求情况下施工设计方案进行了优化,......
根据某数字电视产业园配套厂房场地的工程地质条件,提出了柱锤冲扩桩复合地基的处理方案。根据相关规范要求,对桩的设计参数进行了......
研究目的:合理选用湿陷性黄土地基处理方法,推广DDC法施工经验.
研究结果:介绍了湿陷性黄土地基处理柱锤冲扩桩施工参数的选定......
开山填海场区表层填土粒径不均匀、常伴有大块石,表层以下存在淤泥或淤泥质黏土,这种上硬下软且存在大块石的地层给地基处理带来了......
在湿陷性黄土铁路路基试验段,运用大型原位浸水试验,研究路基浸水后柱锤冲扩桩和挤密桩地基的浸水规律以及地基土湿陷对路基沉降的......
柱锤冲扩桩法是在土桩挤密法和强夯技术的基础上演化而来的一种新型的地基处理方法,在高速铁路客运站建设中得到广泛应用,结合工程......
高速铁路路基的关键技术在于控制其沉降在允许范围之内.采用有限元可以模拟柱锤冲扩桩复合地基在各种工况下的工作状态.结合工程实......
黄土路基的处治质量直接关系道路铁路施工质量、造价和安全,是黄土地区铁路建设必须解决的关键 问题.结合新建银川至西安铁路（陕西......
介绍了郑西客运专线I号试验段柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩和强夯三种地基处理方法检测手段和方法。地基处理前后分别采用静力触探、......
本文通过对柱锤冲扩桩的加固机理、适用范围、施工工艺做了简要介绍,并结合工程实例,具体阐述了柱锤冲扩桩在公路软弱地基处理中的......
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通过工程实例介绍了用静载试验确定柱锤冲扩桩复合地基承载力的方法,指出应考虑试验结果的各项特征,灵活运用现行的规程和规范以及......
柱锤冲扩桩是地基处理中应用较为广泛的方法,其在湿陷性黄土地区的应用效果较好.对此,从工程实例出发,根据湿陷性黄土的基本特点提......
对分别采用柱锤冲扩桩、挤密桩和强夯处理的湿陷性黄土区高铁路基试验段地基开展堆载预压沉降变形观测及持续浸水试验,研究这3种地......
以荷载传递法为基础,推导出柱锤冲扩桩沿桩深的轴力和侧阻力的计算公式,分析了不同工况下柱锤冲扩桩轴力随桩长的变化规律,并进一......
湿陷性黄土遇水会产生大量沉降，被归为特殊土的一种，鉴于其遇水沉降的性质，当建筑物建造在湿陷性黄土地基上时，必须考虑湿陷引起的沉降......
以在建工程宝兰客运专线兰州境内枢纽站试验段路基工程为依托,通过大量的室内试验和现场试桩,结果表明柱锤冲扩挤密桩复合地基在该......
黄土在我国境内分布较广,具有压缩性高、孔隙率大、湿陷性等特征,工程性质较差。高速铁路对地基的要求比较高。要在黄土地区修建高......
黄土地区高速铁路隧道洞口明挖段地基处理方法的选择应着眼于消除湿陷性与控制沉降变形的双重标准。以兰州市榆中县某黄土高速铁路......
以某大型客站地基处理的工程实例为依托,对柱锤冲扩桩这种地基处理方式进行了介绍,并对柱锤冲扩桩处理大范围垃圾填土的效果进行了......
某高速铁路跨越湿陷性黄土地区,该土为自重湿陷性黄土,湿陷等级为Ⅳ级(很严重)。介绍了柱锤冲扩桩在该路基段工程运用中的情况:首......
结合具体工程实例，介绍了柱锤冲扩桩在湿陷性黄土地区地基处理中的应用，通过工艺试验确定了相应地质条件下的工艺参数，列出了柱锤冲扩......
大西铁路客运专线站场工点属Q4al＋pl新黄土地层和I级轻微非自重湿陷性场地,设计采用柱锤冲扩桩和CFG桩复合地基进行处理。为了达到......
