超高强度钢板相关论文
超高强度钢板的热成型技术是汽车轻量化的重要途径之一。论文针对热成型工艺特点，采用超高强度钢板减薄的优化方法，对某重型卡车后处......
建立了U形件热冲压有限元模型,探究了板料加热温度、模具间隙和保压淬火时间对热冲压制件温度场及回弹的影响,研究了残余应力与回......
【摘要】为做到即能使汽车轻量化又可提高撞击时车本身的安全性能，就需要使制造汽车零部件用钢板的高强度化，而且使用高强度钢板制造......
汽车轻量化是当今的趋势,超高强度热成形钢因为拥有极高的强度和硬度从而得到了普遍的应用。由于热成形超高强度钢生产制造技术还......
超高强度钢板在汽车车身上的应用,不但可以实现汽车轻量化,而且还可使车体的弯曲刚性和扭转刚性都得到显著提高,保证整车的碰撞安......
超高强度钢板的应用是实现汽车轻量化和提高整车碰撞安全性的有效途径。超高强度钢板热冲压成形集成形与淬火工艺于一身，其成形过程......
随着社会的发展，汽车行业也面临着节能、环保、安全等挑战，高强度钢板的热冲压技术的出现就很好地解决这一难题。热冲压技术是将高强......
汽车轻量化对超高强度钢板的需求，使得超高强度钢板热冲压成形工艺成为现在研究的热点。而超高强度钢板在热冲压成形时的温度状态是......
为了解国产超高强度钢板B1500HS的高温拉伸性能,进行了试验方案设计,当材料在完全奥氏体化后保温,冷却到不同试验温度,以不同的变......
超高强钢板热成形作为汽车制造领域的热门技术,在轻量化、节能减排和提高安全性等方面发挥了重要作用,具有广阔的应用前景.综述了......
热冲压成形技术是高强度冲压技术的主要制作方式,将提前加热至奥氏体温度以上的板料放到模具中,并在逐渐成型时进行淬火,制作完成......
以板料成形非线性有限元分析软件eta/DYNAFORM为平台,建立了汽车前纵梁延伸件的热冲压模型。采用热力耦合的数值分析方法对前纵梁......
