重复使用运载器相关论文
重复使用运载器自动着陆段是整个飞行过程的最后阶段，是整个飞行任务安全完成的关键阶段。本文将着重解决RLV自动着陆段轨迹、制导......
末端区域能量管理(TAEM)段是重复使用运载器(RLV)再入返回过程中的关键阶段，其主要目的是控制飞行器的能量，使飞行器能够顺利到达着......
目前,世界各国均在努力开展重复使用航天运载器的有关研究,从英美到日本、印度,都因其可以通过多次使用分摊成本、发射周期短、可......
重复使用运载器（简称RLV）自动着陆段是RLV太空飞行的最后一个阶段，它的成功标志着整个飞行任务的安全完成。本文主要解决RLV自动着陆......
重复使用运载器的研制和技术开发是当今航天领域的一大研究热点。重复使用运载器飞行参数高度耦合、变化范围大，强烈的非线性导致其......
随着人类航天事业的不断发展,人类在外层空间环境里的活动的日益频繁,一种经济可靠、灵活方便的往返于天地之间的运载器已成为迫切......
随着计算机仿真技术的发展,视景仿真技术在航空航天领域得到了广泛的应用。可重复使用运载器(RLV)飞行时间长,数值仿真结果数据量......
作为一种新的运输工具,重复使用运载器具有显著降低航天运输成本,提高运载能力、发射频率和发射可靠性的潜力,有巨大的经济和军事......
简要综述了金属热防护系统的国外研究进展,重点介绍了美国高温合金热防护系统材料与结构以及钛合金热防护材料与结构的研究概况,并......
综述了金属热防护系统的国外研究最新进展,重点介绍了国内相关研究和试验的最新情况.指出金属热防护系统仍是下一代重复使用运载器......
针对重复使用运载器(RLV)的自动着陆段(A&L)提出了一种快速的轨迹生成算法。相比于传统航天飞机的策略,该方法并不依赖事先离线计......
近年来,世界各国越来越重视航天领域的发展,鼓励政策密集出台,大大促进了产业和技术的进步。航天运输系统作为所有航天和空间活动......
文中首先简要介绍了用于系统建模的LMS(最小均方误差)滤波和自适应逆控制原理,然后研究其可在重复使用运载器(RLV,Reusable Launch......
提出一种与重复使用运载器末端区域能量管理制导策略相适应的在线轨迹生成技术。首先，形成在线轨迹生成技术相关的概念，分析在线轨迹......
可重复使用运载器再人过程中飞行范围广，参数变化剧烈，具有不确定性问题，所以需要同时使用RCS和气动舵面对飞行器进行姿态控制。针对R......
为分析RLV再入过程中参数对再入动态性能的影响,基于正交试验设计理论,运用极差分析法对影响RLV再入过程的7项重点参数开展灵敏度......
根据重复使用载器仿真的特点,建立了轨道器、发射架、地球和发射场地形等三维模型,采用视景仿真软件开发工具 VTree,创建了大气、......
分别采用拖缆的"刚化柔性悬索"和"线性弹簧"模型,建立了拖曳式空中发射重复使用运载器系统的动力学模型,并对拖曳系统在纵向平面内......
自动着陆段是重复使用运载器整个飞行任务的最后一个阶段,是指从距离地面3 000 m高度的自动着陆入口到重复使用运载器在跑道上着陆......
以可重复使用运载器(Reusable Launch Vehicle,RLV)再入基准轨道为基础,以气动/RCS的控制效率、控制力矩、RCS燃料最省和轨道器机......
重复使用运载器(RLV)的嵌入式大气数据传感系统(FADS)中传感器的高可靠性是RLV飞行控制系统高可靠性的保障。结合FADS采用多个测压......
传统的重复使用运载器的制导系统与控制系统的设计是分开进行的。当运载器出现故障时，需要进行轨迹和控制的重构，故障下气动特性和配......
根据重复使用运载器末端能量管理段的初始位置，采用蛇形机动原理规划横侧向参考轨迹，即消除初始位置误差并使轨迹终点进入自动着陆窗......
为了改善重复使用运载器末端区域能量管理段的控制系统性能,提出了一种基于轨迹线性化的俯仰角控制回路结构,该结构由伪逆模型前馈......
为了提高数值解法的收敛速度, 本文利用Radau伪谱法求解重复使用运载器的再入轨迹优化问题. 该方法在一组Legendre-Gauss-Radau点......
为了研究重复使用运载器小升阻比无动力飞行时的制导技术,以投放着陆为背景,提出了一种基于轨迹在线生成的自适应制导技术。这种制......
分析了偏航角速率和滚转角速率反馈的开环二次零点和荷兰滚极点在根轨迹上的分布情况,以及零极点相对位置关系对控制的影响,提出用......
对比分析了重复使用运载器3种主要发射技术的特点,其中运载火箭无罩顶推发射具有技术跨度小、运载能力强和分离逃逸快等优点,并从......
通过对重复使用运载器再入动力学建模技术的研究,提出以再入飞行器导航常用的WGS-84世界大地坐标系为参考,在北天东坐标系建立飞行......
综述了金属热防护系统的国外研究最新进展,重点介绍了国内相关研究和试验的最新情况。指出金属热防护系统仍是下一代重复使用运载......
重复使用运载器亚轨道再入段一般采用航天飞机应急返回发射场的飞行方案,分三个阶段：迎角恢复段、过载保持段和过渡段。该方案的难......
研究了一种多约束的重复使用运载器（RLV）三自由度快速再入轨迹规划方法。对于高超声速远程的情况,考虑地球旋转对轨迹规划的精度影响......
自从上个世纪五六十年代人们提出重复使用运载器的概念 ,到现在的四五十年里 ,重复使用运载器的发展取得了很大的成就 ,同时也历经......
拖曳式空中发射系统模型的复杂程度很大程度上取决于拖缆模型描述的复杂程度.将拖缆视为"弹簧柔性体",即串联的一系列线性弹簧来处......
热防护系统是航天飞行器 ,特别是重复使用运载器的关键技术之一。该系统要求材料具有隔热效果好、重量轻、结构简单、安装和更换容......
重复使用运载器(RLV)将大幅度降低现役航天运载器的发射准备时间、成本,并提高其可靠性、安全性,是航天运输系统的发展方向.制导、......
应用于可重复使用运载器的陶瓷热防护系统具有多层结构、材料物理性能差异大、外边界具有辐射、对流换热等复杂内部结构及外边界特......
SKYLON是英国20世纪90年代提出的一种采用涡轮火箭发动机为动力的水平起降、单级入轨运载器,其新颖的轻质结构设计是在吸取了HOTOL......
重复使用运载器能量管理段介于初期再入段和自动着陆段之间,是一个承上启下的阶段,也是再入返回的关键阶段,而制导与控制回路则是......
重复使用运载器(Reusable Launch Vehicle,RLV)作为低成本、可靠的空天运输手段,已经成为世界各航天大国正在重点研究并进行多次实......
为研究重复使用运载器末端区域能量管理段下滑轨迹线的鲁棒性，提出一种基于质点动力学的轨迹鲁棒性分析方法。首先给出基于质点动力......
为了提高数值解法的收敛速度,本文利用Radau伪谱法求解重复使用运载器的再入轨迹优化问题.该方法在一组Legendre-Gauss-Radau点上......
研制轻质高强度的低温贮箱是美国发展重复使用运载器（RLV）的最关键技术之一。介绍了低温贮箱的研制情况和存在的问题，以及给我们的启......
为降低一次性运载火箭发射成本,宇航界一直在致力于研制像飞机一样可以多次自由进出太空的重复使用运载器。占全箭成本三分之一的......
由外部高温合金壳板及内部多层隔热结构组成的金属热防护系统被认为将在未来重复使用运载器上大面积采用。分析了多层隔热结构内导......
多层隔热结构作为不承载的隔热层是金属热防护系统中重要的组成部分。多层隔热结构内存在复杂的多种传热形式的耦合 ,文中详细地分......
重复使用运载器对动力系统的安全性、可靠性、使用成本等方面提出很高要求。液氧甲烷发动机重复使用性好、使用维护方便、性能高,......
鉴于重复使用运载器对动力系统的技术需求,以我国新一代运载火箭主动力液氧煤油高压补燃循环发动机为研究对象,建立了多参数、非线......
从分析单级入轨和两级入轨的运载性能出发，结合中国航天实际条件，提出研制以一次性使用运载火箭为基础的两级入轨的重复使用运载器的......
21世纪是空间探索和开发应用的世纪,以进入空间、利用空间、控制空间为特征的制天权的争夺成为未来战争的焦点,军事航天系统成为......
