钢轨钢相关论文
塑性变形是铁路轮－轨在高接触压力下不可避免的现象，对磨损的发生和发展有重要影响，然而目前尚未见到塑性变形量有效测量方法的文献报......
钢的淬透性是钢村开发研制及热处理过程中必须考虑的重要性能之一.作为新一代钢轨材料,BNbRE钢轨钢的淬透性研究还不完善.该文首先......
随着科技和经济的发展，铁路的高速化、重载化已经成为世界铁路发展的主要趋势，而这对钢轨性能和寿命提出了更高要求。钢轨在线热处理......
珠光体材料被广泛地应用于钢轨钢.轮轨接触应力具有典型的非比例非对称性.珠光材体材料的重要特性之一是在非对称应力循环下循环蠕......
随着列车轴重、运行速度和行车密度的提高及高强耐磨钢轨钢的应用，接触疲劳损伤成为线路钢轨主要的失效形式之一。钢材的性能严重影......
在最大接触应力为１３４１ＭＰａ、滑差率为１０％及油润滑的试验条件下，对在线全长余热淬火、热轧及稀土处理三种状态的ＰＤ３钢轨钢的接触疲劳行为进行了测定......
通过工艺试验,力学性能检验以及光镜、电镜、X射线衍射、电子探针等显微分析手段,对高锰钢与钢轨钢二次闪光对焊接头的组织形态和......
对ＰＤ３钢轨钢的接触疲劳寿命与其生产工艺和应力水平之间的关系进行了系统的实验研究和理论分析．结果表明，随 着从热轧－离线感应全长热处......
从滚动－滑动接触应力场出发，考虑残余应力和裂纹面间的摩擦力，对ＰＤ３钢轨钢提出了一个简单实用的接触疲劳裂纹扩展模型．计算结果表明，裂纹扩......
