飞行冲突相关论文
针对空中交通系统运行周期性和时变性的特点，结合复杂网络理论和模糊最小二乘支持向量机，提出一种最优样本集在线模糊最小二乘支持向......
分析ADS-B在民用航空领域中的发展应用情况，包括公共运输航空、通用航空、无人机3个不同领域，阐述ADS-B作为新一代航行技术的核心技......
前言伴随民用航空业的高速发展,航班流量的持续增长,航空管制在得到发展机遇的同时也面临更多挑战。除了空域资源稀缺、管制手段相......
引言人们通过对各国的飞行、空管不安全事件的分析发现,每次不安全事件,不论事件大小,几乎都涉及人为因素,各国对于人为因素在不安......
印度“11.12”空难事件引起了国内外航空界的震惊和关注,《中国民航报》1996年12月9日版刊登了题为《空地误解送掉了351条生命》......
<正> 管制边界是不同管制单位进行管制交接的技术复杂地带,长期以来,由于管制空间的能力缺陷和受管制部门之间的技术协同条件限制,......
陆空无线电通话,是维系空中和地面、航空器驾驶员与空中交通管制员之间的一座看不见的‘天桥’。来自天南海北的飞行员们,都会通......
飞行高度是确保飞行安全的要素,从某种意义上讲,飞行高度是飞行员的生命。管制员则把高度的调配(管制术语称之为垂直间隔)作为调......
自由飞行条件下的飞行冲突探测与解脱成为近年来国外空中交通管理领域的一个研究热点。许多科研人员在这方面作了很多研究并提出几......
保障飞行安全，保护旅客和机组的生命安全是民航工作的首要任务。空中交通管制工作的主要目标就是防止航空器之间相撞或航空器与地面......
潜在飞行冲突的有效探测与解脱是预防飞行冲突的关键,特别是在空中交通流量迅速增长的今天,其重要性更是不言而喻.冲突探测是指对......
人为因素带来的风险rn起飞间隔不够.以跑道02L和02R为例.通常情况下02L起飞所对应的走廊口是左转出航的,02R对应的是右转出航的.02......
当前，我国民航业已经进入一个高速发展时期，尤其近几年来，民用飞机数量增长过快，导致航班量激增。然而在有限的空域资源下，军民航的飞行......
西安区域二扇是西安区域与郑州区域、北京郑州高空以及广州武汉区域相联接的扇区，为西安区域最为繁忙的扇区，西安区域二扇具有航班流......
针对小型飞行器的飞行冲突问题，提出了一种飞行冲突预测的算法。结合该飞行冲突的预测算法，设计了一种基于GPS/IMU的飞行冲突检测系......
近年来,西安区域内的航班不断增加,区域管制工作所面临的问题呈现出多样性和复杂性。根据西安区域管制工作的实际情况,来分析区域......
空中交通管制员的工作职责是保障航空器安全飞行、避免飞行冲突,其工作责任重,工作压力大,具备良好的心理素质对这类人群来说至关......
