为了获得涡轮叶片热障涂层隔热效果和温度分度分布规律，以带有内部冷却结构的某型燃机高压涡轮动叶为基础模型，通过气热耦合的方法对......

涡轮性能测量试验对研究和改进发动机性能至关重要,而测量探针浸入流道中会产生阻塞效应,使原有流场结构发生改变,甚至影响到涡轮......

随着航空工业的不断发展,航空发动机在不断地追求更高的推力和更低的油耗。发动机推力不断的提高,使得燃烧室出口的温度更高、流场......

目前,航空发动机的高压涡轮的使用寿命约为压气机的一半,在制造新一代发动机时这个问题尤其重要,因为同时需要解决几个问题:改进设......

高压压气机是涡扇航空发动机转子系统的核心部件,在这类复杂的转子结构件中,大量使用了螺栓-止口连接结构,其特点是采用止口结构的......

涡轮作为航空发动机的重要组成部分,其效率高低直接影响到整机效率。高压涡轮位于燃烧室之后,工作环境恶劣,为了进一步提高做功能......

涡轮叶尖间隙对航空发动机性能影响很大。发动机大修后孔探图像显示高压涡轮叶片前缘与机匣衬套之间摩擦严重,且排气温度裕度(EGTM......

高压涡轮动叶作为高压涡轮的动力部件,其由于叶顶间隙产生的泄漏流动造成了涡轮的流动损失,并且高温泄漏流与叶尖壁面之间的换热使......

在现代先进航空发动机中,需要大量的冷却气和封严气来保证高压涡轮安全工作。然而封严流在保证发动机正常工作的同时,会与涡轮通道......

燃气轮机是一些重要行业发展的推动力,应用广泛。基于提高循环效率和输出功率的目的,燃气轮机的涡轮入口温度已经提升到了传统涡轮......

先进航空发动机高推重比、低耗油率的发展方向对涡轮的设计提出了更高的要求,即更高的气动效率和更为有效的冷却方案。涡轮内部流......

燃气轮机在航空、航海、电力、石油等能源应用领域起着关键作用,涡轮作为高速旋转核心部件之一,其性能直接影响到燃气轮机的整体性......

高压涡轮主流通道的高温气体渗漏进转-静子之间的轮盘腔会降低发动机效率,且使得涡轮盘腔过热导致不可控的轮盘变形和疲劳,轮缘封......

在航空发动机中,涡轮内部上游的尾迹会对下游叶片的流动状况产生明显的影响,理解尾迹中的流动参数分布对涡轮设计至关重要,而当高......

为了改善高压涡轮叶尖径向运行间隙(BTRRC,Blade-Tip Radial Running Clearance)设计和控制合理性,考虑典型载荷下的热载荷和机械......