【摘 要】
:
类风湿性关节炎(Rheumatoid arthritis,RA)是一种常见的慢性、炎症性自身免疫疾病,患者的伴随着关节肿胀、疼痛等特征。由于RA病因不清,目前的治疗措施只能缓解患者病情,但也会带来一定的副作用。宫血间充质干细胞是一种新型的干细胞,源于女性月经血,具有多项分化潜能和免疫调节等功能。近年来,Men SCs已经被用于多种疾病的治疗研究中,取得了一定的效果。但关于Men SCs治疗RA还鲜
论文部分内容阅读
类风湿性关节炎(Rheumatoid arthritis,RA)是一种常见的慢性、炎症性自身免疫疾病,患者的伴随着关节肿胀、疼痛等特征。由于RA病因不清,目前的治疗措施只能缓解患者病情,但也会带来一定的副作用。宫血间充质干细胞是一种新型的干细胞,源于女性月经血,具有多项分化潜能和免疫调节等功能。近年来,Men SCs已经被用于多种疾病的治疗研究中,取得了一定的效果。但关于Men SCs治疗RA还鲜有报道,因此,本研究通过实验探讨了Men SCs在治疗RA的效果。首先在体外通过LPS刺激RAW264.7巨噬细胞6h后,通过transwell共培养体系与Men SCs共培养24h后。进行流式细胞实验、细胞免疫荧光、western blot和实时荧光定量PCR等,验证了Men SCs在体外对巨噬细胞向M1型极化具有抑制作用,可以下调M1型巨噬细胞相关炎症因子的表达。同时通过RANKL体外刺激RAW264.7建立破骨细胞分化模型,通过transwell共培养体系Men SCs共培养。TRAP染色检测Men SCs对破骨细胞生成与骨吸收功能的影响;实时荧光定量PCR和western blot法验证了Men SCs在体外能抑制RAW264.7分化形成破骨细胞。在体内,通过弗氏不完全佐剂诱导大鼠CIA模型,经尾静脉移植Men SCs后,通过酶联免疫吸附法检测小鼠血清中白介素-6(interleukin-6,IL-6)、肿瘤坏死因子-α(tumor necrosis factor-α,TNF-α)的含量;踝关节进行苏木精-伊红染色(hematoxylin-eosin staining,HE)及免疫组化染色,进行滑膜病理学分析观察。发现尾静脉注射Men SCs可以抑制CIA大鼠踝关节的变形肿胀、血液中风湿因子含量以及滑膜增生。根据以上结果,我们得出以下结论:1.Men SCs可以有效抑制巨噬细胞向促炎M1型极化,降低IL-6等相关炎症因子的表达,该作用可能与NFκb通路被抑制有关。2.Men SCs可以有效抑制巨噬细胞分化为破骨细胞。3.经尾静脉注射Men SCs可有效缓解CIA大鼠关节肿胀程度;减少关节腔滑膜增生和软骨损伤。本研究有助于阐明MSC对免疫为缓解作用机制,为未来基因修饰MSCs靶向治疗以及与表观药物联合治疗提供重要的理论依据,为类风湿性关节炎的治疗提供新思路,为以后的临床应用奠定了一定的理论基础。
其他文献
背景:侵袭性肺曲霉病(Invasive pulmonary aspergillosis,IPA)是一种常见的真菌机会性感染性疾病,IPA的诊断一直颇具挑战性。近年来,聚合酶链式反应(Polymerase chain reaction,PCR)这一检测手段的应用范围正逐渐从科研向临床拓展,被认为可用于快速诊断真菌感染。然而,由于检测手段缺乏标准化,其对于IPA的诊断价值尚需进一步明确。另一方面,近年
机载航空电子系统由多个子系统组成,是飞机最重要的系统之一。其中大气数据系统是机载航空电子系统的信息源,因此为了提升飞机的可靠性、安全性以及维修的高效性、准确性,对大气数据系统进行故障诊断研究十分重要。随着计算机技术的发展,许多学者将深度学习方法应用于故障诊断领域中,该方法通过多隐层结构提取大气数据系统传感器数据包含的特征信息,得到完备的特征表达,从而实现对目标的故障诊断。因此本课题基于深度学习方法
背景:表皮生长因子受体酪氨酸激酶抑制剂(epidermal growth factor receptor tyrosine kinase inhibitor,EGFR-TKI)在晚期EGFR突变型肺鳞癌(squamous cell carcinoma,SCC)患者中的疗效尚不明确。影响疗效反应性的潜在因素也尚未得到充分研究。本研究中,我们探索了基因谱与EGFR-TKI疗效之间的联系。方法:我们连续
影响油耗因素与油耗间的非线性复杂特征为合理、准确判断航空运输过程碳排放量进而有效控碳带来了诸多困难。飞机的碳排放量主要是由燃油消耗产生的,换句话来讲,民航碳排放核查的实质就是对飞机油耗的估计。因此,本文的工作重心是通过分段回归方法来解决有精度要求的碳核查中的油耗非线性拟合问题。本文的主要工作安排如下:首先,以空客330(A330)机型为研究对象,探究影响燃油消耗的主要影响因素。从QAR数据中选取与
目的探讨原发性醛固酮增多症(简称原醛症)分型诊断的相关因素,并对常见的四种原醛症分型诊断预测模型进行综合评价,以明确诊断效能最佳的分型诊断预测模型。方法回顾性收集2016年1月1日至2020年12月31日于浙江大学医学院附属第二医院完成原醛症确诊及分型诊断的住院患者114例。根据肾上腺静脉采血(AVS)结果分为单侧原醛症组和双侧原醛症组。比较两组患者的人口学特征、血化验和影像学检查结果。同时利用我
目的:约20%的人类肿瘤与感染密切相关,目前已知与胃癌相关的病原体主要有幽门螺杆菌和EB病毒,有文献报道人乳头瘤病毒(HPV)与胃癌可能存在相关性。本研究探讨胃癌患者肿瘤位置分布与临床病理特征之间的相关性以及HPV感染情况,对不同位置胃癌特点进行归纳分析。方法:本研究选取2015年1月1日-2019年12月30日于浙江大学医学院附属第二医院行胃癌根治术的所有患者1819例并进行随访,将胃癌患者分为
研究目的:后部皮质萎缩(PCA)患者主要表现为视空间功能障碍,少量研究提示PCA可能存在语言功能缺陷。PCA患者具体的语言功能损害特点及其神经机制罕见报道。本研究旨在探索PCA患者语言网络相关的区域性功能连接特征,分析功能连接与各亚领域认知水平的相关性,以初步阐明潜在的神经损伤机制。研究方法:将10例PCA患者与年龄性别受教育年限相匹配的11例正常对照纳入研究,采集两组研究对象的临床资料。通过简易
为了提高燃气轮机性能,近年来高压涡轮入口温度不断提高。利用气膜冷却对端壁进行降温和保护是一种常见的保护端壁的方式。涡轮端壁附近的二次流动较为复杂,而冷气射流的加入也增加了该区域的流动复杂性。因此通过分析冷气射流对端区流动的影响,开发考虑端壁气膜冷却的涡轮性能预测模型对涡轮设计有很大帮助。本文通过数值计算的方法进行研究,以E~3发动机高压涡轮第一级导叶为研究对象,以不同的气膜孔设计参数以及冷气射流气
随着大型客机的发展,大展弦比柔性机翼的出现使得客机在遭遇阵风时受到的影响显著增加,进而形成阵风载荷减缓的研究。在阵风载荷减缓控制设计时,通常需进行风洞试验验证。如何创造满足要求的阵风流场,如何进行阵风响应风洞试验成为关键,而压电作动器由于其重量轻,响应快等特点在主动气动弹性控制领域具有很大潜力。本文以阵风发生装置产生阵风流场为基础,以二元俯仰沉浮机翼为对象,通过压电作动的方式,设计了完整的阵风响应
民用航空发动机大修周期长、可靠性高,在长期航线运行过程中的性能衰变问题不容忽视。钛合金在风扇转子叶片中得到了广泛地应用,虽然目前已逐步产生了更为轻质的复合材料叶片,但钛合金叶片的现有存量和未来使用量仍将占有重要比重。风扇转子叶片作为发动机的前端部件,率先遭受被吸入外来颗粒物的冲蚀作用等,造成叶片弦长的减少、前缘的变形和叶尖间隙的扩大。侵蚀作用将会增加发动机运行成本和安全风险,因此研究钛合金风扇转子