经济全球化背景下“一带一路”倡议的实施使中国与沿线国家的航空交流日益频繁,促使中国航空法借鉴外国先进经验,加快符合国际化标准的步伐,从而为中外航空交流提供全面的法律支持和服务。因此,作者选择《航空法基础》的第六章“商法在航空交易中的应用”作为英译中材料,并对此进行研究。本篇翻译报告由四章构成。第一章为项目介绍,从项目背景、项目描述及报告框架展开;第二章为翻译过程,由译前准备、译中实施和译后管理构成;第三章为案例分析,涉及主述位结构（单项主位、复项主位、句项主位、述位）及主述位推进模式（主位同一型、述位同一型、延续推进型、交叉推进型）的12种翻译方法;第四章为报告总结,包含研究发现、研究局限及未来建议。《航空法基础》在结构上凸显出较为明显的主述位特征,但在翻译过程中,译者却遇到主述位表达困难,很难在译文中通过对单词、短语、小句、句子、语篇的结构安排遵循原文的主述位特点或体现译文的主述位风格。因此,本文以韩礼德系统功能语法下的主述位理论为切入点,通过对原文和译文进行主述位结构及主述位推进模式的分析,探索具体的翻译方法,以解决主述位翻译难题。经探索,共总结出12种主述位翻译方法,其中,单项主位可采取移位法和换译法,复项主位可采取对译法和合译法,句项主位可采取后置法和分切法,述位可采取增译法、减译法、前置法和分切法,主述位推进模式可采取顺译法和逆译法。本报告从解决主述位表达困难出发,聚焦于探索主述位的翻译方法,有助于提高英中航空法文本的主述位翻译质量,拓宽主述位理论的应用与发展。