骨坡是一种破坏性极大的地质灾害,既威胁人民的生命、财产安全,也会对滑坡周围的工程建设造成不利影响。悬臂式抗滑桩是常用的加固边坡的抗滑支护结构,而土拱效应广泛地存在于桩土相互作用中,是抗滑桩抗滑机理的重要组成部分。本文依托国家自然科学基金“双排抗滑桩与桩排间岩土体相互作用机理研究”(N0.41102171)项目,采用理论分析、模型试验和数值模拟相结合的方法,研究了悬臂式单排抗滑桩桩后土拱效应的微观机理,分析了土拱效应的形成、发展和破坏规律,主要工作和结论为：(1)分析了土体的位移变化规律和土拱的形成机理,指出由于抗滑桩的阻挡作用,土体会出现不均匀位移,土拱效应逐渐形成；越靠近桩身,土体的不均匀位移差越大,但是出现不均匀位移的土体范围越小。(2)根据桩后土中应力的分布特点,定义了土拱拱圈的特征点和特征范围；依据桩后土体中的荷载分布规律和合理拱轴线理论,得到土拱拱轴线的二次和四次抛物线型曲线方程；建立多种工况分析了土拱的发展规律及其影响因素,发现土拱核心区域在荷载作用下有一定程度的后移趋势,桩间距、内摩擦角和粘聚力等因素对土拱后移趋势的影响不尽相同。(3)依据模型试验和有限元模拟,指出滑坡推力增大会导致土拱内的轴力和拱脚的支座反力增大,土拱在拱脚部位出现塑性变形,并且在靠近桩的地方土体会出现绕流现象,当塑性变形到达一定程度,在拱脚处出现塑性剪压破坏；土拱拱圈破坏时是由前而后破坏,近似于分层破坏。