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在这个没什么人听广播的时代，玛丽佳电台还是有一定的政治影响力的。就在老波兰人认为自己的国家如今被新物质主义经济文化和他们眼中的社会道德腐坏疏远的时候，这家以保守立场著称的广播公司成了他们的代言人。
玛丽佳电台成立于1991年，填补了波兰剧变后的空白。罗马天主教神父塔德乌什·里德奇克最初创立这家电台的原因，就在于他想为这个需要代言人的郁闷群体打造一个喉舌。里德奇克神父把这个电台变成了一门有利可图的生意，现在他的产业包括一家私立大学和一座位于托伦的水山公园，而电台正坐落于这个公园中。
“波兰的B面感觉文明落后”
说起玛丽佳电台最忠诚的死忠粉，他们大多为波兰东部农村区域居住的老人家，这些人都支持保守的法律和公正党。他们是波兰B面的一部分，位于贫穷欠发达的地方，相对于波兰A面，华沙、波兹南和弗罗茨瓦夫周边的西部发达地区，分裂已经远不止财富差距。美国印第安纳大学中欧地区专家帕德里克·肯尼说：“能感觉到两个波兰之间的文化差异，以东部壁垒为界，波兰的B面感觉文明落后。”
波兰的东西部分裂可上溯至15世纪，当时欧洲人去亚洲和美洲冒险，国际贸易刚刚兴起。欧洲西部诸国通过设立殖民地向境外扩张，占据了制造业和贸易的统治地位，而当时的波兰和多数中欧国家还处在农业时代。强势贵族统治下的波兰和乌克兰成为了欧洲的粮仓。封建主义依旧盛行。
而真正造成波兰东西不平衡的开端，则应该追溯到三国瓜分时代。1772年5月，沙皇俄国、普鲁士、奥地利三国在彼得堡会谈，于8月5日签署第一次瓜分波兰的条约。此后连续三个瓜分条约，形成了后来一个多世纪的地域格局。
三国瓜分波兰之后，俄国吞并了立陶宛、库尔兰、西白俄罗斯和沃伦西部，把边界推进到涅曼河—布格河一线，共12万平方公里，人口120万；奥地利占领了包括克拉科夫、卢布林在内的全部小波兰和一部分玛佐夫舍地区，共4.75万平方公里，人口150万；普鲁士夺得其余的西部地区、华沙、其余部分的玛佐夫舍地区，共5.5万平方公里，人口100万。至此，存在了800多年的波兰国家灭亡了，波兰从欧洲地图上消失长达123年。
历史的烙印直到现在依然还深深地刻在波兰身上。在波兰西部，多数农场规模较大，生产商品粮；而在东部食用粮占主要地位。根据历史研究，1900年，普鲁士波兰的人均年收入为113美元，在奥匈帝国治下的加利西亚省，这一数据为38美元，在俄罗斯控制下的部分为21美元。1914年铁路网的相对密度也反映了波兰这种东西分裂：西部铁路网密集，东部则罕有铁路线。
东西贫富差距近5倍
一战后，新独立的波兰在行政、经济和文化等多个角度重新统一了该国的三个部分。然而第二共和国仅维持了20年，到1939年德国入侵又宣告终结。二战期间，随着苏联军队进入波兰，这个国家在战后走上了社会主义道路。
然而波兰的社会结构、政治和文化传统、宗教信仰以及资本主义经济的发展，都说明在波兰建立社会主义具有先天不足的缺陷。不过，以贝鲁特为首的波兰政府还是全盘接受了苏联模式的社会主义。依据苏联模式，波兰制定了把发展重工业放在首位，按“重—轻—农”的顺序进行工业化的经济发展战略，结果使国民经济比例严重失调，重工业片面发展，农业长期落后，物价飞涨，货币贬值，人民生活水平下降。
苏联模式的严重缺陷、波兰人内心深处的反俄叛逆心理，加上宗教、自由主义的传统和政府执政的失误、官僚腐败现象盛行等等综合因素，使得社会主义在波兰的执行显得异常艰难，导致波兰成为二战后东方社会主义阵营中最不安定的国家。
上世纪80年代末的东欧剧变激化了所有的矛盾，波兰东西部的分裂，以及乡村和城市的分裂，如复仇般死灰复燃。1993年，这种新的不平等帮助后社会主义时代的民主左翼联盟上台执政。苏联解体后五年，波兰最贫困地区的人均收入是华沙地区的四分之一。又过了五年，这一比例仅有五分之一，几乎和1900年持平；差距持续扩大，直到波兰加入了欧盟。2005年，华沙的人平均年收入是19100欧元（约合28800美元），相比之下，波兰最贫穷地区的收入是4000欧元。
波兰不平等的顶峰在加入欧盟后的第二年来临，这一年同时也是玛丽佳电台最辉煌的时候。该电台与在2005-2007年间执政的法律和公正党政府关系密切。当时波兰社会有个笑话很流行：法律和公正党政府是世界上技术最先进的政府之一，因为它是“无线”（Radio既有“无线”又有“电台”之意）遥控的。
欧盟成员国身份帮助东部波兰实现经济上的爆发式增长。波兰外国投资局称，从2007到2013年，波兰从欧盟结构和凝聚基金中收到了23亿欧元，国家又支持了4亿欧元。波兰最穷的五个省：波德拉谢省、卢布林省、喀尔巴阡省、瓦尔米亚-马祖里省和圣十字省，将基金用于最需要的提升，比如道路和其他基础设施，更好的互联网建设，以及鼓励小型企业。这样的发展模式让波兰很快得到发展。而在数据统计中，波兰也是东欧剧变后，所有的东欧社会主义国家中发展速度最快的国家。
最优秀的人去了首都或国外
但是鸿沟依然存在。卢布林周围的卢布林省依然是波兰最穷的。当地大约36%的劳动力从事农业，是波兰全国平均值的两倍，而且多数都是生产力低下的小农场。除了农业，主要雇主是公共服务。安永会计事务所称，该省的公共服务份额比国家整体要高出50%，薪酬低于波兰其他地方的水平。在卢布林，一个有一两年经验的工人年收入约7200欧元，然而在西波兰的弗罗茨瓦夫，同样的工人年收入约10000欧元。在卢布林省，网络接口依然罕见，失业率也比国家平均值要高。
该地区人口正在流失。许多人移民了。卢布林有5个公立和私立大学，在校生超过8万人。但是毕业后最优秀的人都去了华沙或国外，因为，在当地的私人领域鲜有工作机会。
克日什托夫·祖克自2010年以来一直是卢布林的市长，他一直努力帮助自己的城市追上西部城市。他负责卢布林2013—2020年发展战略，该战略为城市规划了一些雄心勃勃的计划。市长顾问之一马里乌什·萨根称：“卢布林旨在成为通往乌克兰和俄罗斯的大门。”这个主意是想将卢布林毗邻动荡的乌克兰和贫穷、治理不当的白俄罗斯变成其优势。卢布林距乌克兰有100公里，距白俄罗斯也有150公里。不过乌克兰人已经在这里投资房产，并将自家孩子送到卢布林的大学来读书。波兰的大学都喜欢这些出手阔绰的乌克兰学生。
祖克市长目前政绩辉煌。这其中包括基础设施建设，比如位于美丽、悠久的城市中心的老剧院，以及在信息技术企业和业务流程外包企业中创造了4000个新岗位。最让他引以为傲的是卢布林机场。竣工于2012年的卢布林机场去年有19万旅客由此去往波兰境内的目的地和少数欧洲城市。祖克市长也在修路，特别是预计于2017年完工的通往华沙的公路。要知道，目前从卢布林到华沙的166公里的旅途需要痛苦的三小时，还是乘坐单行线路上的汽车，伴行的还有吵闹的乌克兰大卡车。
卢布林当地人法勒对自己这个曾经贫弱的家乡也充满信心，因为拥有大批高校毕业生，绿色城市的高质量生活，以及周边景色。他是该地区少有的人了：成功的私企老板。他的公司Syntea成立于2003年，提供IT服务和教育培训，企业的营业额550万欧元，有约100名雇员。去年它同孟买总部的培训和教育服务提供商阿博泰克建立了联络，提供乘务员和航空地勤。
交通不便，特别是糟糕的路网，仍是卢布林周边地区的问题。因历史上频分裂的原因，只有三座大桥跨过克拉科夫和卢布林中间的维斯瓦河。法勒说，“但是机场是个大改变”。他希望波兰经济能再次发展为一体，而不是又等上123年。
玛丽佳电台成立于1991年，填补了波兰剧变后的空白。罗马天主教神父塔德乌什·里德奇克最初创立这家电台的原因，就在于他想为这个需要代言人的郁闷群体打造一个喉舌。里德奇克神父把这个电台变成了一门有利可图的生意，现在他的产业包括一家私立大学和一座位于托伦的水山公园，而电台正坐落于这个公园中。
“波兰的B面感觉文明落后”
说起玛丽佳电台最忠诚的死忠粉，他们大多为波兰东部农村区域居住的老人家，这些人都支持保守的法律和公正党。他们是波兰B面的一部分，位于贫穷欠发达的地方，相对于波兰A面，华沙、波兹南和弗罗茨瓦夫周边的西部发达地区，分裂已经远不止财富差距。美国印第安纳大学中欧地区专家帕德里克·肯尼说：“能感觉到两个波兰之间的文化差异，以东部壁垒为界，波兰的B面感觉文明落后。”
波兰的东西部分裂可上溯至15世纪，当时欧洲人去亚洲和美洲冒险，国际贸易刚刚兴起。欧洲西部诸国通过设立殖民地向境外扩张，占据了制造业和贸易的统治地位，而当时的波兰和多数中欧国家还处在农业时代。强势贵族统治下的波兰和乌克兰成为了欧洲的粮仓。封建主义依旧盛行。
而真正造成波兰东西不平衡的开端，则应该追溯到三国瓜分时代。1772年5月，沙皇俄国、普鲁士、奥地利三国在彼得堡会谈，于8月5日签署第一次瓜分波兰的条约。此后连续三个瓜分条约，形成了后来一个多世纪的地域格局。
三国瓜分波兰之后，俄国吞并了立陶宛、库尔兰、西白俄罗斯和沃伦西部，把边界推进到涅曼河—布格河一线，共12万平方公里，人口120万；奥地利占领了包括克拉科夫、卢布林在内的全部小波兰和一部分玛佐夫舍地区，共4.75万平方公里，人口150万；普鲁士夺得其余的西部地区、华沙、其余部分的玛佐夫舍地区，共5.5万平方公里，人口100万。至此，存在了800多年的波兰国家灭亡了，波兰从欧洲地图上消失长达123年。
历史的烙印直到现在依然还深深地刻在波兰身上。在波兰西部，多数农场规模较大，生产商品粮；而在东部食用粮占主要地位。根据历史研究，1900年，普鲁士波兰的人均年收入为113美元，在奥匈帝国治下的加利西亚省，这一数据为38美元，在俄罗斯控制下的部分为21美元。1914年铁路网的相对密度也反映了波兰这种东西分裂：西部铁路网密集，东部则罕有铁路线。
东西贫富差距近5倍
一战后，新独立的波兰在行政、经济和文化等多个角度重新统一了该国的三个部分。然而第二共和国仅维持了20年，到1939年德国入侵又宣告终结。二战期间，随着苏联军队进入波兰，这个国家在战后走上了社会主义道路。
然而波兰的社会结构、政治和文化传统、宗教信仰以及资本主义经济的发展，都说明在波兰建立社会主义具有先天不足的缺陷。不过，以贝鲁特为首的波兰政府还是全盘接受了苏联模式的社会主义。依据苏联模式，波兰制定了把发展重工业放在首位，按“重—轻—农”的顺序进行工业化的经济发展战略，结果使国民经济比例严重失调，重工业片面发展，农业长期落后，物价飞涨，货币贬值，人民生活水平下降。
苏联模式的严重缺陷、波兰人内心深处的反俄叛逆心理，加上宗教、自由主义的传统和政府执政的失误、官僚腐败现象盛行等等综合因素，使得社会主义在波兰的执行显得异常艰难，导致波兰成为二战后东方社会主义阵营中最不安定的国家。
上世纪80年代末的东欧剧变激化了所有的矛盾，波兰东西部的分裂，以及乡村和城市的分裂，如复仇般死灰复燃。1993年，这种新的不平等帮助后社会主义时代的民主左翼联盟上台执政。苏联解体后五年，波兰最贫困地区的人均收入是华沙地区的四分之一。又过了五年，这一比例仅有五分之一，几乎和1900年持平；差距持续扩大，直到波兰加入了欧盟。2005年，华沙的人平均年收入是19100欧元（约合28800美元），相比之下，波兰最贫穷地区的收入是4000欧元。
波兰不平等的顶峰在加入欧盟后的第二年来临，这一年同时也是玛丽佳电台最辉煌的时候。该电台与在2005-2007年间执政的法律和公正党政府关系密切。当时波兰社会有个笑话很流行：法律和公正党政府是世界上技术最先进的政府之一，因为它是“无线”（Radio既有“无线”又有“电台”之意）遥控的。
欧盟成员国身份帮助东部波兰实现经济上的爆发式增长。波兰外国投资局称，从2007到2013年，波兰从欧盟结构和凝聚基金中收到了23亿欧元，国家又支持了4亿欧元。波兰最穷的五个省：波德拉谢省、卢布林省、喀尔巴阡省、瓦尔米亚-马祖里省和圣十字省，将基金用于最需要的提升，比如道路和其他基础设施，更好的互联网建设，以及鼓励小型企业。这样的发展模式让波兰很快得到发展。而在数据统计中，波兰也是东欧剧变后，所有的东欧社会主义国家中发展速度最快的国家。
最优秀的人去了首都或国外
但是鸿沟依然存在。卢布林周围的卢布林省依然是波兰最穷的。当地大约36%的劳动力从事农业，是波兰全国平均值的两倍，而且多数都是生产力低下的小农场。除了农业，主要雇主是公共服务。安永会计事务所称，该省的公共服务份额比国家整体要高出50%，薪酬低于波兰其他地方的水平。在卢布林，一个有一两年经验的工人年收入约7200欧元，然而在西波兰的弗罗茨瓦夫，同样的工人年收入约10000欧元。在卢布林省，网络接口依然罕见，失业率也比国家平均值要高。
该地区人口正在流失。许多人移民了。卢布林有5个公立和私立大学，在校生超过8万人。但是毕业后最优秀的人都去了华沙或国外，因为，在当地的私人领域鲜有工作机会。
克日什托夫·祖克自2010年以来一直是卢布林的市长，他一直努力帮助自己的城市追上西部城市。他负责卢布林2013—2020年发展战略，该战略为城市规划了一些雄心勃勃的计划。市长顾问之一马里乌什·萨根称：“卢布林旨在成为通往乌克兰和俄罗斯的大门。”这个主意是想将卢布林毗邻动荡的乌克兰和贫穷、治理不当的白俄罗斯变成其优势。卢布林距乌克兰有100公里，距白俄罗斯也有150公里。不过乌克兰人已经在这里投资房产，并将自家孩子送到卢布林的大学来读书。波兰的大学都喜欢这些出手阔绰的乌克兰学生。
祖克市长目前政绩辉煌。这其中包括基础设施建设，比如位于美丽、悠久的城市中心的老剧院，以及在信息技术企业和业务流程外包企业中创造了4000个新岗位。最让他引以为傲的是卢布林机场。竣工于2012年的卢布林机场去年有19万旅客由此去往波兰境内的目的地和少数欧洲城市。祖克市长也在修路，特别是预计于2017年完工的通往华沙的公路。要知道，目前从卢布林到华沙的166公里的旅途需要痛苦的三小时，还是乘坐单行线路上的汽车，伴行的还有吵闹的乌克兰大卡车。
卢布林当地人法勒对自己这个曾经贫弱的家乡也充满信心，因为拥有大批高校毕业生，绿色城市的高质量生活，以及周边景色。他是该地区少有的人了：成功的私企老板。他的公司Syntea成立于2003年，提供IT服务和教育培训，企业的营业额550万欧元，有约100名雇员。去年它同孟买总部的培训和教育服务提供商阿博泰克建立了联络，提供乘务员和航空地勤。
交通不便，特别是糟糕的路网，仍是卢布林周边地区的问题。因历史上频分裂的原因，只有三座大桥跨过克拉科夫和卢布林中间的维斯瓦河。法勒说，“但是机场是个大改变”。他希望波兰经济能再次发展为一体，而不是又等上123年。