【摘 要】
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<正>随着电动汽车的普及和发展,大规模的电动汽车充电将会给配电网带来一定地影响。科技部2011年发布的国家十二五规划中预计,到2015年电动汽车保有量将达到100万辆。北京将
【机 构】
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北京电力科学研究院,华北电力大学电气与电子工程学院,
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<正>随着电动汽车的普及和发展,大规模的电动汽车充电将会给配电网带来一定地影响。科技部2011年发布的国家十二五规划中预计,到2015年电动汽车保有量将达到100万辆。北京将在2015年前建设466个电动汽车充电站,以应对日益增加的电动汽车充电需求。电动汽车保有量的快速增长对电网的影响引起了各界的广泛关注。相关研究在20世纪80年代就已经展开。Heydt的研究表明,充电负荷高峰很可能与电网负荷高峰重叠,有必要建立充电负荷管理系统。无序充电,尤其是无序的快速充电,会对电网的日负荷曲线带来负面的影响。充电使负荷高峰增加,会给电网建设带来额外投资,负荷波动的增大带来节点电压的大幅波动,相应电网损耗也会增加,
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