承力索相关论文
对接触网承力索静止与振动状态下的线索形状与集中荷载对应关系进行了研究。采用抛物线法对静止状态的承力索进行找形计算，通过构建......
高速铁路是城乡建设中一道崭新靓丽的风景。乘过高铁的人也许都知道,风驰电掣的列车,其动力来自于电能,但不一定知道,高铁上方那两......
接触网系统的主导电回路不畅,将会烧损供电设备,造成弓网事故,对电气化铁路的运营产生不可估量的损失.为了保证接触网系统主导电回......
本文从承力索分类入手，总结了承力索断股、断线的原因和危害，顾及环境、工况等多方面的因素的影响，综合多年普速铁路承力索的断股补强......
在蔡白线输电线路施工中,使用承力索带电跨越2回500kV运行线路施工是一次技术创新,施工难度主要在于首次同时跨越 2 条500kV带电线......
本文结合500kV变电站出线工程的承力索带电同档跨越工程为例，阐述了该线路施工技术，并分析了其施工、经济以及环境效益，最后阐述了承......
随着我国高速铁路的发展，硬横跨已逐渐成为接触网体系支持结构的使用趋势，硬横跨结构的安全直接关系到国家电气化铁路运行的可靠性，而......
摘要：本文结合我单位接触网关键设备—承力索的运行现状，就电气化铁路接触网承力索发生损伤的原因进行了分析，并对照损伤成因制定了针......
以接触网链形悬挂计算理论为基础,详细讨论了承力索恒张力架设施工中的影响因素,得出了承力索在不同情况下的2种安装曲线,以便能够......
论文结合达万线分水寺隧道内承力索腕臂安装工程,讨论了从隧道口至隧道内780 m处温度变化及承力索伸缩情况,分析并计算了该区段范......
电气化铁路接触网是由接触线、承力索、辅助承力索，供电线，吊弦，吊弦线夹等所构成的架空线路。由承力索上安装的吊弦线夹将接触线悬挂......
在输电线路施工中,采用张力放线带电跨越施工,能够同时满足输电线路施工需求以及施工经济效益的需求,是现代输电线路施工中重要的......
介绍了深圳地铁1号线香蜜湖至车公庙承力索换线的施工方案,并针对承力索放线施工时所涉及到的主要施工难点,提出相应的解决方法,对......
目前,电气化铁道上的接触网承力索抹脂防锈作业依然是靠人工完成,其劳动强度大、作业安全性差、工作效率低,已远远不能适应铁路运......
摘要：本文针对高架桥城际铁路站前工程容易滞后的特点，提出了一套行之有效的接触网施工模式，能将站前施工的影响降至最低，保证接触网施......
在更换承力索的施工中,由于无超拉设备,控制承力索的抬升量是施工的关键。本文就施工中新线的延展、施工方法、设备现状对b值的影......
介绍和分析渝怀铁路单线隧道100～140 km/h接触网结构形式,并与传统结构形式进行比较,指出进一步发展隧道电气化设计技术的必要性.......
对NLD-4耐张线夹、压缩型耐张线夹和自锁型终锚线夹进行了介绍，分析了各种锚固线夹在使用中存在的问题，提出了适合GLZC120，LBGLJ185的......
目前，在电气化铁道接触网工程设计中，道岔上空接触网线岔两支接触悬挂均布置成交又的直链形（无交叉线岔不在此例），通过线岔的辅助作用，实......
既有九跨式双断口电分相因不能满足第6次铁路大提速要求而需对其进行改造。本文通过对新、旧电分相的对比及分析,提出了九跨式电分......
本文以简单链形悬挂接触网为例,采用经典的力学公式推导出接触网状态与吊弦内力之间关系,求得满足接触线设计状态下吊弦作用力,并......
众所周知,新架设的接触线、承力索等架空输电导线,都有一个初延伸的过程.为保证施工中悬挂架设调整一次到位以及提高运营中接触悬......
2012—07—03因太焦线北板桥站至东元庆站间上行线K318＋576m处承力索断线，断线后承力索与区间运行的货物列车发生刮碰缠绕，导致3棵接......
伴随着电气化铁路的大面积普及,为提高牵引供电系统可靠性带来了艰巨的挑战。电力机车的运行需要接触网设备提供电能,接触网设备露......
采用智能电网先进的传感、测量和无线通信技术，提出了一种将故障指示器安装在接触网沿线的承力索上，与通信终端和主站系统配合，共同实......
针对朔黄铁路站场道岔、软横跨锚段关节接触悬挂交叉处,不同安装方式下承力索的磨损原因进行分析,提出相应的改进方案,解决承力索......
该文较系统全面地介绍了接触网气动式张力补偿装置的工作原理以及结构参数设计,从2个方面科学地叙述了气动式张力补偿装置的设计思......
采用上引连挤法制备Cu-Mg合金单线,通过抗拉强度、扭转、反复弯曲试验,导电率测试等方法研究合金的机电性能及组织结构,结果表明:......
某工程跨越高压电力线路多次,在架线施工时线路停电困难的情况下,采取跨越方案进行不停电跨越施工。本文对35kV及以上线路带电跨越......
本文对上引连铸-Y型冷轧-拉伸-绞合工艺和上引连铸-挤压-轧制-拉拔-绞合工艺生产的铜镁合金承力索120mm2的性能进行研究,分析两种......
分析了关节式电分相承力索烧损的主要原因,提出了防止烧损承力索的解决方案,包括安装车载断电自动过分相装置、RC保护装置、避雷器......
在供电过程中，当承力索受到接触网的电弧、震动、摩擦以及其他外来因素影响的时候，极易产生金属疲劳现象或电气烧伤所造成的断股、断......
承力索用于链形接触悬挂,位于接触线的上方,通过吊弦将接触线悬挂起来。由于短路接地、主导电回路不畅、雷击、线索交叉互磨、补偿......
虽然行车密度在不断增大,铁路车辆的运行环境在不断变化,但普速线站场接触网设备电气烧损的问题依然没有得到根本上的解决。防止站......
针对电气化铁路承力索锚结线夹绞线区域损伤难以准确监测的问题,研制了面 向承力索锚结线夹绞线区域损伤的传感器来实现损伤的超声......
<正>郑西高速铁路正线接触网按目标值350km/h标准设计,接触网悬挂正线采用全补偿弹性链型悬挂,站线及其他线路采用全补偿简单直链......
<正>2011-12陇海线巩义东—穆沟区间发生了一起机车带电过分相造成接触网分相绝缘器烧断的设备故障。此次事故接触网设备破坏严重,......
车站内接触网中心锚结铁一院电化处李兴义接触网全补偿链形悬挂中心锚结是防止承力索和接触线纵向窜动和缩小事故范围，减少抢修时间......
根据作者工作实际,承力索断股问题在遂渝线和渝怀线屡屡发生,给接触网安全运行形成较大隐患,通过对发生的断股情况综合分析,找出承......
<正>一、我国既有接触网改造施工现状在我国,在不同的作业区段,车流密度、供电方式和施工封闭点长短的差异,决定了施工组织方式的......
