海事请求相关论文
船舶优先权的行使在海事司法审判实践中存在着诸多的问题,本文试图从三个部分对其展开论述,以期国家可以出台相关规范标准,解决船......
本文重点分析了海事赔偿责任限制基金程序的性质、设立基金的管辖、基金申请和设立的时限、利害关系人异议、设立基金的上诉等问题......
近年来,我国航运事业蓬勃发展,经营国内航运业务的船务公司和货运代理公司在全国沿海地区雨后春笋般地出现。这些船务公司和货运......
在海运实践中，围绕船舶、海上货物运输及海上作业会产生不同的海事请求，当这些请求所针对的标的同一时，就产生了“竞存次序”的确定问......
海事赔偿责任限制是在特定的历史条件下产生的一项制度,从其产生、发展到如今,历经不断完善,已经成为各国海事法中不可缺少的内容......
在国际海运中,根据方便旗船涉及到的几个不同角色之间的关系,形成了几种不同的方便旗船运营模式,这给海事请求权人提起扣押方便旗......
由我国主导以调整船舶司法出售国际承认问题的《关于船舶外国司法出售及其承认的国际公约草案》(简称《北京草案》)有了新的进展。......
一、船舶扣押的概念船舶扣押是指司法机关在诉讼或仲裁之前或之中依法强制滞留船舶.1952年《关于扣押海运船舶的国际公约》第1条第......
首先从诉讼管辖基础理论之角度对民事诉讼管辖和海事诉讼管辖的划分标准进行了评述，认为远期运费协议纠纷由海事法院管辖具备理论上......
介绍新加坡高等法院有关船舶扣押的重要判例the＂Catur Samudra＂案。此案法官认为,索赔人在租约履约保函下的请求不是可以扣船的海事......
海事证据保全是指海事法院根据海事请求人的申请,对有关海事请求的证据予以提取、保存或者封存的强制措施.......
概念与功能所谓证据保全,是指法院在起诉前或在进行调查前,依据申请人、当事人的请求,或依职权对可能灭失或今后难以取得的证据予......
[提要]扣押船舶在海事海商案件中非常普遍,然而在扣船法律适用和实践操作中上仍有需要完善之处。如船舶登记机关记载所有人与实际......
考察了香港海事诉讼中海事请求权人对拍卖船舶后价款的受偿顺序这一重要的程序问题，指出这一问题的解决在香港主要是通过法官依据英......
【正】 我国现行的冲突法立法分散在《中外合资经营企业法实施条例》、《涉外经济合同法》、《继承法》、《技术引进合同管理条例......
随着一艘船舶的强制拍卖,会有诸多债权人申请参与船舶拍卖价款的分配。在船舶拍卖中,哪些债权人的哪些债权可以参与拍卖价款的分配......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
在理论认识和实践应用中,海事强制令法律性质不明确、适用条件不具体的问题逐渐显现。从中国海事强制令的独有特征看,海事强制令应......
"海娜号"扣船事件反映了我国企业在航运担保责任方面的认识欠缺,信用担保需要承担较大的担保责任,物的担保是一种适当的担保责任方......
<正>本文出自海事法院公务人员之手,是由一则特殊的船舶拍卖案例引发的思考。作者从法律的角度出发,阐述了自己对"死扣押"存在弊端......
<正> 根据《海商法》第21条规定,船舶优先权是指海事请求人具有《海商法》第22条规定的海事请求事项,向船舶所有人、光船承租人、......
<正> 办理船舶登记是对船舶进行监督管理的重要手段。随着改革开放的深入,社会经济结构发生了重大变化,多种经济结构并存,与这相应......
国际经济贸易的发展,使得海运行业开始迅速崛起,而在繁荣背景下,各种海运案件发生概率却呈现出了上升趋势,错误扣押船舶问题仍然存......
<正>【案情】2005年3月8日,原告意大利某公司(以下简称意大利公司)光租的A轮与被告韩国某株式会社(以下简称韩国会社)光租的B轮在......
船舶活扣押是我国海事法院独创的一种新型扣船模式,是在不违背公正与公平原则基础上,更多考虑了市场经济条件下“效率优先,兼顾公......
海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请,为使其合法权益免受侵害,责令被请求人作为或者不作为的强制措施.2000年7月1日开始......
由于海上运输法律关系复杂以及海上运输所特有的风险性,在长期的航运实践中产生了在一定的情况下,海事请求人需要请求海事法院强制......
<正>最高人民法院关于审理海事赔偿责任限制相关纠纷案件的若干规定》(以下简称《责任限制规定》)第十七条所称"责任人"应理解为对......
船舶扣押作为一种海事保全措施与普通的财产保全有很大差异,必须由海事管辖权法院专门管辖;必须基于特定的海事请求,被扣船舶应与......
船舶优先权作为海商法中较具特色的制度,其受偿顺序的规定直接决定了何种海事请求能够得到优先受偿以及不同海事请求受偿位次的先......
本文重点讨论船舶优先权与其所担保的海事请求的被请求人的关系。在阐述英国、美国、加拿大和法国的法律与实践以及有关的国际公约......
本文拟就 99年国际扣船公约与我国现有的扣船制度在海事请求范围、可供扣押船舶范围、船舶担保制度和扣船管辖等方面进行比较研究 ......
中国船舶扣押制度经历了以行政命令为基础到一般法律意义上的船舶扣押再到现在的司法扣押制度三个过程,2013年的《民事诉讼法》行......
<正> 船舶优先权制度是海商法特有而复杂的制度。本文力图对船舶优先权的性质、具有船舶优先权的海事请求的范围及其顺位、我国海......
<正>2013年1月31日,最高人民法院发布了指导性案例《中海发展股份有限公司货轮公司申请设立海事赔偿责任限制基金案》(指导案例16......
船舶扣押法律制度作为解决海事争议的重要程序之一,也是世界各国法院行使管辖权的基础,业己为世界各国所采用。大陆法系和英美法系......
海洋货物运输业在我国国民经济中占有重要的地位，船舶是海运业的核心营运工具。在海洋运输流动性强、风险大的背景下，经常发生与船舶......
财产保全制度已成为当事人用诉讼方式解决民事纠纷的过程中普遍采取的一种手段，其主要针对债务人在诉讼期间有可能转移、藏匿、毁灭......
船舶优先权制度作为我国海商法体系中的一项重要制度,其独有的特殊性和特定性决定了它与其他与船舶有关的权利有所不同,因此,对其......
因为船舶具有向世界各区域航行的特征和移动性的特征,所以有关海事的诉讼或仲裁等的纠纷包括很多国际性的因素。特别是中国和韩国......
文章首先提出船舶扣押的制度价值，以及各国法律在船舶扣押问题上存在冲突的事实。然后在比较国际相关立法的情况下，结合法理对船舶扣......
作为保障民事权益的担保是一种古老法律制度,涉及债权法和物权法两大法律领域,在民商事法律法规中具有极其重要的地位。海事担保是......
船舶扣押是指通过法院对船舶实施滞留或禁止其驶离的一种强制措施,是海事请求权人保护其合法权益的重要手段之一,是海事请求保全的......
