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针对现如今铁路道岔直尖轨主要组合断面打磨廓形较为单一问题，对1 180组道岔尖轨主要组合断面开展调查分析，将现场测试的组合断面廓......
为改善高铁动车组因车轮踏面中央凹形磨耗恶化的轮轨关系，对比分析了高速铁路各型车轮踏面的轮轨匹配特性。凹形磨耗车轮因丧失重力......
针对贵广（贵阳—广州）高速铁路某型动车组服役过程中出现严重车体异常晃动的问题，通过对晃车区段线路钢轨廓形、车轮踏面的几何尺寸进......
蛇行运动是轨道车辆系统的特有现象,直接影响着车辆系统的稳定性,决定了列车的最高运行速度,掌握蛇行运动特征与演变规律对车辆设......
选取徐兰高铁1组道岔作为研究对象,采取个性化道岔钢轨廓形打磨,分析打磨前后轮轨几何关系,并建立车辆-道岔耦合无砟轨道系统动力......
通过建立车辆-轨道耦合动力学模型,研究钢轨打磨对高速动车组横向加速度报警的影响,并与现场实测数据进行对比.结果表明:钢轨打磨......
等效锥度是评价轮轨关系的重要指标,其数值与轨道车辆的动力学性能有着密切的关联.研究表明,当等效锥度过小时,动车组车体容易出现......
以一高速铁路车辆构架横向加速度报警区间作为研究对象,分析以不同方式打磨钢轨前后轮轨接触几何特性,并建立车辆-轨道-路基刚柔耦......
针对等效锥度对车辆的影响规律问题,长期跟踪测试某型号高速动车组,获得了不同里程下的车轮踏面廓形,匹配车轮与标准钢轨、磨耗钢......
轮轨关系是影响高速列车运行安全性、平稳性及旅客乘坐舒适性的关键技术之一。2015年中国铁路总公司设立高速轮轨深化研究5年滚动......
智能仪器是含有微型处理器的测量仪器(或系统),近几年使用PDA或智能手机作为数据处理系统后,在便携性方面取得了长足的进步。但由......
从京津城际铁路CRH3c型动车组构架横向加速度报警现象人手,分析了报警的产生原因,同时结合京津城际CRH3C型动车组运行特点,总结了......
