蛇行运动相关论文
随着我国高速列车运营里程的提升,由于轮轨磨耗与悬挂系统参数匹配的矛盾,车辆面临的蛇行运动稳定性问题越来越多,其中两种典型形......
本文针对某型高速机车车体横向低频晃动问题，提出一种将传统抗蛇行减振器替换为频变阻尼减振器（FSD）的抑制方法。首先，应用Simpack建立......
蛇行运动是轨道车辆系统的特有现象,直接影响着车辆系统的稳定性,决定了列车的最高运行速度,掌握蛇行运动特征与演变规律对车辆设......
高速动车组同一车厢的两个转向架同相蛇行运动频率与车体固有上心滚摆频率接近时,车体因共振而出现低频周期性晃动,不仅影响乘坐舒......
为了验证列车转向架的运行稳定性,通常在滚动试验台进行蛇行运动试验,可进行简单旋转试验和激励试验。通过试验来检测滚动试验台激......
基于单轮对蛇行运动模型,推导了考虑悬挂系统刚度和阻尼的系统特征根解析式,根据Routh-Hurwitz稳定性判据导出了轮对蛇行运动临界......
提出了柔性转向架蛇行运动波长的简化计算方法。该计算方法的准确性已通过测量数据得到证实。......
应用中心流形--范式方法研究了客车轮对蛇行运动的周期解及稳定性,给出了轮对蛇行运动周期振幅系数及其稳定性判据.......
分析了我国货车转向架的现状和国外货车转向架的发展趋势及所采取的相应技术措施。并且结合我国的制造、维修和运用实际，对适于本世......
本文介绍了日本铁道综合技术研究所开发的21世纪RT-X1型高性能转向架的结构、参数。该转向架的重量约为现有转向架的1/2,采用短轴......
本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B0—B0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和......
本文将最优化理论运用于铁道车辆蛇行运动稳定性研究领域，建立了转向架轴箱定位参数最优化设计的数学模型，研究了多种优化算法。通过......
针对北京地铁车辆装备有限公司和西南交通大学牵引动力国家重点实验室设计的120 km/h A型地铁转向架,建立其动力学模型并计算了相......
为提高铁路车辆曲线通过性能,降低横向力,开发了径向转向架.分析了铁路车辆轮对的特性及走行稳定性,介绍了径向转向架的开发背景、......
橡胶元件是高速列车悬挂系统的重要组成部分,橡胶件复杂的非线性特性对车辆动力学性能有显著影响。本文建立了橡胶节点非线性动力......
1.该文运用运动稳定理论中的Hurwitz判据,得到了发生Hopf分叉的代数判据,给出了Hopf分叉点参数的解析表达式,以及周期运动的周期的......
由于高速列车具有运输能力大、消耗能量低、安全性能高、对环境污染较小以及在运行的过程中受到气候的影响小等众多优点,在国内外......
随着高速铁路的发展,对高速道岔的研究越来越受到重视,因为它是轨道结构中最为薄弱的环节,它直接影响着列车运行的速度；此外,曲线路......
道岔转辙器和辙叉处量值很大的结构不平顺和车轮锥形踏面、磨耗型踏面的存在,致使车轮通过道岔时不可避免地会出现蛇行运动。蛇行......
车辆过岔时横移量的大小对道岔的通过速度有着决定性的影响,同时也是实现动力学研究、设计的一个重要内容。本文研究单节车辆过岔(......
近年来,中国铁路历经了跨越式的大发展,对整个中国的铁路路网进行了新的规划,上马了以“四纵四横”为代表的高铁项目。高速铁路的......
在我国高速铁路后续发展中,无论是扩大运营覆盖面积还是提升运营时速,列车运行安全性以及平稳性仍是重点。因为轮对具有自导向性能......
剧烈的蛇行运动影响着列车的稳定性，成为高速列车的一大障碍。利用抗蛇行减振器能有效地拟制转向架的蛇行运动，提高机车的蛇行稳定性......
中国铁路大发展势头明显,即引进、消化、吸收、再创新、走出去。中巴铁路已进行初步设计。尽管尚未开行大贯通的动车组列车,沪汉蓉......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
阐述了目前直线空车脱轨的基本原因，认为空车蛇行失稳是导致直线区段脱轨的主要因素。从理论和实践两方面分析了防范的措施和手段。......
采用 5 0个自由度的货车 -轨道非线性耦合动力学模型 ,仿真计算了计入轨道弹性的典型空货车非线性蛇行运动规律 ,指出非线性蛇行运......
