随着经济全球化竞争的加剧，掀起了集中核心业务的热潮，第三方物流得以诞生和发展，这种被称为“第三个利润源”的事物，日益成为实业界和理论界关注的热点。而我国的第三方物流在这样的一个大的环境趋势下，并未得到有效和充分发展，存在投入大而效益低，未能适应全面发展的市场经济需求等一系列的问题。 根据第三方物流在我国本土上发展的现状，如何能让它在我国现有的市场经济的环境下获得更有效的发展，从政府参与的角度，以文献资料为研究基础，从政治学、物流学、管理学、经济学等相关理论入手，鉴借外国政府参与第三方物流的经验，分析政府、市场和第三方物流三者之间的关系，探讨政府参与的范围和手段，政府参与的必要性以及政府在参与和不参与的两种情况下，会带来那些正负效用。最后，给出政府在参与第三方物流中的路径选择。 第三方物流是在市场经济的环境下产生并发展的，是市场经济的一部分。由于市场存在失灵现象，会影响第三方物流的健康发展，这就需要政府的干预。但反过来，政府的干预有时又会带来政府失效现象。在对传统的政府与市场二元对立思想反思的基础上，侧重地分析了政府参与有效和负效的两种情况，政府适当适度的参与第三方物流地发展是有效地。在宏观上，指出了政府在参与第三方物流中制度环境、战略规划和开放市场的定位；在微观上，从推进物流产业资源整合、物流基础设施的建设、提供专业技能教育和培训、推动第三方物流的信息化和标准化等方面，指出政府对第三方物流的参与和引导。