【摘 要】
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中国新能源汽车产业发展,尤其是纯电动车产业的发展,大体可以分为四个阶段:技术验证与科技示范期、“十城千辆”一期、“十城千辆”二期、飞速发展期。一些资本雄厚的互联网公司、地产公司也纷纷加入了造车行列,被称为造车新势力。目前的造车新势力大多数为跨行业投资,尤其以房地产为背景的企业,在转型实施过程中,因缺乏基于汽车特点的系统性的内部管理手段出现了很多问题,导致了转型的失败。论文首先以我国房地产发展现状及
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中国新能源汽车产业发展,尤其是纯电动车产业的发展,大体可以分为四个阶段:技术验证与科技示范期、“十城千辆”一期、“十城千辆”二期、飞速发展期。一些资本雄厚的互联网公司、地产公司也纷纷加入了造车行列,被称为造车新势力。目前的造车新势力大多数为跨行业投资,尤其以房地产为背景的企业,在转型实施过程中,因缺乏基于汽车特点的系统性的内部管理手段出现了很多问题,导致了转型的失败。论文首先以我国房地产发展现状及竞争力分析为背景,结合恒大集团的发展历史,运用PESTEL模型分析了恒大集团所处的六大外部环境,指出了恒大集团转型发展的必要性;然后用SWOT分析方法分析了恒大集团的四类战略,分析出恒大集团转型发展新能源汽车的可行性;其次论述了恒大历经25年形成的多元产业+数字科技战略布局,产业生态的不断创新、全方位覆盖人们日常生活需求、旅游、文化、健身、养生等领域、融合了先进科学技术的企业愿景,树立了为所有客户提供全面周道服务的企业宗旨;最后,根据恒大品牌文化及发展历次转型过程,分析出适用于恒大新能源汽车发展的RBIMTAC实施策略:规模化策略（Range）、品牌策略（Brand）、国际化策略（International）、管理策略（Management）、人才保障策略（Talent Assurance）及文化策略（Culture）,并简述RBIMTAC在国际大协同、高新民用技术类转型发展的推广价值及存在的不足。
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